超薄型双向车床用主轴夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超薄型双向车床用主轴夹具，包括主轴箱，主轴箱的后端设置有主驱动同步带轮，主轴箱的前端设置有缸体；主驱动同步带轮和转轴做径向同步旋转；转轴和推体做径向同步旋转；推体和双筒接杆做径向同步旋转；双筒接杆和筒夹做径向同步旋转；筒夹用于夹持工件；缸体带动右筒体及推体左右移动，实现对工件的夹持或释放。本实用新型专利技术能够降低运转中的温度，密封性和防漏效果好；并且能够减少整体厚度，改变工件的夹紧方式，提高加工性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双向车床的附件，具体涉及一种超薄型双向车床用主轴夹具。
技术介绍
现有的双向车床用主轴夹具的工作原理是在轴座与转轴间产生缝隙，实现二者之间的相对高速运转。这种结构的夹具在注油时会在缝隙产生浐流且在缝隙中形成油膜。虽然在轴座与转轴间多开设了回流槽，但是在转轴相对于轴座作相对高速运转时，存在于缝隙中的油膜会发热，使夹具温度过高，加上材料膨胀等因素会使主轴被抱死，油膜还会使液压泵施予的压力阻泻和流失，使工件的夹持力不稳定；同时气液通过主轴轴承，还会对轴承产生很高的温升，这样势必造成对轴承的寿命有很大的影响，从而使得机床无法长期正常工作。·
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种超薄型双向车床用主轴夹具，它可以用于双向车床双向车削同时夹紧工件。为解决上述技术问题，本技术超薄型双向车床用主轴夹具的技术解决方案为包括主轴箱1，主轴箱I的后端设置有主驱动同步带轮21，主轴箱I的前端设置有缸体4 ;主驱动同步带轮21固定连接转轴7，主驱动同步带轮21和转轴7做径向同步旋转；转轴7设置于主轴箱I内，转轴7通过轴承16活动连接轴座5 ;轴座5与主轴箱I固定连接；转轴7的内孔沿轴向设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超薄型双向车床用主轴夹具，其特征在于：包括主轴箱（1），主轴箱（1）的后端设置有主驱动同步带轮（21），主轴箱（1）的前端设置有缸体（4）；主驱动同步带轮（21）固定连接转轴（7），主驱动同步带轮（21）和转轴（7）做径向同步旋转；转轴（7）设置于主轴箱（1）内，转轴（7）通过轴承（16）活动连接轴座（5）；轴座（5）与主轴箱（1）固定连接；转轴（7）的内孔沿轴向设置有轴承内压盖（23）和推体（9），轴承内压盖（23）与推体（9）之间设置有弹性件（15）；推体（9）通过推体防转销（8）连接转轴（7），转轴（7）和推体（9）做径向同步旋转；推体防转销（8）设置于转轴（7）的防转销槽内，防转销...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：解道德，
申请(专利权)人：解道德，
类型：实用新型
国别省市：