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双向车削工具主轴夹具制造技术

技术编号:8249260 阅读:247 留言:0更新日期:2013-01-25 08:08
本实用新型专利技术公开了一种双向车削工具主轴夹具,包括主轴箱,主轴箱的后端设置有主驱动同步带轮,主轴箱的前端设置有缸体;主驱动同步带轮和转轴做径向同步旋转;转轴和推体及筒体做径向同步旋转;筒体和双筒接杆做径向同步旋转;双筒接杆和筒夹做径向同步旋转;筒夹用于夹持工件;缸体带动右筒体及推体左右移动,实现对工件的夹持或释放。本实用新型专利技术能够降低运转中的温度,密封性和防漏效果好;并且能够改变工件的夹紧方式,提高加工性能。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双向车床加工工具,具体涉及一种双向车削工具主轴夹具
技术介绍
现有的双向车床用主轴夹具的工作原理是在轴座与转轴间产生缝隙,实现二者之间的相对高速运转。这种结构的夹具在注油时会在缝隙产生浐流且在缝隙中形成油膜。虽然在轴座与转轴间多开设了回流槽,但是在转轴相对于轴座作相对高速运转时,存在于缝隙中的油膜会发热,使夹具温度过高,加上材料膨胀等因素会使主轴被抱死,油膜还会使液压泵施予的压力阻泻和流失,使工件的夹持力不稳定;同时气液通过主轴轴承,还会对轴承产生很高的温升,这样势必造成对轴承的寿命有很大的影响,从而使得机床无法长期正常工作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种双向车削工具主轴夹具,它可以用于双向车床双向车削同时夹紧工件。为解决上述技术问题,本技术双向车削工具主轴夹具的技术解决方案为包括主轴箱1,主轴箱I的后端设置有主驱动同步带轮19,主轴箱I的前端设置有缸体3 ;主驱动同步带轮19固定连接转轴12,主驱动同步带轮19和转轴12做径向同步旋转;转轴12设置于主轴箱I内,转轴12通过两套轴承13活动连接轴座14 ;轴座14与主轴箱I固定连接;转轴12的内孔沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向车削工具主轴夹具,其特征在于:包括主轴箱(1),主轴箱(1)的后端设置有主驱动同步带轮(19),主轴箱(1)的前端设置有缸体(3);主驱动同步带轮(19)固定连接转轴(12),主驱动同步带轮(19)和转轴(12)做径向同步旋转;转轴(12)设置于主轴箱(1)内,转轴(12)通过两套轴承(13)活动连接轴座(14);轴座(14)与主轴箱(1)固定连接;转轴(12)的内孔沿轴向设置有轴承内压盖(21)和推体(10);轴承内压盖(21)与转轴(12)固定连接;推体(10)的一端设置有限位盘(24),推体(10)的另一端与右筒体(6)固定连接;推体(10)与转轴(12)的轴向通过弹性件(11)...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:解道德
申请(专利权)人:解道德
类型:实用新型
国别省市:

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