连铸机可分式扇形段制造技术

技术编号:824288 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术是一种连铸机可分式扇形段。它包含有上下框架和上下夹送辊,上下框架之间以可拆卸连接结构相连接。因此,上框架能与下框架拆卸分离,出现“滞坯”和漏钢时,只需吊出上框架及连接其上的上夹送辊,可很容易切割滞留在扇形段内的冷硬钢坯而吊出,无需进行“重拉坯”,不会损坏夹送辊和轴承,迅速排除故障,省时省力;要进行“对弧”和调整螺缝时,便于测量调整,使调整精度提高;由于只需吊出上框架及连接其上的上夹送辊,行车起重量减小;本扇形段的结构简单,使用过程中,安装和拆卸方便。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种连铸机的扇形段,特别是一种连铸机可分式扇形段。目前世界各国连铸板坯的连铸机,都是采用整体式扇形段,扇形段的上下框架、上下夹送辊和四根立柱连接成一个不可分离的整体。整体式扇形段存在如下问题①“滞坯”处理困难,“重拉坯”易损伤设备连铸板坯时一旦发生“滞坯”现象,冷硬的板坯串在扇形段中,扇形段无法整体吊出,只能采用硬拉方法,把几十米长的已冷硬成型的弧形连铸板坯从水平段方向拉出来,则要开动辊列中的所有驱动辊进行“重拉坯”,会造成各扇形段的夹送辊和轴承超负荷损坏。②“对弧”困难大,误差大,而且费时费力凡更换了扇形段后,必须重新进行“对弧”和调整辊缝,则需小个子人员钻进扇形段上下夹送辊之间,卧躺在辊缝里艰难地用塞尺测量“样板刀”下弧面与每根下夹送辊辊面间的间隙,记录下上百个间隙值,然后进行调整,再测量间隙,反复多次才能调整好,费时费力,十分困难,而且这样对弧的结果,误差大。③偶遇漏钢事故时,处理困难偶遇漏钢时,必要停浇,停浇则造成“滞坯”,每次漏钢都要花几十小时停机处理。④设备结构复杂,设备吨位重整体式扇形段结构复杂,其各部参数的确定也很复杂,每个扇形段的重量达48吨,行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连铸机可分式扇形段,包括上下框架(1、13)和上下夹送辊(10、12),其特征在于上下框架(1、13)之间以可拆卸连接结构相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李开鼎陈雪华张立亮
申请(专利权)人:宝山钢铁股份有限公司
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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