一种用于热型连铸的牵引机构制造技术

技术编号：824005 阅读：265 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本发明专利技术是用于热型连铸的牵引机构，包括主动轮、从动轮、小轮、同步传动带、电机、编码器、底座、丝杆、弹簧、龙门框、及摆线减速器，轮面为圆柱面的三个主动轮分别安装在龙门框的下方，其轴心的连线平行于底座所在的平面。轮面为Ｖ型沟槽的三个从动轮分别安装在龙门框的上方，三个主动轮分别与相对的三个从动轮相切。电机带动的主动轮与中间的主动轮用同步传动带相连，中间的主动轮与第三个主动轮用同步传动带相连。与电机带动的主动轮相切的从动轮，其支架上装有一弹簧，该弹簧的上端与丝杠相连。其它两个从动轮分别装在两个立杆的下端，立杆的上端分别与横杆相连，横杆与一丝杠之间用一弹簧相连。上述所有轮轴均采用滚针轴承。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种热型连铸技术中牵引部分的专用机构，属于热型连铸用牵引机构的改进技术。
技术介绍
现有的热型连铸技术中牵引机构主要是用直流调速电机进行调速，而且只有一个主动轮牵引且用齿轮连接。其缺点是直流调速电机调速不能克服低速下牵引力持续下降的问题，齿轮连接牵引会引起振动、旋转等问题。本专利技术主要是克服以上问题，而提供的一种既能实现对热型连铸技术中连铸速度的要求，又能稳定进行热型连铸生产。
技术实现思路
本专利技术是一种用于热型连铸的牵引机构，包括主动轮、从动轮、小轮、同步传动带、电机、编码器、底座、立杆、丝杆、弹簧、可动龙门框、固定龙门框、夹板及摆线减速器，轮面为圆柱面的三个主动轮安装底座上，三个主动轮的轴心的连线aa′平行于底座所在的平面，轮面为V型沟槽的两个从动轮安装在可动龙门框上，轮面为V型沟槽的另一个从动轮安装在夹板上，其中三个主动轮与各自相对的从动轮的轴心连线相互平行且分别与aa′垂直，轮面为圆柱面的两个小轮分别安装在三个主动轮之间，轮面为V型沟槽的两个小轮分别安装在三个从动轮之间，在主动轮一侧的两个小轮的轴心连线cc与底座所在的平面相互平行，在主动轮一侧的两个小轮与在从动轮一侧的相对的两个小轮的轴心连线相互平行且分别与cc垂直，三个主动轮之间两两之间用同步传动带相连。根据以上所述的牵引机构，五个从动轮分别安装在轮毂五个内，在轮毂固定的五个立杆上分别套有一个弹簧，其中左侧的两个从动轮及相应的轮毂、立杆、弹簧及两个小轮和相应的轮毂、立杆、弹簧一起安装在可动龙门框内，可动龙门框通过丝杠与固定龙门框连接，右侧的一个从动轮和相应的轮毂、丝杠、弹簧固定在...

【技术保护点】
一种用于热型连铸的牵引机构，包括主动轮１５、从动轮１４、小轮１７、同步传动带１９、电机２、编码器１、底座５、立杆１１、丝杆１８、弹簧９、可动龙门框７、固定龙门框６、夹板１０及摆线减速器３，其特征是：轮面为圆柱面的主动轮１５－１、１５－２、１５－３安装底座５上，主动轮１５－１、１５－２、１５－３的轴心的连线ａａ′平行于底座５所在的平面，轮面为Ｖ型沟槽的从动轮１４－１、１４－２安装在可动龙门框７上，轮面为Ｖ型沟槽的从动轮１４－３安装在夹板１０上，其中主动轮１５－２与从动轮１４－２的轴心连线ｅ↓［１］ｅ↓［１］′分别与主动轮１５－１与从动轮１４－１的轴心连线ｅ↓［３］ｅ↓［３］′、主动轮１５－３与从动轮１４－３的轴心连线ｅ↓［５］ｅ↓［５］′平行，轴心连线ｅ↓［１］ｅ↓［１］′、轴心连线ｅ↓［３］ｅ↓［３］′、轴心连线ｅ↓［５］ｅ↓［５］′分别与ａａ′垂直，轮面为圆柱面的小轮１７－２安装在主动轮１５－２与１５－１之间，轮面为圆柱面的小轮１７－１安装在主动轮１５－１与１５－３之间，轮面为Ｖ型沟槽的小轮１６－２安装在从动轮１４－２与１４－１之间，轮面为Ｖ型沟槽的小轮１６－１安装在从动轮１４－１与...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁雨田，许广济，刘光林，兰晔峰，丁宗嵩，郭法文，寇生中，李金奎，
申请(专利权)人：兰州理工大学，焦作钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：62[中国|甘肃]

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