【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种场站出租车自动计数与调度方法及系统，属于出租车调度
技术介绍
随着城市交通的发展，出租车以其便捷舒适的性能，越来越受到出行市民的青睐，但是，由于缺乏良好的出租车调度机制，导致了乘客打车难、出租车空载率高等问题。车站、机场等场站客流量大，上述问题尤为突出，同时，场站还可能由于出租车的过量涌入造成拥堵。现在的很多场站为规范车辆，设置场站入口和出口，车辆的单行机制一定程度上缓和了交通压力，但是无法解决出租车的有效调度问题
技术实现思路
为解决场站出租车调度问题，本专利技术提供一种场站出租车自动计数与调度方法及系统，本专利技术联合使用射频识别技术与视频识别技术，统计场站内部出租车，通过GPS系统实现及时调度，保证场站乘客方便乘坐出租车，同时避免空车拥堵，降低空载率。本专利技术的目的是通过如下技术措施来实现的一种场站出租车自动计数与调度方法如下A、场站的出租车候车点，统计正在候车的人数；在出租车候车点出口和入口分别计数，根据进入的人数和出去的人数，动态更新候车点乘客数量；B、场站入口处和出口处的视频监控识别出租车外观和出租车顶灯，对非出租车的其它...
【技术保护点】
一种场站出租车自动计数与调度方法，其特征在于，计数与调度方法如下：A、场站的出租车候车点，统计正在候车的人数；在出租车候车点出口和入口分别计数，根据进入的人数和出去的人数，动态更新候车点乘客数量；B、场站入口处和出口处的视频监控识别出租车外观和出租车顶灯，对非出租车的其它车辆予以忽略；视频识别模块处理监控拍摄的车辆图像，如果车身颜色、外形和顶灯特征符合出租车特征，则进入步骤C，否则忽略此车，不予以计数；C、在步骤B中确定为出租车的车辆，识别其是否为空车，若是空车，识别并记录出租车的车载射频身份信息；具体方法是首先识别出租车车前是否打出“空车”标志，然后识别出租车非驾驶座是否...
【技术特征摘要】
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