一种交通小区划分方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种交通小区划分方法及装置，涉及交通信息领域，划分出来的交通小区能够实时准确地反映内在交通特征。方案为：根据实际路网将待划分区域网格化；在第一预设时间段内，获取每个网格内的每个基站的通信记录数量，得到对应每个基站的数量离散值；将每个基站的数量离散值与预设置的一组特征曲线进行差值平方和比较，选取与每个基站的数量离散值的差值平方和最小的最小误差特征曲线；将对应有相同的最小误差特征曲线的基站划分为同一个基站类型；在每个网格中，计算不同基站类型的基站数量比例；根据网格中基站数量比例最大的基站类型，确定网格类型；合并相邻且具有相同网格类型的网格，组成一个交通小区。本发明专利技术用于交通小区划分。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通信息领域，尤其涉及一种交通小区划分方法及装置。
技术介绍
城市交通管理系统在对交通实施管控及建设之前，需要对城市区域内的交通情况进行分析，确保管控及建设措施的合理性。近年来，城市范围不断扩大，城市交通情况日益复杂，将整个城市区域划分为多个交通小区，降低城市交通管理系统分析对象的复杂性，便于城市交通管理系统对交通的管控及建设。交通小区是指，具有一定交通关联度和交通相似度的节点和连线的集合，随时间、关联度和相似度的变化而变化，反映了城市路网交通特征的时空变化特性。交通小区划分是指，将大范围、复杂的交通区域解耦为若干个具有一定交通关联度和交通相似度的交通小区，以便城市交通管理系统针对不同的交通小区进行分 析并采用不同的交通管控及建设措施。现有交通小区划分技术根据城市区域的地理位置、道路车流量信息以及实际路网分隔，实现交通小区的划分。在实现上述交通小区划分的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题城市交通系统是一个具有随机特性的动态系统，根据城市区域的地理位置、道路车流量信息以及实际路网分隔划分出来的交通小区，缺乏对城市区域道路动态信息以及区域之间内在交通特征的研本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通小区划分方法，其特征在于，包括：根据待划分区域的实际路网情况，将所述待划分区域网格化；在第一预设时间段内，获取每个网格内的每个基站的通信记录数量，进而得到对应每个基站的数量离散值；所述数量离散值为在所述第一预设时间段内的所述通信记录数量随时间变化的一组取值；对于每个基站，将每个基站的所述数量离散值与预设置的一组特征曲线进行差值平方和比较，从所述特征曲线中选取与每个基站的数量离散值的差值平方和最小的最小误差特征曲线；将对应有相同的最小误差特征曲线的基站划分为同一个基站类型；在每个网格中，计算不同基站类型的基站数量比例；对每个网格，根据网格中所述基站数量比例最大的基站类型，确定网格类型；合...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马三立，
申请(专利权)人：北京世纪高通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：