高尔夫球袋手推车制造技术

本发明专利技术公开了一种高尔夫球袋手推车，包括主体，高尔夫球袋接合至该主体，该主体具有第一纵向末端和相对的第二纵向末端，可绕第一转动轴线转动的第一对车轮，该第一转动轴线在主体的第二纵向末端处或邻近主体的第二纵向末端，可绕第二转动轴线转动的第二对车轮，该第二转动轴线相对于主体在折叠位置和伸展位置之间枢转，当第二转动轴线在伸展位置时，第一对车轮和第二对车轮可在倾斜方向支撑主体，当第二转动轴线在折叠位置时，第一对车轮和第二对车轮可在大体水平方向支撑主体，当第二转动轴线从伸展位置移动至折叠位置时，第二转动轴线移动远离第一转动轴线。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种高尔夫球袋手推车(高尔夫球袋和手推车的结合体)，特别涉及一种手推车，其可在折叠状态和伸展状态之间移动。本专利技术还涉及一种形成部分高尔夫球袋手推车的高尔夫球袋车架(用于装载高尔夫球袋的车架)。
技术介绍
现有各种各样的高尔夫球袋手推车和高尔夫球袋车架，高尔夫球袋可接合(engageable)至其上。为了增强使用的多功能性，一些这种高尔夫球袋手推车和车架用于(例如，通过用户)在折叠状态(该状态下，其可置于汽车后备箱中)和伸展状态(该状态下，其可沿着地面，例如，高尔夫球场拖动)之间移动，其(包括附接的高尔夫球袋)仍占据相对较大的空间，因此，不够紧凑用于存放在汽车后备箱中。用户必须将高尔夫球袋从高尔夫球袋手推车上拆卸，并且将该球袋置于后座上，而将高尔夫球袋手推车留在后备箱中。因此，这 加剧了使用这种传统高尔夫球袋手推车和车架的不便。此外，发现在折叠状态和伸展状态之间移动高尔夫球袋手推车或高尔夫球袋车架所需要的力相当大，因此，使得其使用困难或不舒适，例如，妇女或老人使用。因此，本专利技术的目的是提供一种高尔夫球袋车架和高尔夫球袋手推车，其减少了上述缺点，或者至少为公众提供了一种有用的替代物。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，提供一种高尔夫球袋车架，包括主体，球袋接合至该主体，所述主体具有第一纵向末端和相对的第二纵向末端，可绕第一转动轴线转动的第一对车轮，该第一转动轴线在所述主体的第二纵向末端处或邻近所述主体的第二纵向末端，可绕第二转动轴线转动的第二对车轮，该第二转动轴线相对于所述主体在折叠位置和伸展位置之间枢转，其中，当所述第二转动轴线在所述伸展位置时，所述第一对车轮和所述第二对车轮适用于在倾斜方向支撑所述主体，其中，当所述第二转动轴线在所述折叠位置时，所述第一对车轮和所述第二对车轮适用于在大体水平方向支撑所述主体，其中，当所述第二转动轴线从所述伸展位置移动至所述折叠位置时，所述第二转动轴线移动远离所述第一转动轴线。根据本专利技术的第二方面，提供一种高尔夫球袋手推车，包括与球袋接合的高尔夫球袋车架，其中，所述高尔夫球袋车架包括主体，球袋接合至该主体，所述主体具有第一纵向末端和相对的第二纵向末端，可绕第一转动轴线转动的第一对车轮，该第一转动轴线在所述主体的第二纵向末端处或邻近所述主体的第二纵向末端，可绕第二转动轴线转动的第二对车轮，该第二转动轴线相对于所述主体在折叠位置和伸展位置之间枢转，其中，当所述第二转动轴线在所述伸展位置时，所述第一对车轮和所述第二对车轮适用于在倾斜方向支撑所述主体，其中，当所述第二转动轴线在所述折叠位置时，所述第一对车轮和所述第二对车轮适用于在大体水平方向支撑所述主体，其中，当所述第二转动轴线从所述伸展位置移动至所述折叠位置时，所述第二转动轴线移动远离所述第一转动轴线。附图说明现将描述本专利技术的实施例，仅通过举例方式，参考相应的附图，其中图I是根据本专利技术的优选实施例的高尔夫球袋手推车的立体图，在完全伸展的状态；图2是图I的高尔夫球袋手推车的侧视图；图3是图I的高尔夫球袋手推车的另一侧视图；图4是图I的高尔夫球袋手推车的后视图；图5是图I的高尔夫球袋手推车的前视图； 图6是图I的高尔夫球袋手推车的俯视图；图7是图I的高尔夫球袋手推车的仰视图；图8显示了图3的高尔夫球袋手推车，其把手在折叠并且部分缩回的位置；图9显示了图8的高尔夫球袋手推车，其把手在折叠并且完全缩回的位置；图10显示了图I的高尔夫球袋手推车，在完全折叠的状态；图11显示了图10的高尔夫球袋手推车的侧视图；图12是图I的高尔夫球袋手推车在第一部分折叠状态的立体图；图13是图12的高尔夫球袋手推车在第二部分折叠状态的立体图；图14是形成图I的高尔夫球袋手推车的高尔夫球袋车架的分解侧视图；图15是在图14的高尔夫球袋车架的主体部分的放大图，图14的后轮单元可拆卸的与其附接；图16是放大图，显示后轮单元与图15的高尔夫球袋车架主体接合；图17A是图14的高尔夫球袋车架的后轮单元的立体图，其中，后轮单元在完全折叠状态；图17B是图17A的后轮单元的前视图；图17C是图17A的后轮单元的侧视图；图18A是图17A的后轮单元在部分伸出状态的立体图；图18B是图18A的后轮单元的前视图；图18C是图18A的后轮单元的侧视图；图19A视图17A的后轮单元在进一步伸出状态的立体图；图19B是图19A的后轮单元的前视图；图19C是图19A的后轮单元的侧视图；图20A是图17A的后轮单元在完全伸出状态的立体图；图20B是图20A的后轮单元的前视图；图20C是图20A的后轮单元的侧视图；图21是根据本专利技术的优选实施例的高尔夫球袋手推车的后视图，在完全伸展的状态；图22是图21的高尔夫球袋车架的前视图；图23是图21的高尔夫球袋车架的侧视图24是图21的高尔夫球袋车架的另一侧视图；图25是图21的高尔夫球袋车架的俯视图；和图26是图21的高尔夫球袋车架的仰视图。具体实施例方式根据本专利技术的优选实施例的高尔夫球袋手推车如图I至7中所示，并且总体上用数字100表示。如图I至7所示的高尔夫球袋手推车100在完全伸展状态。高尔夫球袋手推车100包括与高尔夫球袋104接合的高尔夫球袋车架102。高尔夫球袋104固定地或可拆卸地与高尔夫球袋车架102接合。高尔夫球袋104可固定地与上托架103a和下托架103b之间的高尔夫球袋车架102接合。高尔夫球袋车架102包括主体106 (其包括伸长的挤压部)，后轮单元108可拆卸 地与该主体106接合。上托架103a和下托架103b与主体106固定接合。主体106的上部纵向末端通过杆112与把手110接合。杆112可伸缩地收纳于主体106内，以做纵向地相对滑动。把手110相对于杆112枢转(pivot)，因此,相对于主体106枢转。相对地，主体106的底部纵向末端固定有主轴，一对前轮114附接于该主轴，可以自由转动。因此，前轮114绕轴线Lf-Lf转动，该轴线相对于主体106固定。后轮单元108具有联接机构116，一对后轮118绕公共转动轴线Lk-Lk自由转动，该转动轴线Lk-Lk平行于一对前轮114的转动轴线Lf-Lf。图1-7中，显示的高尔夫球袋手推车100 (具有高尔夫球袋车架102)在其完全伸展状态，一对后轮118和他们的公共转动轴线Lk-Lk在他们各自的完全伸出位置。可以看见，当高尔夫球袋手推车100在这种完全伸展状态(该状态中，一对后轮118和轴线Lk-Lk在他们各自的完全伸出位置)，一对前轮114和一对后轮118可停留在支持面上(例如，地面)，并且在倾斜方向支持主体106 (以及高尔夫球袋104)。此外，当一对后轮118和轴线Lk-Lk在他们各自的完全伸展位置时，一对后轮118的外轮缘之间的距离D1 (见图4)大于一对前轮114的外轮缘之间的距离d (见图7)。这种设置提供了宽阔的基座，用于支撑主体106和高尔夫球袋104，例如，在移动中。把手110可相对于杆112枢转(因此，相对于主体106枢转)，从图3显示的位置至图8显示的位置。杆112可从图3显示的位置滑入图8显示的位置，进一步至图9显示的位置。高尔夫球袋车架102 (以及高尔夫球袋手推车100)移动至如图10和11所示的完全伸展状态，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高尔夫球袋车架，包括：主体，一球袋接合至该主体，所述主体具有第一纵向末端和相对的第二纵向末端；可绕第一转动轴线转动的第一对车轮，该第一转动轴线在所述主体的第二纵向末端处或邻近所述主体的第二纵向末端；可绕第二转动轴线转动的第二对车轮，该第二转动轴线相对于所述主体在折叠位置和伸展位置之间枢转，其中，当所述第二转动轴线在所述伸展位置时，所述第一对车轮和所述第二对车轮适用于在倾斜方向支撑所述主体，其中，当所述第二转动轴线在所述折叠位置时，所述第一对车轮和所述第二对车轮适用于在大体水平方向支撑所述主体，其中，当所述第二转动轴线从所述伸展位置移动至所述折叠位置时，所述第二转动轴线移动远离所述第一转动轴线。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：谢越强，谢智斌，迈克尔·波藤帕，
申请(专利权)人：广州拔萃机电有限公司，
类型：发明
国别省市：