本实用新型专利技术涉及高尔夫球车技术领域，尤其涉及收折式高尔夫球车推把手锁紧装置，其包括有连接件、固定座、按钮、顶推滑片、卡柱、两个锁件，两个锁件上设有开合斜面，卡柱靠近头部的位置开设有锁紧卡槽，卡柱的头部穿过两个锁件之间，且两个锁件分别卡合在锁紧卡槽中，两个锁件上均凸设有拔动柱，顶推滑片的顶部与按钮连接，顶推滑片底部的两侧分别设有顶推斜面，两顶推斜面分别对应顶压在两个锁件的拔动柱上，本实用新型专利技术的锁紧装置利用两个锁件从两侧卡紧卡柱，锁紧更稳定，只需按下按钮即可由顶推滑片推动两个锁件转动打开，使卡柱能够脱离，从而实现解锁，解锁轻松，开合容易，方便推把手收折和展开，操作方便，结构简单。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高尔夫球车
，尤其涉及一种收折式高尔夫球车推把手锁紧装置。技术背景高尔夫球车的首要要求是必须有足够大的框架，以便不同尺寸的高尔夫球袋都能装运，通常由高尔夫球车上的球袋上、下托架支撑高尔夫球袋的上部和下部，这就意味着球袋上、下托架之间要有较大的间距，这也对高尔夫球车的存放或运输带来困难。现有的折叠式高尔夫球车主要有车底架、主杆、折叠连杆和推把手几部分，推把手铰接在主杆上，使得推把手可以收折，推把手与主杆之间一般通过锁紧装置锁紧连接，但是现有的锁紧装置结构复杂，锁紧不稳定，解锁费カ，操作不方便
技术实现思路
·本技术的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种解锁轻松、开合容易、操作方便的收折式高尔夫球车推把手锁紧装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是收折式高尔夫球车推把手锁紧装置，它包括有固定在推把手底部的连接件、固定在主杆顶部的固定座、设置在固定座上的按钮、滑动设置在固定座内的顶推滑片、固定在连接件上的卡柱、两个竖向转动设置在固定座内的锁件，两个锁件上设有朝向卡柱的开合斜面，卡柱靠近头部的位置开设有锁紧卡槽，卡柱的头部穿过两个锁件之间，且两个锁件分别卡合在锁紧卡槽中，两个锁件上均凸设有拔动柱，顶推滑片的顶部与按钮连接，顶推滑片底部的两侧分别设有顶推斜面，两顶推斜面分别对应顶压在两个锁件的拔动柱上。所述按钮的一端铰接在固定座上，顶推滑片的顶部连接在按钮的两端之间。所述按钮与固定座之间设有按压复位弹簧。所述锁件与固定座之间连接有推动锁件转动复位的回转复位弹簧。所述卡柱的头部为球形面结构。所述卡柱的头部的直径大于两个锁件之间的最短距离。 所述锁件为圆柱状结构。本技术有益效果在于本技术包括有连接件、固定座、按钮、顶推滑片、卡柱、两个锁件，两个锁件上设有朝向卡柱的开合斜面，卡柱靠近头部的位置开设有锁紧卡槽，卡柱的头部穿过两个锁件之间，且两个锁件分别卡合在锁紧卡槽中，两个锁件上均凸设有拔动柱，顶推滑片的顶部与按钮连接，顶推滑片底部的两侧分别设有顶推斜面，两顶推斜面分别对应顶压在两个锁件的拔动柱上，本技术的锁紧装置利用两个锁件从两侧卡紧卡柱，锁紧更稳定，只需按下按钮即可由顶推滑片推动两个锁件转动打开，使卡柱能够脱离，从而实现解锁，解锁轻松，开合容易，方便推把手收折和展开，操作方便，结构简単。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是本技术的剖示图。图3是本技术的分解示意图。图4是本技术的锁紧结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进ー步的说明，见图I 4所示，收折式高尔夫球车推把手锁紧装置，它包括有固定在推把手2底部的连接件21、固定在主杆I顶部的固定座 31、设置在固定座31上的按钮32、滑动设置在固定座31内的顶推滑片33、固定在连接件21上的卡柱34、两个竖向转动设置在固定座31内的锁件35，两个锁件35上设有朝向卡柱34的开合斜面351，卡柱34靠近头部的位置开设有锁紧卡槽341，卡柱34的头部穿过两个锁件35之间，且两个锁件35分别卡合在锁紧卡槽341中，两个锁件35上均凸设有拔动柱352，顶推滑片33的顶部与按钮32连接，顶推滑片33底部的两侧分别设有顶推斜面331，两顶推斜面331分别对应顶压在两个锁件35的拔动柱352上。本技术的锁紧装置利用两个锁件35从两侧卡紧卡柱34，锁紧更稳定，只需按下按钮32即可由顶推滑片33推动两个锁件35转动打开，使卡柱34能够脱离，从而实现解锁，解锁轻松，开合容易，方便推把手2收折和展开，操作方便，结构简单。卡柱34的头部的直径大于两个锁件35之间的最短距离，使得两个锁件35能够卡住卡柱34的头部，两个锁件35旋转到开合斜面351平行时的最短距离大于卡柱34的头部的直径。锁件35为圆柱状结构，锁件35的圆周表面开设槽形成开合斜面351。正常状态下两个锁件35的开合斜面351互成角度，卡柱34插入两个锁件35之间时，卡柱34的头部顶推两个锁件35的开合斜面351使两个锁件35旋转至两开合斜面351平行后穿过，然后两个锁件35旋转复位，这时卡柱34的头部被两个锁件35卡住无法脱离，锁紧装置处于锁止状态，高尔夫球车固定在展开状态无法收折；当按下按钮32时，按钮32推动顶推滑片33向下滑动，顶推滑片33底部的两顶推斜面331作用在两个锁件35的拔动柱352上，使两个锁件35旋转到开合斜面351平行，这时卡柱34的头部能够从两个锁件35卡住之间脱离，锁紧装置处于解锁状态，能够自由转动推把手2而将高尔夫球车收折。按钮32的一端铰接在固定座31上，顶推滑片33的顶部连接在按钮32的两端之间，使得按钮32的カ臂较长，按压省力，轻松按压就能解锁。按钮32与固定座31之间设有按压复位弹簧36，使得按钮32按下后能够自动向上复位。锁件35与固定座31之间连接有推动锁件35转动复位的回转复位弹簧37，使得锁件35能够转动复位。卡柱34的头部为球形面结构，卡柱34的头部插入两个锁件35之间时较平顺、容易。当然，以上所述仅是本技术的较佳实施例，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。权利要求1.收折式高尔夫球车推把手锁紧装置，其特征在于包括有固定在推把手(2)底部的连接件(21)、固定在主杆(I)顶部的固定座(31)、设置在固定座(31)上的按钮(32)、滑动设置在固定座(31)内的顶推滑片(33)、固定在连接件(21)上的卡柱(34)、两个竖向转动设置在固定座(31)内的锁件(35)，两个锁件(35)上设有朝向卡柱(34)的开合斜面(351)，卡柱(34)靠近头部的位置开设有锁紧卡槽(341)，卡柱(34)的头部穿过两个锁件(35)之间，且两个锁件(35)分别卡合在锁紧卡槽(341)中，两个锁件(35)上均凸设有拔动柱(352)，顶推滑片(33)的顶部与按钮(32)连接，顶推滑片(33)底部的两侧分别设有顶推斜面(331)，两顶推斜面(331)分别对应顶压在两个锁件(35)的拔动柱(352)上。2.根据权利要求I所述的收折式高尔夫球车推把手锁紧装置，其特征在于所述按钮(32)的一端铰接在固定座(31)上，顶推滑片(33)的顶部连接在按钮(32)的两端之间。3.根据权利要求I所述的收折式高尔夫球车推把手锁紧装置，其特征在于所述按钮(32)与固定座(31)之间设有按压复位弹簧(36)。4.根据权利要求I所述的收折式高尔夫球车推把手锁紧装置，其特征在于所述锁件(35)与固定座(31)之间连接有推动锁件(35)转动复位的回转复位弹簧(37)。5.根据权利要求I所述的收折式高尔夫球车推把手锁紧装置，其特征在于所述卡柱(34)的头部为球形面结构。6.根据权利要求I所述的收折式高尔夫球车推把手锁紧装置，其特征在于所述卡柱(34)的头部的直径大于两个锁件(35)之间的最短距离。7.根据权利要求I 6任意一项所述的收折式高尔夫球车推把手锁紧装置，其特征在于所述锁件(35)为圆柱状结构。专利摘要本技术涉及高尔夫球车
，尤其涉及收折式高尔夫球车推把手锁紧装置，其包括有连接件、固定座、按钮、顶推滑片、卡柱、两个锁件，两个锁件上设有开合斜面，卡柱靠本文档来自技高网...
【技术保护点】
收折式高尔夫球车推把手锁紧装置，其特征在于：包括有固定在推把手(2)底部的连接件(21)、固定在主杆(1)顶部的固定座(31)、设置在固定座(31)上的按钮(32)、滑动设置在固定座(31)内的顶推滑片(33)、固定在连接件(21)上的卡柱(34)、两个竖向转动设置在固定座(31)内的锁件(35)，两个锁件(35)上设有朝向卡柱(34)的开合斜面(351)，卡柱(34)靠近头部的位置开设有锁紧卡槽(341)，卡柱(34)的头部穿过两个锁件(35)之间，且两个锁件(35)分别卡合在锁紧卡槽(341)中，两个锁件(35)上均凸设有拔动柱(352)，顶推滑片(33)的顶部与按钮(32)连接，顶推滑片(33)底部的两侧分别设有顶推斜面(331)，两顶推斜面(331)分别对应顶压在两个锁件(35)的拔动柱(352)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王本寰，
申请(专利权)人：王本寰，
类型：实用新型
国别省市：
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