一种用于高尔夫球车的光伏组件及其连接架制造技术

本发明专利技术公开了一种用于高尔夫球车的光伏组件连接架，其包括相互连接的竖向架(11)和横向架(12)，所述竖向架(11)与所述高尔夫球车的支架面接触且固定连接，所述横向架(12)与所述光伏组件的边框(2)面接触且固定连接。采用这种结构，连接架的竖向架和横向架作为中间连接件，实现高尔夫球车的支架和光伏组件的固定连接，由于竖向架与支架、横向加与边框均为面面接触，因此，边框-连接架-支架三者的连接稳定，避免了高尔夫球车运行过程中光伏组件产生晃动，从而对光伏组件起到了较好的保护作用，具有延长光伏组件使用寿命的效果。本发明专利技术还公开一种包括上述连接架的光伏组件，具有相同的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及光伏产业
，尤其涉及一种用于高尔夫球车的光伏组件连接架。此外，本专利技术还涉及ー种包括上述连接架的光伏组件。
技术介绍
太阳能是ー种新型能源，具有环保、节能、取之不尽用之不竭、不受时间、空间限制等特点，近几年来，以光伏组件作为车顶的汽车及高尔夫球车也渐渐地展现在大众面前，在目前全世界都在推广新能源汽车的环境下，将光伏组件作为车顶以其固有的特点博得了多数使用者的青睐，其作用就是将太阳能转变为电能，为汽车或高尔夫球车进行充电。随着光伏组件在高尔夫球车上的应用范围逐渐増大，光伏组件与高尔夫球车的固定连接方式越来越成为人们的烦恼。通常光伏组件基本使用传统的平行直角铝边框，而用于替代汽车车顶的光伏组件多为了体现美观采用弧形铝边框，以上两种不同形状的光伏组 件边框在与高尔夫球车的前后四个支架进行连接时，呈现出线与点的接触，不利于光伏组件的边框与高尔夫球车支架进行固定，在车辆行驶过程中光伏组件容易产生晃动，脆弱的光伏组件在频繁的晃动中容易产生隐形裂纹，对光伏组件不能得到很好的保护作用。即使采用铆接或捆绑的方式将光伏组件的边框与高尔夫球车支架连接到了一起，满足了光伏组件的发电要求，也不能使高尔夫球车具有漂亮的外观及与光伏组件边框进行固定时方便的安装方式。因此，随着异型组件及相对应的异型边框的发展，传统将光伏组件固定到高尔夫球车上的方式已不能满足人们的需求。有鉴于此，亟待针对上述技术问题另辟蹊径设计一种光伏组件连接架，较好的实现光伏组件与高尔夫球车支架的固定连接，并具有安装方便、拆卸简单的特点。
技术实现思路
本专利技术的目的为提供一种用于高尔夫球车的光伏组件连接架，该连接架能够稳定地连接光伏组件和高尔夫球车的支架，并且具有安装方便、拆卸简単，且整体美观的效果。本专利技术的另ー个目的为提供一种包括上述连接架的光伏组件。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于高尔夫球车的光伏组件连接架，所述连接架设有相互连接的竖向架和横向架，所述竖向架与所述高尔夫球车的支架面接触且固定连接，所述横向架与所述光伏组件的边框面接触且固定连接。优选地，所述竖向架设置为管状，所述竖向架插装于所述支架中。优选地，所述横向架设置为板状，所述横向架贴合于所述边框下方。优选地，所述竖向架的顶端设有限位板，所述限位板的横截面大于所述支架的横截面，所述横向架与所述限位板连接。优选地，所述限位板和所述横向架之间还设有中间连接件。优选地，所述竖向架设有与所述支架对应的第一螺纹孔，所述竖向架通过插装于所述第一螺纹孔中的第一螺纹组件与所述支架连接；所述横向架设有与所述边框对应的第二螺纹孔，所述横向架通过插装于所述第二螺纹孔中的第二螺纹组件与所述边框连接。优选地，所述连接架为铝合金连接架。优选地，所述竖向架与所述中间连接件呈V型，所述V型的开ロ方向朝向所述支架的外侧。本专利技术提供一种用于高尔夫球车的光伏组件连接架，其设有相互连接的竖向架和横向架，竖向架与高尔夫球车的支架面接触且固定连接，横向架与光伏组件的边框面接触且固定连接。采用这种结构，连接架的竖向架和横向架作为中间连接件，实现高尔夫球车的支架和光伏组件的固定连接，由于竖向架与支架、横向架与边框均为面面接触，因此，边框-连接架-支架三者的连接稳定，与现有技术中线与点接触连接方式相比，避免了高尔夫球车运行过程中光伏组件产生晃动，从而对光伏组件起到了较好的保护作用，具有延长光 伏组件使用寿命的效果。本专利技术提供ー种光伏组件，包括电池板和所述电池板外侧的边框；还包括如上所述的连接架，所述连接架的横向架与所述边框面接触且固定连接。优选地，所述连接架的数目为四个，四个所述连接架对称设于所述边框的下方。由于上述连接架具有上述技术效果，因此，包括该连接架的光伏组件也应当具有相同的技术效果，在此不再赘述。附图说明图I为本专利技术所提供光伏组件连接架的ー种具体实施方式的立体图；图2为图I的主视图；图3为图I的底视图；图4为图I所示的连接架与光伏组件边框的装配图。其中，图I至图4中的附图标记与部件名称之间的对应关系为竖向架11 ;第一螺纹孔111 ;横向架12 ;第二螺纹孔121 ;限位板13 ;中间连接件14；连接架I;边框2。具体实施例方式本专利技术的核心为提供一种用于高尔夫球车的光伏组件连接架，其能够实现光伏组件和高尔夫球车的稳定连接，并且具有安装方便、拆卸简单的特点。本专利技术的另ー核心为提供ー种包括上述连接架的光伏组件。为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进ー步的详细说明。请參考图I至图3，图I为本专利技术所提供光伏组件连接架的ー种具体实施方式的立体图；图2为图I的主视图；图3为图I的底视图。在ー种具体实施方式中，如图I至图3所示，本专利技术提供一种光伏组件连接架，该连接架用于将光伏组件连接在高尔夫球车上，该连接架设有相互连接的竖向架11和横向架12，竖向架11与高尔夫球车的支架面接触且固定连接，横向架12与光伏组件的边框2面接触且固定连接。采用这种结构，连接架的竖向架11和横向架12作为中间连接件14，实现高尔夫球车的支架和光伏组件的固定连接，由于竖向架11与支架、横向架12与边框2均为面面接触，因此，边框2-连接架-支架三者的连接稳定，与现有技术中线与点接触连接方式相比，避免了高尔夫球车运行过程中光伏组件产生晃动，从而对光伏组件起到了较好的保护作用，具有延长光伏组件使用寿命的效果。具体的方案中，上述竖向架11可以设置为管状，该管状竖向架11插装于支架中。采用这种插装连接的方式，使竖向架11与高尔夫球车的支架在竖向上嵌套设置，进ー步增强了竖向架11与支架连接的稳定性。并且，这种结构能够从外观上保证高尔夫球车支架的整体性和美观性。可以想到，上述竖向架11并不仅限于该插装干支架中的管状结构，例如，也可以 将竖向架11的直径设置为比支架的直径略大，安装过程中将竖向架11套装于高尔夫球车的支架外，同样能够保证连接的稳定性，只是外观上略显逊色。还可以将上述竖向架11设置为板状，将该板状竖向架11贴合设于高尔夫球车的支架外侧进行连接。在另ー种具体的方案中，上述横向架12可以设置为平放的板状，横向架12贴合于边框2下方。 采用这种结构，使得横向架12简单、方便地实现与光伏组件的边框2的面接触，并且外观上光伏组件的边框2能够遮挡板状横向架12，具有较好的美观效果。当然，上述横向架12也可以设置为立着的板状，该板状横向架12贴合设置于光伏组件的边框2外侧，只是这样的连接方式在外观上略显逊色。在另ー种具体实施方式中，上述竖向架11设有与支架对应设置的第一螺纹孔111，竖向架11通过插装于第一螺纹孔111中的第一螺纹组件与支架连接。类似的方案中，上述横向架12设有与边框2对应设置的第二螺纹孔121，横向架12通过插装于第二螺纹孔121中的第二螺纹组件与边框2连接。采用螺纹连接的结构形式，使得竖向架11与支架、横向架12与边框2均具有安装方便、拆卸简单的特点，避免了现有技术中铆接、捆绑等连接方式的不足，并且使连接架具有结构简单、加工制造方便的特点。在另ー种具体实施方式中，上述竖向架11的顶端设有限位板13，限位板13的横截面大于支架的横截面，横向架12与限位板13连接。采用这种结构，安装连接架的过程中，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高尔夫球车的光伏组件连接架，其特征在于，所述连接架设有相互连接的竖向架(11)和横向架(12)，所述竖向架(11)与所述高尔夫球车的支架面接触且固定连接，所述横向架(12)与所述光伏组件的边框(2)面接触且固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯超，何少茜，周海亮，陈敬欣，张言乐，
申请(专利权)人：英利能源中国有限公司，
类型：发明
国别省市：