收折式高尔夫球车制造技术

本实用新型专利技术涉及高尔夫球车技术领域，尤其涉及收折式高尔夫球车，其包括有车底架、主杆、手把、手把连接座体、车架连接座体、车架锁止装置、手把锁止装置，手把锁止装置包括有扳动开关件、两个齿关节座，两个齿关节座分别铰接在手把连接座体两侧，扳动开关件的两侧与两个齿关节座之间分别设有离合齿轮，离合齿轮滑动设置在手把连接座体内，扳动开关件的两侧分别设有顶推斜面，离合齿轮的内端顶压在顶推斜面上，扳动开关件通过连接件连接车架锁止装置，本实用新型专利技术通过扳动开关件就能够实现车架锁紧和解锁，方便整车收折和展开，操作简单，使用方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高尔夫球车
，尤其涉及一种收折式高尔夫球车。技术背景高尔夫球车的首要要求是必须有足够大的框架，以便不同尺寸的高尔夫球袋都能装运，通常由高尔夫球车上的球袋上、下托架支撑高尔夫球袋的上部和下部，这就意味着球袋上、下托架之间要有较大的间距，这也对高尔夫球车的存放或运输带来困难。现有的折叠式高尔夫球车主要有车底架、主杆和手把几部分，主杆和车底架、手把几部分之间一般都通过螺丝锁紧，通过调节螺丝的松紧来控制手把、车底架的展开或收折，需要几部分分别调节才能收折或展开，操作麻烦，使用不方便
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种操作简单、使用方便的收折式高尔夫球车。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是收折式高尔夫球车，它包括有车底架、主杆、手把、固定在主杆顶部的手把连接座体、固定在车底架后端的车架连接座体，手把转动连接在手把连接座体上，主杆的底部铰接在车架连接座体上，车架连接座体的两侧分别连接有后轮架，主杆与车架连接座体之间连接有车架锁止装置，手把与手把连接座体之间连接有手把锁止装置，手把锁止装置包括有转动连接在手把连接座体上的扳动开关件、与手把连接的两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
收折式高尔夫球车，包括有车底架(1)、主杆(6)、手把(7)、固定在主杆(6)顶部的手把连接座体(8)、固定在车底架(1)后端的车架连接座体(9)，手把(7)转动连接在手把连接座体(8)上，主杆(6)的底部铰接在车架连接座体(9)上，车架连接座体(9)的两侧分别连接有后轮架(11)，其特征在于：所述主杆(6)与车架连接座体(9)之间连接有车架锁止装置(4)，手把(7)与手把连接座体(8)之间连接有手把锁止装置(3)，手把锁止装置(3)包括有转动连接在手把连接座体(8)上的扳动开关件(31)、与手把(7)连接的两个齿关节座(32)，两个齿关节座(32)分别铰接在手把连接座体(8)两侧，扳动开关件...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王本寰，
申请(专利权)人：王本寰，
类型：实用新型
国别省市：