便携式高尔夫球手推车制造技术

便携式高尔夫球手推车，包括主管支架；主管支架的下端连接有下主管；主管支架上设有第一铰接套筒；第一铰接套筒的两端插设有上立管驱轴；第一铰接套筒上设有锁扣勾，锁扣勾的端部设有横销，锁扣勾和第一铰接套筒之间设有第一复位弹簧；下主管的前端设有第二铰接套筒，第二铰接套筒上设有前轮锁扣按钮，前轮锁扣按钮端部安装有横扣；前轮锁扣按钮和第二铰接套筒之间设有第二复位弹簧；前轮把手驱轴内设有前轮驱轴塞，前轮驱轴塞的外壁上设有第三定位卡槽和第四定位卡槽，所述的横扣的端部位于第三定位卡槽或第四定位卡槽内。该手推车既能折叠，以便于运输和携带，又能实现折叠后的自动锁紧定位和展开后的自动锁紧定位。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高尔夫球手推车。
技术介绍
高尔夫球手推车的首要要求是需要有足够大的框架，以便不同尺寸的高尔夫球袋都能装运，目前的高尔夫球手推车通常由球车架、上袋托、下袋托、前轮、后轮及把手构成，要达到装运不同尺寸的高尔夫球袋，则意味着上、下袋托之间要有较大的间距。但由于体积较大，因此，这对高尔夫球手推车的运输带来了困难，解决这个问题的方法就是将高尔夫球手推车设计成折叠式，使用时张开，平时可折叠起来存放或运输。如申请号为 200810030328. 2申请日为2008年8月22日公开日为2009年1月28日的专利文献中公开了一种折叠式高尔夫球手推车，具体披露了一种折叠式高尔夫球手推车，包括车架、前车轮组件、后车轮组件、把手组件、球袋上托架、球袋下托架、后车轮折叠装置，所述的车架为可折叠起来的铰接式车架，由主管组件、立管组件和中央支架构成，主管组件的前端安装有前车轮和球袋下托架、后端与中央支架固定连接，中央支架通过顶面带锁定开关的第一铰座组件与立管组件的下端铰接，立管组件的上端固定有球袋上托架且同时通过第二铰座组件与把手组件下端铰接；所述的后车轮折叠装置包括两组平行四杆机构、导轨滑块机构、左右推杆及左右拉杆两组平行四杆机构以中央支架为共同机架件对称地安装在中央支架两边， 左右平行四杆机构的连杆上分别安装有后车轮组件；导轨滑块机构一导轨的前端固定在主管组件上、后端固定在主管组件上或中央支架前部，导轨上滑套有滑块，滑块有左右横向水平铰座分别铰接左右推杆的下端，左右推杆的上端分别铰接在立管组件的下部两侧，滑块两侧分别垂直铰接有左右拉杆的前端，左右拉杆的后端则分别铰接在左右平行四杆机构的一连架杆中。虽然上述折叠式高尔夫球手推车的车架可以折叠，但是，当车架折叠后或打开后无法实现定位，因此折叠后的车架有可能自动的打开，打开的车架有可能自动的折叠， 使用的可靠性差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便携式高尔夫球手推车，该手推车既能折叠，以便于运输和携带，又能实现折叠后的自动锁紧定位和展开后的自动锁紧定位。为达到上述目的，便携式高尔夫球手推车包括主管支架；主管支架的下端连接有下主管；主管支架的左侧连接有左主管，左主管的左端连接有左后轮组件；主管支架的右侧连接有右主管，右主管的右端连接有右后轮组件。主管支架上设有第一铰接套筒，第一铰接套筒内固定设有第一轮毂盘，第一轮毂盘的外圆周上开有第一卡槽，在第一铰接套筒内壁上设有与第一卡槽位置相对应且相互连通的沿第一铰接套筒轴线延伸的第一凹槽。第一铰接套筒的两端插设有上立管驱轴，插入到第一铰接套筒两端的上立管驱轴外壁上开有第一定位卡槽和第二定位卡槽。第一铰接套筒内的第一轮毂盘和上立管驱轴之间设有第一铰接轴。第一铰接套筒上设有锁扣勾，锁扣勾的一端伸出第一铰接套筒，锁扣勾的另一端位于第一铰接套筒内，位于第一铰接套筒内的锁扣勾的端部设有横销，横销卡置在第一卡槽内，且横销的端部卡置在第一定位卡槽或第二定位卡槽内；所述的锁扣勾和第一轮毂盘之间设有第一复位弹簧。所述的上立管驱轴连接有上立管，上立管的另一端连接有把手组件。下主管的前端设有第二铰接套筒，第二铰接套筒上设有前轮锁扣按钮，前轮锁扣按钮的一端伸入第二铰接套筒，前轮锁扣按钮的另一端位于第二铰接套筒内，在位于第二铰接套筒内的前轮锁扣按钮端部安装有横扣；所述前轮锁扣按钮和第二铰接套筒之间设有第二复位弹簧。所述的第二铰接套筒通过第二铰接轴铰接有前轮把手驱轴，前轮把手驱轴内设有前轮驱轴塞，前轮驱轴塞的外壁上设有第三定位卡槽和第四定位卡槽，所述的横扣的端部位于第三定位卡槽或第四定位卡槽内；前轮把手驱轴上连接有前轮把手，前轮把手的前端设有前轮。上述高尔夫球手推车结构，如手推车处于展开状态时，当未按下锁扣勾时，横销卡置在第一卡槽和第一定位卡槽内，此时，上立管驱轴相对于第一铰接套筒不能旋转，从而实现自动锁紧定位，当按下锁扣勾时，锁扣勾克服第一复位弹簧的弹力向按压方向运动，同时，横销跟随锁扣勾运动并脱离第一卡槽和第一定位卡槽进入到第一凹槽内，然后，手握住上立管驱轴，使得上立管驱轴相对于第一铰接套筒绕第一铰接轴旋转，当上立管驱轴旋转到折叠位置时，锁扣勾在第一复位弹簧的作用下自动复位，锁扣勾在复位时，横销跟随锁扣勾一起运动，使得横销卡置到第一卡槽和第二定位卡槽内，从而实现折叠后的自动锁紧定位；当未按下前轮锁扣按钮时，横扣卡置在第二铰接套筒和第三定位卡槽内，此时，前轮把手驱轴相对于第二铰接套筒不能旋转，从而实现自动锁紧定位，当按下前轮锁扣按钮时，前轮锁扣按钮克服第二复位弹簧的弹力向按压方向运动，同时，横扣跟随前轮锁扣按钮运动并脱离第二铰接套筒和第三定位卡槽的卡置，然后，手握住前轮把手驱轴，使得前轮把手驱轴相对于第二铰接套筒绕第二铰接轴旋转，当前轮把手驱轴旋转到折叠位置时，前轮锁扣按钮在第二复位弹簧的作用下自动复位，前轮锁扣按钮在复位时，横扣跟随前轮锁扣按钮一起运动，使得横扣卡置到第二铰接套筒和第四定位卡槽内，从而实现折叠后的自动锁紧定位。因此，该手推车既能折叠，以便于运输和携带，又能实现折叠后的自动锁紧定位和展开后的自动锁紧定位。作为改进，锁扣勾上设有导向槽，第一轮毂盘上安装有导向销，导向销的中部位于导向槽内。设置导向槽和导向销后，对锁扣勾的运动具有导向作用。作为改进，右后轮组件包括右后轮、设在右后轮上的右后轮轴承、穿过右后轮轴承的右后轮轴、安装在右后轮轴上的右后轮座，右主管铰接在右后轮座上；所述的右后轮座上设有刹车装置，刹车装置包括安装在右后轮座上的刹车座、刹车配件、插销、扭簧、刹车线及刹车手柄，所述的刹车座上设有滑槽和突起部，刹车配件设在滑槽内，插销安装在右刹车配件上，刹车线的一端连接在刹车配件上，另一端连接在刹车手柄上，所述的扭簧设在刹车座上，扭簧的一端卡在突起部上，另一端卡在刹车配件上。由于设置了刹车装置，因此，提高了手推车的使用安全性。作为具体化，把手组件包括把手驱轴及把手，所述的把手驱轴的一端连接在上立管上，把手驱轴的另一端与把手相连接。作为改进，把手上套有把手套。设置把手套一方面能保护把手，另一方面便于抓持把手，同时，能提高抓持的手感。作为改进，刹车手柄安装在把手上。这样，便于操作刹车手柄以控制左、右后轮刹车装置。附图说明图1为本技术便携式高尔夫球手推车展开时的立体图。图2为本技术便携式高尔夫球手推车折叠后的立体图。图3为本技术便携式高尔夫球手推车折叠过程中的立体图。图4为本技术便携式高尔夫球手推车分解图。图5为第一铰接套筒与上立管驱轴连接结构的分解图。图6为第一铰接套筒与上立管驱轴连接结构展开时的结构图。图7为第一铰接套筒与上立管驱轴连接结构折叠后的结构图。图8为锁扣勾按下时的结构图。图9为第二套筒与前轮把手驱轴连接结构的分解图。图10为第二套筒与前轮把手驱轴连接结构展开时的结构剖视图。图11为第二套筒与前轮把手驱轴连接结构折叠后的结构剖视图。图12为前轮锁扣按钮按下时的结构图。图13为第二套筒与前轮把手驱轴连接结构展开时的结构图。图14为第二套筒与前轮把手驱轴连接结构展开后的结构图。图15为前轮把手驱轴、前轮把手及前轮的结构图。图16为右后轮组件及右后轮刹车装置的分解图。图17为右后轮组件及右后轮刹车装置的的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．便携式高尔夫球手推车，包括主管支架；主管支架的下端连接有下主管；主管支架的左侧连接有左主管，左主管的左端连接有左后轮组件；主管支架的右侧连接有右主管，右主管的右端连接有右后轮组件；其特征在于：主管支架上设有第一铰接套筒，第一铰接套筒内固定设有第一轮毂盘，第一轮毂盘的外圆周上开有第一卡槽，在第一铰接套筒内壁上设有与第一卡槽位置相对应且相互连通的沿第一铰接套筒轴线延伸的第一凹槽；第一铰接套筒的两端插设有上立管驱轴，插入到第一铰接套筒两端的上立管驱轴外壁上开有第一定位卡槽和第二定位卡槽；第一铰接套筒内的第一轮毂盘和上立管驱轴之间设有第一铰接轴；第一铰接套筒上设有锁扣勾，锁扣勾的一端伸出第一铰接套筒，锁扣勾的另一端位于第一铰接套筒内，位于第一铰接套筒内的锁扣勾的端部设有横销，横销卡置在第一卡槽内，且横销的端部卡置在第一定位卡槽或第二定位卡槽内；所述的锁扣勾和第一轮毂盘之间设有第一复位弹簧；所述的上立管驱轴连接有上立管，上立管的另一端连接有把手组件；下主管的前端设有第二铰接套筒，第二铰接套筒上设有前轮锁扣按钮，前轮锁扣按钮的一端伸入第二铰接套筒，前轮锁扣按钮的另一端位于第二铰接套筒内，在位于第二铰接套筒内的前轮锁扣按钮端部安装有横扣；所述前轮锁扣按钮和第二铰接套筒之间设有第二复位弹簧；所述的第二铰接套筒通过第二铰接轴铰接有前轮把手驱轴，前轮把手驱轴内设有前轮驱轴塞，前轮驱轴塞的外壁上设有第三定位卡槽和第四定位卡槽，所述的横扣的端部位于第三定位卡槽或第四定位卡槽内；前轮把手驱轴上连接有前轮把手，前轮把手的前端设有前轮。...

【技术特征摘要】
1.便携式高尔夫球手推车，包括主管支架；主管支架的下端连接有下主管；主管支架的左侧连接有左主管，左主管的左端连接有左后轮组件；主管支架的右侧连接有右主管，右主管的右端连接有右后轮组件；其特征在于主管支架上设有第一铰接套筒，第一铰接套筒内固定设有第一轮毂盘，第一轮毂盘的外圆周上开有第一卡槽，在第一铰接套筒内壁上设有与第一卡槽位置相对应且相互连通的沿第一铰接套筒轴线延伸的第一凹槽；第一铰接套筒的两端插设有上立管驱轴，插入到第一铰接套筒两端的上立管驱轴外壁上开有第一定位卡槽和第二定位卡槽；第一铰接套筒内的第一轮毂盘和上立管驱轴之间设有第一铰接轴；第一铰接套筒上设有锁扣勾，锁扣勾的一端伸出第一铰接套筒，锁扣勾的另一端位于第一铰接套筒内，位于第一铰接套筒内的锁扣勾的端部设有横销，横销卡置在第一卡槽内， 且横销的端部卡置在第一定位卡槽或第二定位卡槽内；所述的锁扣勾和第一轮毂盘之间设有第一复位弹簧；所述的上立管驱轴连接有上立管，上立管的另一端连接有把手组件；下主管的前端设有第二铰接套筒，第二铰接套筒上设有前轮锁扣按钮，前轮锁扣按钮的一端伸入第二铰接套筒，前轮锁扣按钮的另一端位于第二铰接套筒内，在位于第二铰接套筒内的前轮锁扣按钮端部安装有横扣；所述前轮锁扣按钮和第二铰接套筒之间设有第二复位弹簧；所述的第二铰接套筒通过第二铰接轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：何绍峰，
申请(专利权)人：东莞新峰塑胶电器制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44