高尔夫球手推车后轮减振机构制造技术

高尔夫球手推车后轮减振机构，包括上车架固定块、下车架固定块、后轮轴横管和连接上车架固定块、下车架固定块的连接件，连接件和后轮轴横管之间设有减振器，连接件还连接一上摇臂，后轮轴横管连接下摇臂，上摇臂和下摇臂的另一端通过销管连接；减振器包括外筒、内筒和安装在二者之中的弹簧，外筒上端设有外管连接横管，内管下端设有内管连接横管；销管内装有销管螺栓，销管螺栓配有销管螺母；下车架固定块和连接件为一体，上车架固定块和连接件之间设有连接用的转轴管。本实用新型专利技术后轮减振机构，安装在车架和后轮轴之间，可以有效的减轻后轮起伏跳跃对车架的影响，起到良好的减振作用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利涉及一种高尔夫运动用品上的高尔夫球手推车，特别涉及一种高尔夫球手 推车后轮避震机构。
技术介绍
习知的高尔夫球场的场地是凸凹不平的草地，当人推着高尔夫球车于上行走时， 会因凸凹不平的地面使车子在行进中颠簸，而人手因扶着手把，因此人手会在车子颠簸中 不停地被手把撞击与摇晃。因此，我们现设计的这种应用于高尔夫球车后轮的避震机构能 有效的在车子行进过程中起到避震作用，使车子即使行走于凸凹不平的地面也能平稳的行 进，而不会颠簸起伏。
技术实现思路
为弥补上述不足，本技术提供一种高尔夫球手推车后轮减振机构。本技术高尔夫球手推车后轮减振机构，包括上车架固定块、下车架固定块、后 轮轴横管和连接上车架固定块、下车架固定块的连接件，其中所述连接件和后轮轴横管之 间设有减振器，连接件还连接一上摇臂，后轮轴横管连接下摇臂，上摇臂和下摇臂的另一端 通过销管连接。减振器包括外筒、内筒和安装在二者之中的弹簧，外筒上端设有外管连接横管，内 管下端设有内管连接横管。销管内装有销管螺栓，销管螺栓配有销管螺母。下车架固定块和连接件为一体，上车架固定块和连接件之间设有连接用的转轴管。本技术后轮减振机构，安装在车架和后轮轴之间，可以有效的减轻后轮起伏 跳跃对车价的影响，起到良好的减震作用。附图说明图1是本技术后轮减振机构的分解图；图2是本技术后轮减振机构的剖视图；图3是本技术后轮减振机构的示意图；图4是本技术后轮减振机构安装在高尔夫球手推车上的应用分解图；图5是本技术后轮减振机构安装在高尔夫球手推车上的整体示意图。具体实施方式下面结合实施例对本技术高尔夫球手推车后轮减振机构作更详尽的说明。图1是本技术高尔夫球手推车后轮减振机构的分解图，图2是其剖面图，图3 是其整体示意图。本技术高尔夫球手推车后轮减振机构，包括上车架固定块1、下车架固定块 2、后轮轴横管7和连接上车架固定块1、下车架固定块2的连接件6。在连接件6和后轮轴横管7之间设有减振器5，连接件6还连接一上摇臂3，后轮 轴横管7连接一下摇臂3，上摇臂3和下摇臂4的另一端通过一销管8连接。减振器5包括外筒5a、内筒5c和安装在二者之中的弹簧5b，外筒5a上端设有外 管连接横管5e，内管5c下端设有内管连接横管5d。销管8内装有销管螺栓9，销管螺栓9配有销管螺母10。下车架固定块2和连接件6为一体，上车架固定块1和连接件6之间设有连接用 的转轴管12。其组装和避震原理如下上摇臂3与下摇臂4通过销管8定位后再用销管螺栓9 与销管螺母10固定。在连接件6里面装入减振器5的外管连接横管5e，再穿入转轴管12 连接起来，用固定螺栓13与固定螺母14固定住转轴管12。转轴管12另一端连接上车架固 定块1。在下摇臂4里面装入减振器5的内管连接横管5d，再穿入后轮轴横管7连接。在 减振器5的外管5a和内管5c内装入避震弹簧5b，后轮减振机构组装完毕。分别将两个后轮减振机构与上车架组16和下车架组17连接，在两个后轮减振机 构的后轮轴横管7中穿过后轮轴，安上两个后轮(见图4)，后轮减振机构即安装到高尔夫球 手推车上(见图5)。当车子行进于凸凹不平的地面时，后轮受地面撞击而不时的上下运动，因后轮安 装于后轮轴横管7上，因此带动后轮轴横管7上下运动。而后轮轴横管7两端分别都穿着 下摇臂4，上摇臂3又由销管8固定，因此当后轮轴横管7上下运动时同时带动下摇臂4绕 着销管8旋转。因上摇臂3处于固定状态，因此受下摇臂4的压迫，减振器5不时的做压缩 与伸展运动。从而起到避震的效果。权利要求一种高尔夫球手推车后轮减振机构，包括上车架固定块、下车架固定块、后轮轴横管和连接上车架固定块、下车架固定块的连接件，其特征在于所述连接件和后轮轴横管之间设有减振器，连接件还连接一上摇臂，后轮轴横管连接下摇臂，上摇臂和下摇臂的另一端通过销管连接。2.根据权利要求1所述的高尔夫球手推车后轮减振机构，其特征在于所述减振器包 括外筒、内筒和安装在二者之中的弹簧，外筒上端设有外管连接横管，内管下端设有内管连 接横管。3.根据权利要求2所述的高尔夫球手推车后轮减振机构，其特征在于所述销管内装 有销管螺栓，销管螺栓配有销管螺母。4.根据权利要求3所述的高尔夫球手推车后轮减振机构，其特征在于所述下车架固 定块和连接件为一体，上车架固定块和连接件之间设有连接用的转轴管。专利摘要高尔夫球手推车后轮减振机构，包括上车架固定块、下车架固定块、后轮轴横管和连接上车架固定块、下车架固定块的连接件，连接件和后轮轴横管之间设有减振器，连接件还连接一上摇臂，后轮轴横管连接下摇臂，上摇臂和下摇臂的另一端通过销管连接；减振器包括外筒、内筒和安装在二者之中的弹簧，外筒上端设有外管连接横管，内管下端设有内管连接横管；销管内装有销管螺栓，销管螺栓配有销管螺母；下车架固定块和连接件为一体，上车架固定块和连接件之间设有连接用的转轴管。本技术后轮减振机构，安装在车架和后轮轴之间，可以有效的减轻后轮起伏跳跃对车架的影响，起到良好的减振作用。文档编号A63B55/08GK201735139SQ201020125188公开日2011年2月9日 申请日期2010年3月8日 优先权日2010年3月8日专利技术者张盛 申请人:张盛本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高尔夫球手推车后轮减振机构，包括上车架固定块、下车架固定块、后轮轴横管和连接上车架固定块、下车架固定块的连接件，其特征在于：所述连接件和后轮轴横管之间设有减振器，连接件还连接一上摇臂，后轮轴横管连接下摇臂，上摇臂和下摇臂的另一端通过销管连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张盛，
申请(专利权)人：张盛，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]