一种汽车碰撞试验用假人座椅扶手装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车碰撞试验用假人座椅扶手装置，属于汽车安全碰撞试验技术领域。它解决了现所使用的假人座椅扶手及假人座椅不尽相同，给拆卸和安装假人设备带来不便的问题。本汽车碰撞试验用假人座椅扶手装置包括连接件和用于支撑假人左右手臂的两个支架，在连接件与支架之间设有能调节并锁定两个支架间距的连接结构。可调节两支架之间的间距，兼顾了H?Ⅲ50%男性假人和H?Ⅲ5%女性假人对假人座椅扶手的要求，提高了假人座椅的适用性，避免了资源的浪费，且使用方便快捷。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车安全碰撞试验
，涉及一种汽车碰撞试验用假人座椅扶手装置。
技术介绍
汽车安全控制技术重点实验室建设以汽车安全碰撞试验为主，而假人设备作为汽车安全碰撞试验中的常用设备，也是评价整车试验碰撞结果的关键设备，对其日常的安放与保养就显得尤为重要。假人设备由于材质及结构的原因，同时也为确保试验数据的准确性，不能长时间保持坐姿，在闲置时必须安放在假人座椅上，并用相应的假人座椅扶手将其支撑起，使假 人设备安放在假人座椅上时能保持一个较为合适的姿势，起到保养、保护假人设备的作用。如中华人民共和国国家知识产权局提供的一种汽车碰撞试验用假人座椅专利号201020282882. 2，公告号CN201757711U，包括带有横梁的试验座椅，在横梁的前端面上设有上下贯通的凹槽，凹槽处设有可调节高度的钩子，在凹槽的两边各设有B销孔，试验座椅的两个扶手处各设有A销孔。本技术通过假人座椅上部安装可上下调节的挂钩，将假人放置在座椅上，通过调节挂钩，保证假人保持一定的姿势，以保证其体内仪器的良好工作状态，同时使得假人放置牢固可靠。为了保证实验的完整性及全面性，目前开发了两种型号的H III系列假人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车碰撞试验用假人座椅扶手装置，其特征在于，本扶手装置包括连接件（1）和用于支撑假人左右手臂的两个支架（2），在连接件（1）与支架（2）之间设有能调节并锁定两个支架（2）间距的连接结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李东浩，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：