【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种物流机械，尤其是一种手动前后抱窗吊具。
技术介绍
在现有的技术中，大多数的手动抱窗吊具起吊车身的形式是采用左右方向抱窗形式，且吊臂的打开和关闭是通过旋转运动来实现的，由于吊臂支撑左右车门窗框时，易造成窗框的挤压变形，另外吊臂的旋转运动需要人工操作，比较费力。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种方便于人工操作、满足输送工艺需求、降低设备费用的手动前后抱窗吊具。按照本技术提供的技术方案，所述手动前后抱窗吊具，在纵向布置的轨道梁上焊接有吊装板，在轨道梁的中间位置焊接一横向布置的套筒，在套筒内转动插接有转轴，在转轴的一端部固定有转动盘，在转轴的中间位置焊接有曲柄，曲柄两端分别铰接一根连杆，每根连杆的另一端部均铰接有一个滑架，所述滑架能沿着轨道梁的长度方向滑动，滑架的下方均焊接有吊臂。在轨道梁的端头固定有第一配重块。在转轴的另一端部固定有第二配重块。在吊臂的内侧固定有缓冲垫块。本技术能够兼容多种不同的车型；运行性能可靠，操作方便，控制简单，实现与现代物流输送线的自动化需求节拍的合理转接。附图说明图I是本技术的主视图。图2是本技术的左视图。图3是图2中A部分放大图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图所示该手动前后抱窗吊具，在纵向布置的轨道梁I上焊接有吊装板8，在轨道梁I的中间位置焊接一横向布置的套筒9，在套筒9内转动插接有转轴2，在转轴2的一端部固定有转动盘10，在转轴2的中间位置焊接有曲柄11，曲柄11两端分别铰接一根连杆3，每根连杆3的另一端部均铰接有一个滑架4，所述滑架4能沿着轨道梁I的长度方向...
【技术保护点】
一种手动前后抱窗吊具，其特征是：在纵向布置的轨道梁（1）上焊接有吊装板（8），在轨道梁（1）的中间位置焊接一横向布置的套筒（9），在套筒（9）内转动插接有转轴（2），在转轴（2）的一端部固定有转动盘（10），在转轴（2）的中间位置焊接有曲柄（11），曲柄（11）两端分别铰接一根连杆（3），每根连杆（3）的另一端部均铰接有一个滑架（4），所述滑架（4）能沿着轨道梁（1）的长度方向滑动，滑架（4）的下方均焊接有吊臂（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金良品，孟宜春，顾志军，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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