【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车正反驱动组件，适用于普通自行车，变速自行车，人力三轮车等。
技术介绍
目前的普通自行车，变速自行车，人力三轮车等在驱动方式上均为正向踩踏脚踏轮盘驱动行驶，这样骑车时容易疲劳，长时间骑行会造成身体变形和不适，浑身酸痛，而日常生活中的双向驱动自行车的数量几乎为零，且结构复杂，必须在控制器的配合下才能实现双向驱动和自行车的倒行。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有的技术问题，提供一种制造方便，结构简单能实现正反驱动的自行车正反驱动组件。本技术所采用的技术方案是一种自行车正反驱动组件，包括外壳，中轴，左锥齿轮，右锥齿轮，侧锥齿轮，侧轴，离合套，弹簧，左轴碗，右轴碗，右丝挡，链轮，曲柄，其特征为中轴的中部设有导向螺纹段，离合套安装于中轴的导向螺纹段上；左、右锥齿轮分别安装于中轴的左右两侧；右丝挡固定安装于中轴的右端并位于右锥齿轮右侧；左轴碗安装于外壳左端，右轴碗安装于外壳右端；弹簧安装于离合套与左锥齿轮之间；曲柄固定连接于中轴的两端；链轮与右锥齿轮相固定连接；侧锥齿轮安装于侧轴上并分别与左右锥齿轮相咬合。所述左轴碗上设有锁母；离合套的左端设有垫片；...
【技术保护点】
一种自行车正反驱动组件，包括外壳（1），中轴（2），左锥齿轮（4），右锥齿轮（3），侧锥齿轮（6），侧轴（10），离合套（5），弹簧（8），左轴碗(15)，右轴碗（13），右丝挡（14），链轮（7），曲柄（16），其特征为：中轴（2）的中部设有导向螺纹段，离合套（5）安装于中轴（2）的导向螺纹段上；左、右锥齿轮分别安装于中轴（2）的左右两侧；右丝挡（14）固定安装于中轴（2）的右端并位于右锥齿轮（3）的右侧；左轴碗（15）安装于外壳（1）左端，右轴碗（13）安装于外壳（1）右端；弹簧（8）安装于离合套（5）与左锥齿轮（4）之间；曲柄（16）固定连接于中轴（2）的两端；链轮（...
【技术特征摘要】
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