防冻油箱结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车油箱结构，提供了一种电加热时间短，节能环保，可在高寒环境下保证车辆迅速启动行驶的防冻油箱结构，解决了现有技术中存在的车辆在寒冷环境下启动行驶时油箱内的凝结燃油电加热时间长，电加热效率低，能耗大，由此导致车辆启动困难或启动行驶时间过长等的技术问题，它包括油箱及插接在油箱上的吸油管和回油管，在与吸油管和回油管对应的油箱内设有热传导环流套管，吸油管和回油管延伸至热传导环流套管内，在热传导环流套管的外侧缠绕有加热螺旋丝，加热螺旋丝电连接在车载电源上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车油箱结构，尤其涉及一种可在高寒环境下保证车辆迅速启动行驶的防冻油箱结构。
技术介绍
在北方寒冷地区行驶的柴油车辆，冬季和夏季所使用的燃油标号往往有很大差异，一般夏天使用0#柴油，冬季随着温度的降低使用-10#、-20#直至最冷时使用-35#柴油，尽管如此，在北方异常寒冷的地区油箱内的燃油依然会出现结冻现象，导致车辆无法正常启动行驶，因此需要采暖后加热油箱来促使油箱内的燃油逐渐解冻，但是在荒芜人烟的地方，尤其无法采暖的极端情况下，车辆即无法启动行驶，严重时甚至直接威胁驾驶员的生命安全。 中国专利公开了一种机动车防冻油箱(CN2298957Y)，它包括油箱体、回油管、注油孔、供油管和放油孔等，在油箱体内供油管上或供油管吸油口的下面设有一个电加热装置，电加热装置通过固定架和供油管或油箱体固定连接。此装置通过在供油管的外侧设置一个电加热装置，使供油管内或供油管吸油口周围的燃油加热升温，处于不凝结状态，由于电加热装置位于供油管上或供油管吸油口处，因此电加热装置通电一段时间后即可满足车辆启动的供油要求，但要保证车辆能够正常的行驶，电加热装置必须延长加热时间，使油箱内有足够本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防冻油箱结构，包括油箱（1）及插接在油箱（1）上的吸油管（2）和回油管（3），其特征在于：在与吸油管（2）和回油管（3）对应的油箱（1）内设有热传导环流套管（4），吸油管（2）和回油管（3）延伸至热传导环流套管（4）内，在热传导环流套管（4）的外侧缠绕有加热螺旋丝（5），加热螺旋丝（5）电连接在车载电源上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高君杰，邓代玉，束萍萍，高冬仙，李宏华，李功赋，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：