一种LED摩托车大灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED摩托车大灯，包括壳体、面罩、外散热器、LED灯、LED支架和压圈，在壳体的底部设置有外散热器，LED支架设置于壳体内，LED灯设置于LED支架上，在壳体内还设置有反射镜，面罩与反射镜的边沿扣接，压圈将面罩固定在壳体上，在LED支架的中部设置有热管，热管的上部设置于壳体内，热管的下部由壳体的底部穿出并与外散热器连接。热管是一种在封闭的管壳中充以工作介质并利用介质的相变吸热和放热进行热交换的高效换热元件，本实用新型专利技术的LED灯将其发光所散发出的热量传递给LED支架，LED支架将热量传递给热管，热管再迅速的将热量传递到壳体外的外散热器上，从而达到优异的散热效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摩托车灯具
，具体的说是涉及一种LED摩托车大灯。
技术介绍
目前，摩托车大灯的光源大多数是采用传统的钨丝灯泡，由于钨丝灯泡的功耗大、发热量大、可用工效低、容易损坏、工作寿命短，在摩托车行驶时容易引起交通事故，经常需要及时更换灯泡。另外，传统的钨丝灯泡在安装过程中所占用的空间较大，不适于摩托车大灯小型化的发展趋势。现有技术中有些摩托车大灯采用LED代替钨丝灯泡，LED的优点有使用寿命长、亮度高、光照面积广、功率低、耗电小等，而且原材料可以再回收利用，但是现有技术中的LED灯散热效果不是很理想，存在发热量大的缺陷，如何能够提供一种散热效 果理想、功效高的LED摩托车大灯成为人们迫切的需求。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术存在的不足，提供一种散热效果理想、功效高的LED摩托车大灯。本技术是通过以下技术方案实现的一种LED摩托车大灯，包括壳体、面罩、外散热器、LED灯、LED支架和压圈，在壳体的底部设置有外散热器，LED支架设置于壳体内，LED灯设置于LED支架上，在壳体内还设置有反射镜，面罩与反射镜的边沿扣接，压圈将面罩固定在壳体上，在LED支架的中部设置有热管，热管的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED摩托车大灯，所述LED摩托车大灯包括壳体、面罩、外散热器、LED灯、LED支架和压圈，其特征在于：在所述壳体的底部设置有所述外散热器，所述LED支架设置于所述壳体内，所述LED灯设置于所述LED支架上，在所述壳体内还设置有反射镜，所述面罩与所述反射镜的边沿扣接，所述压圈将所述面罩固定在所述壳体上，在所述LED支架的中部设置有热管，所述热管的上部设置于所述壳体内，所述热管的下部由所述壳体的底部穿出并与所述外散热器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：上海复煊光电技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：