一种车船用封闭式氙气前照灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车船用封闭式氙气前照灯。包括前照灯壳体和氙气灯毛泡，前照灯壳体包括反光碗、灯罩和连接件，连接件设有铜圈，铜圈与前照灯壳体外带有安普头的连接线相连接；的氙气灯毛泡封闭固定设置于前照灯壳体内并使发光点位于反光碗的焦点位置，氙气灯毛泡的正负极用镍丝连接延长并与铜圈相连接；镍丝外套陶瓷管。本实用新型专利技术中工作功率仅需35W，大大减轻了对电瓶的负担，同时亮度在色温4300K时能达到2800lm以上，超过了普通卤素灯亮度的3倍。使用寿命平均为3000小时左右，是普通卤素灯的10倍之多。广泛适用于包括汽车、卡车、客车、货车、工程车和渔船等大型车辆船舶的照明及野外照明等。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通照明
，特别是涉及一种车船用的采用了氙气的气体放电光源的高亮度低能耗前照装置。
技术介绍
目前，卡车等大型车辆和船舶均使用卤素灯作为前照灯。卤素灯中钨丝易断裂损坏，使用寿命平均只有200-300小时，更换频繁。此外，卡车等大型车辆和船舶用卤素大灯一般工作功率为100W，电瓶负担大，亮度却只有600-8001m左右，夜间视线差。对于需要长时间夜间行驶的车辆和船舶来说，存在极大的安全隐患。采用氙气的气体放电光源在交通领域中已被小轿车、摩托车等轻型机动车作为前照灯广泛应用。然而，这种将采用氙气的气体放电光源用于小型机动车辆前照灯的方式，不适用于大型车辆和船舶。为了全面提升大型车辆和船舶用前照灯的性能，以满足其夜间长时间行驶的视线要求，提高道路交通安全系数，研究开发一种新型的亮度满足要求，功率小、寿命长的大型车辆和船舶用前照灯是交 通照明行业的紧迫任务。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的缺陷，提出了一种车船用封闭式氙气前照灯，其亮度高、能耗低、寿命长。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种车船用封闭式氙气前照灯，包括前照灯壳体和氙气灯毛泡，所述前照灯壳体包括反光碗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车船用封闭式氙气前照灯，包括前照灯壳体，所述前照灯壳体包括反光碗、灯罩和连接件，所述连接件设有铜圈，其特征在于，还包括氙气灯毛泡，所述铜圈与前照灯壳体外带有安普头的连接线相连接，所述的氙气灯毛泡封闭固定设置于前照灯壳体内并使发光点位于反光碗的焦点位置，所述的氙气灯毛泡的正负极与铜圈相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：占东杰，
申请(专利权)人：浙江欧亚光电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：