快速生产汽车制动鼓铸造砂模用模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种快速生产汽车制动鼓铸造砂模用模具，主要用于汽车制动鼓内模泥芯的制作，属铸造模具领域。由芯盒底及卡辐组成外模，卡辐下端与芯盒底上端套接，芯盒底内腔底部有凹槽、中心有通孔，芯骨下端头有芯骨头、上端有法兰提手结构；卡辐可由纵向对称分为两半分体结构，也可与芯盒底成为一体式结构。具有制芯质量易于控制、取芯方便、制作效率高、排气性好、下芯不会偏芯、铸件质量高、对工人技术水平要求低的高效、环保、节能等优点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铸造制芯模具，主要用于汽车制动鼓内模泥芯的制作，属铸造模具领域。
技术介绍
铸造工艺过程中首先需要根据零件形状制作沙模，在沙模中做出与零件毛胚一致的型腔，然后浇注铁水得到零件毛胚。有些零件内部为空心机构，因此需要在沙模型腔中一定位置配放泥芯，若泥芯位置摆放不准确，则会造成铸件不合格。传统工艺，特别是汽车制动鼓沙模的制作工艺采用手工制作，控制泥芯位置困难、铸件成品率低、铸件加工余量大，且劳动强度大、工效低。中国专利ZL01214020.1号专利“高效、环保、节能型铸造用模具”提出了一种此类铸造沙模的制作模具，特别适用于制作汽车制动鼓铸造沙模，但此类铸造沙模的泥芯仍主要用传统方法制作，对工人的技术水平要求高、填沙取件不便、效率低、泥芯质量不易保障，且泥芯的排气性差而易造成铸件气孔及夹沙、下芯时还容易造成偏芯。
技术实现思路
为解决铸造泥芯、特别是汽车制动鼓铸造泥芯制作中存在的上述问题，本专利技术提供一种质量易于控制、取芯方便、制作效率高、排气性好、下芯时不会偏芯、对工人的技术水平要求低的高效、环保、节能型铸造制芯模具。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案快速生产汽车制动鼓铸造本文档来自技高网...

【技术保护点】
快速生产汽车制动鼓铸造砂模用模具，其特征在于模具由芯盒模具、芯骨组成，芯盒模具的内腔组合构成零件毛坯泥芯形状，芯盒模具底部中心有供芯骨（３）插入定位的定位通孔（６），芯骨（３）下端头可用于定位的芯骨头（５）。

【技术特征摘要】
1.快速生产汽车制动鼓铸造砂模用模具，其特征在于模具由芯盒模具、芯骨组成，芯盒模具的内腔组合构成零件毛坯泥芯形状，芯盒模具底部中心有供芯骨(3)插入定位的定位通孔(6)，芯骨(3)下端头可有用于定位的芯骨头(5)。2.根据权利要求1所述的快速生产汽车制动鼓铸造砂模用模具，其特征是芯盒模具在纵向对称分为两半构成，芯盒模具外表有用于将它们连接的固定耳(4)；或者芯盒模具由芯盒底(1)与两半对称分布的卡辐(2)共同构成，外表有用于将它们连接的固定耳(4)；或者芯盒模具中卡辐(2)与芯盒底(1)呈一体式结构，其卡辐(2)内壁有拔模斜度；或者芯盒模具由下部的芯盒底(1)与上部的整体卡辐(2)构成，其卡辐(2)内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钟毅，
申请(专利权)人：李钟毅，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]