高效环保节能型铸造用模具制造技术

本发明专利技术涉及一种特别适用于制作汽车制动鼓的高效、环保、节能型铸造用模具，属机械铸造领域。本装置其特征在于内模的模壁上开有数个相互不连通的开口，内模为空心通口；外模的模壁上开有数个相互不连通的开口，外模中部可为空心通口；外模的模壁内侧壁上可有数个伸向中心方向的抓钩；内模的模壁外侧壁上可有数个向外延伸的抓钩，外模可由定位模座、模身或定位模盖组成，其各部件相互连接部位开有定位卡槽。它既有金属型模表面精度高加工余量小的优点，又具备铸造模铸件成本低的优点，是新一代新型环保、节能、高效的铸造用模具。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种能有效提高制作铸造用外模和铸造用内模的模具，特别适用于制作汽车制动鼓的高效环保节能型铸造用模具，属机械铸造领域。铸造是以地面为模座，采用泥芯为内定型模，沙箱中的成型型沙为外定型模，内定型模与外定型模之间留有的空腔(该空腔的形状就是成型工件的形状)，在型沙顶部开有浇口和冒口，铁水从浇口倒入模具的空腔内，冒口用于排出空腔内部空气，铁水冷却后成型。这种工艺的缺点是劳动强度大，占地面积大，工效低，生产周期长，产品加工余量大，需要大量型沙成形，浇铸成型后的工件表面存在大量型沙，需对工件表面进行清沙工作，耗用大量能源。本专利技术目的在于克服现有技术的缺点，专利技术一种外模与内模之间通过定位机构组成，内模模壁上开有数个开口，型沙层使用造型材料的高效、环保、节能型铸造用模具，特别适用制造汽车制动鼓。本专利技术的目的在于专利技术一种在外模模壁内侧面可有数个抓钩，外模模壁也可开有数个开口；内模模壁外侧可有数个抓钩，其外模可由定位模座(15)、模身(16)或定位模盖(17)共同构成的高效、环保、节能型铸造用模具，特别适用制造汽车制动鼓。本专利技术目的是通过下列方式进行的由内模与外模构成的高效节能环保型铸造用模具，其内模放置在外模内部，外模与内模之间形成一定形状的型腔，外模的内壁和内模的外壁都具有一定拔模钭度，外模的内壁表面上或者内模的外壁表面上有一层型沙层，其特征在于内模的模壁上开有数个相互不连通的开口，内模为空心通口；外模的模壁上开有数个相互不连通的开口，外模中部可为空心通口；外模模壁上开有的开口和内模模壁上开有的开口形状为长方形、正文方形、圆形、椭圆形、三角形、六角形、多边形和不规则形；外模模壁的内侧壁有数个伸向中心方向的抓钩，内模模壁的外侧壁上可有数个向外延伸的抓钩，每个抓钩长度为0-30毫米；外模可由定位模座、模身(或定位模盖共同构成，其各个部件相互连接处分别用卡槽相互定位；定位模座下部还可有配有底座板，底座板中部开有凹槽，外模各部件相互连接处的卡槽可为槽、台阶和孔销；模身的模壁内侧壁上有数个伸向中心方向的抓钩，每个抓钩长度为0-30毫米；定位模盖上部开有的数个通气孔；内模一个端部有法兰边，法兰边上可开有数个通气孔；型沙层的厚度在5-40毫米范围；型沙层为造型材料制作。本装置工作原理因外模(1)和内模(2)的模壁上开有数个相互不连通的开口(11、21)，制作外模(1)内壁型沙层(12)时，只需预先在内模(2)内放入造型外胆，从内模(2)与造型外胆间的间隙处及内模(2)模壁的多个开口(21)位置，挤入或压入造型材料，内模(2)外壁则迅速形成具有一定形状的型沙层(22)，这大大减少制作内模型沙层(22)的时间和工序，无需再象传统铸造工序，制作铸件泥芯；为保证造型后的型沙都能挂在内模(2)壁上，可在内模(1)模壁的外侧壁上，制作数个向外延伸的抓钩，抓钩用于支撑造型材料，以保证造型后的型沙层(22)完整。同理，制作外模(2)时，也可使用同样工艺，无需再象传统铸造工序，大大减少制作铸件沙型时间。将制作好型沙层的内模(2)与外模(1)之序相互定位连接，外模(1)空心通口(19)和内模(2)空心通口(19)为整个模具的浇口杯放置位置，从浇口杯处浇入铁水，冷却后既可得到所需铸件。根据所需制作铸件大小和形状，本装置高效环保节能型铸造用模具的外模(1)可由定位模座(15)、模身(16)或者定位模座(15)、模身(16)、定位模盖(17)部件组成，各部件相互连接部位都开有能匹配的定位用卡槽(18)，便于各部件之间的相互连接定位。本装置节能环保型汽车制动鼓铸造用模具，除可以用于制作汽车制动鼓铸件外，还可以用于制作其它形状的铸件。开口(21)的形状为长方形、正文方形、圆形、椭圆形、三角形、六角形、多边形和不规则形。外模(1)各部件相互连接处的卡槽(18)可为槽、台阶和孔销；为有利机械化流水线的生产和减少气孔的产生，在每个外模(1)定位模座(15)下部可配一个底座板(13)。本专利技术节能环保型铸造模具既有金属型模表面精度高加工余量小的优点，又具备铸造模铸件成本低的优点，是新一代新型环保、节能、高效的铸造用模具。下面结合实施例，就本专利技术结构作进一步陈述。但保护范围不限于实施例。附图说明图1为高效环保节能型铸造用模具外模与内模之间相互配合时的结构示意2为高效环保节能型铸造用模具内模外形结构的示意图。图3为高效环保节能型铸造用模具中组成外模的定位模座部件剖视图。图4为高效环保节能型铸造用模具中组成外模的定位模盖部件剖视图。图5为高效环保节能型铸造用模具中组成外模的模身部件剖实施例图1所示为一个制作汽车制动鼓的节能环保型铸造用模具。其中外模(1)选用由定位模座(15)、模身(16)和定位模盖(17)三个金属模组成，选择在模身(16)模壁上开有数个互相不连通的正方形形状开口(11)，定位模盖(17)上开有10个通气孔(14)，定位模座(15)中间为空心通口(19)，空心通口(19)上可有定位用卡槽(18)，卡槽(18)形状选择为台阶形状，定位用卡槽(18)形状与内模(2)上的卡槽(18)形状匹配且能方便对接；内模(2)的模壁上开有数个相互不连通的长方条状的开口(21)，内模(2)中部为空心通口(24)。将一定形状的内胆放置在外模内，从外模(1)模壁的正方形开口(11)处及内胆与外模(1)之间间隙处压入或挤入造型材料，造型材料选取用普通俦造用型沙，制成外模(1)内壁上的型沙层(12)；型沙层选为20毫米；同理，制作带有20毫米厚型沙层(22)的内模(2)。将定位模座(15)放置在底座板(13)定位槽内，将带有型沙层(22)的内模(2)接口对接在定位模座(15)中部的卡槽(18)上，将带有型沙层(12)的模身(16)也放置在定位模座(15)外侧部的圆周卡槽(18)内，定位模盖(17)盖在模身(16)和内模(2)法兰边(23)上，对接后，在外模(1)与内模(2)之间形成汽车制动鼓状型腔。空心通孔(19、25)处放入浇口杯，铁水从浇口杯开口处浇入型腔(3)内，冷却后则得到汽车制动鼓铸件，该铸件表面光滑，精度较高，机加工余量极少，每个汽车制动鼓铸件可节约铁5-15公斤(工件越重，节约率越高)。这样就节约能源，减少环境污染。本专利技术模具的外模模壁上可以不开口(11)，同样能完成专利技术目的。如需制作铸件的型沙层要求较厚，则可有模具模壁上制作数个抓钩，以利于模具中型沙层的迅速成形，大大减少工人劳动强度，提高工效。本专利技术节能环保型铸造用模具制作的铸件，具有制作每个铸件模的时间大大减少，不需占用较多埸地，每次铸造的用沙量大大减少，制作的铸件表面光洁、线条流畅的优点，有利实现机械化、产业化生产，是新一代新型环保、节能、高效的铸造用模具。1——外模；11——开口；12——型沙层；13——底座板；14——通气孔；15——定位模座；16——模身；17——定位模盖；18——卡槽；19——空心通口；2——内模；21——开口；22——型沙层；23——法兰边；24——通气孔；25——空心通孔；3——型腔。本文档来自技高网...

【技术保护点】
高效环保节能型铸造用模具，内模（２）放置在外模（１）内部，外模（１）与内模（２）之间形成一定形状的型腔（３），外模（１）的内壁和内模（２）的外壁都具有一定拔模钭度，外模（１）的内壁表面上或者内模（２）的外壁表面上有一层型沙层（１２、２２），其特征在于内模（２）的模壁上开有数个相互不连通的开口（２１），内模（２）为空心通口（２５）。

【技术特征摘要】
1.高效环保节能型铸造用模具，内模(2)放置在外模(1)内部，外模(1)与内模(2)之间形成一定形状的型腔(3)，外模(1)的内壁和内模(2)的外壁都具有一定拔模钭度，外模(1)的内壁表面上或者内模(2)的外壁表面上有一层型沙层(12、22)，其特征在于内模(2)的模壁上开有数个相互不连通的开口(21)，内模(2)为空心通口(25)。2.根据权利要求1所述的高效环保节能型铸造用模具，其特征是外模(1)的模壁上开有数个相互不连通的开口(11)，外模(1)中部可为空心通口(19)。3.根据权利要求1或2所述的高效环保节能型铸造用模具，其特征是外模(1)模壁上开有的开口(11)和内模(2)模壁上开有的开口(21)形状为长方形、正文方形、圆形、椭圆形、三角形、六角形、多边形和不规则形。4.根据权利要求1或2所述的高效环保节能型铸造用模具，其特征是外模(1)模壁的内侧壁有数个伸向中心方向的抓钩，内模(2)模壁的外侧壁上可有数个向外延伸的抓钩，每个抓钩长度为0-30毫米。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钟毅，
申请(专利权)人：李钟毅，
类型：发明
国别省市：53[中国|云南]