【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制作汽车制动鼓的新型铸和模具，属机械铸造领域。铸造业是一门古老行业，它是以地面为模座，采用泥芯为内定型模，沙箱中的型沙为外定型模具，内定型模与外定型模之间留有一定形状空腔，型沙顶部开浇口和冒口，铁水从浇口倒入模腔内，冷却后成型。这种工艺的缺点是劳动强度大，占用地面多，工效低，生产周期长，产品加工余量大，而且需要大量的型沙成形；浇注成型后的铸件表面存有大量型沙，需要对其铸件表面进行清沙工作，劳动环境劣，对周围环境和清沙人员身体都会造成伤害。本技术的目的克服上述现有技术的缺点，提供一种能减少每次铸造用型沙数量，铸件表面较型沙较少，无需占用较多埸地的新型汽车制动鼓铸造用模具。本技术的目的在于专利技术一个凹状金属外模内放置一个凸状金属内模，凹状金属外模与凸状金属内模之间形成一定形状的空腔，凸状金属内模外凸面上有一层型沙层的汽车制动鼓铸造用模具。本技术的目的在于其凹状金属外模由金属外模模身和金属外模定位模座构成，在金属外模模身与金属外模定位模座接口外部各有至少一个定位板的汽车制动鼓铸造用模具。本技术的目的是通过下列结构完成的汽车制动鼓的新型铸造用模具，是在于凹状...
【技术保护点】
汽车制动鼓新型铸造用模具，其特征是凹状金属外模（１）内放置一个凸状金属内模（２），凹状金属外模（１）与凸状金属内模（２）之间形成一定形状的空腔（３），凸状金属内模（２）外凸面上有一层型沙层（２１），凹状金属外模（１）顶部至少开有一个通孔。
【技术特征摘要】
1．汽车制动鼓新型铸造用模具，其特征是凹状金属外模(1)内放置一个凸状金属内模(2)，凹状金属外模(1)与凸状金属内模(2)之间形成一定形状的空腔(3)，凸状金属内模(2)外凸面上有一层型沙层(21)，凹状金属外模(1)顶部至少开有一个通孔。2．根据权利要求1所的汽车制动鼓新型铸造用模具，其特征是凹状金属外模(1)由金属外模模身(11)和金属外模定位模座(12)构成，在金属外模模身(11)与金属外模定位模座(12)接口外部各有至少一个定位板(111、122)。3．根据权利要求1或2所的汽车制动鼓新型铸造用模具，其特征是在金属外模模身(11)顶部通孔(15)可放置金属外模上盖板13)，金属外模上盖板(13)上开有浇口(131)或者冒口(132)。4．根据权利要求1或2所的汽车制动鼓新型铸连用模...
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