一种五挡变速操纵阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变速操纵阀，尤其是涉及一种五挡变速操纵阀。其主要是解决现有技术所存在的变速操纵阀只有3个工作挡位，不能满足矿山钻孔机械和新型工程机械的需求等的技术问题。本实用新型专利技术包括阀体（1），其特征在于所述的阀体（1）上设有五挡挡位控制机构、手动动力切断机构、减压缓冲机构，在减压缓冲机构处设有疏导针阀节流嘴装置、过载保护机构、阻断结合面渗油机构，所述各机构之间通过主油路连通。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速操纵阀，尤其是涉及一种五挡变速操纵阀。
技术介绍
工程机械作业工况比较恶劣，行驶状况复杂，换挡频繁。以装载机为例，每个作业循环需换挡4 5次，连续作业每小时换挡近千次。目前，国内工程机械用的变速操纵系统大都采用机液换挡操纵。中国专利公开了一种变速操纵阀的改进(授权公告号CN2934777Y)，其包括阀体、气阀体、分配阀杆、刹车阀杆，在阀体中将调压部分结构分隔开，分为不直接相连的调压部份和缓冲调制部份两部份，调压部份在左侧，缓冲调制部份在右侧，两者之间仅有油路相通；调压装置为在阀体相应孔中溢流阀芯呈试管状的一端封闭一端敞口，其中封闭端离开底面一小段有凸肩，在该凸肩上制有一个纵向贯穿凸肩的小孔，调压弹簧设置在溢流阀芯孔中，一端支撑在溢流阀芯封闭端另一端支撑在阀体；缓冲调制装置由 减压阀芯、缓冲弹簧。蓄能器滑阀组成，在阀体相应孔中，减压阀芯位于左面，减压阀芯右段 制有内孔外有凸肩，蓄能器滑阀位于右面，蓄能器滑阀为桶状桶口朝向罩住减压阀芯内孔口，缓冲弹簧设在减压阀芯凸肩与蓄能器滑阀阀底之间，减压阀芯右段制有内孔，该段减压阀芯上制有两个横穿所述内孔的通孔，其中左通孔位于内孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种五挡变速操纵阀，包括阀体（1），其特征在于所述的阀体（1）上设有五挡挡位控制机构、手动动力切断机构、减压缓冲机构，在减压缓冲机构处设有疏导针阀节流嘴装置、过载保护机构、阻断结合面渗油机构，所述各机构之间通过主油路连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴椒，吴戈，
申请(专利权)人：杭州萧山叉车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：