【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种公路车辆动态称重领域，具体涉及防作弊车辆动态称重系统。
技术介绍
目前，高速公路收费站广泛使用的车辆动态称重系统由车辆分离器、轮轴判别器、秤台、四只称重传感器、控制器、工业控制计算机组成，可以在车辆行驶过程中测量车辆重量信息，但是由于传感器采集到的车辆重量信息受车重、车速、车辆与秤台共振、过车行驶是否规范等许多结合方面的影响。所以现有动态称重系统称重误差较大，特别是在司机不规范行驶情况下。
技术实现思路
为了解决现有的动态称重系统误差较大(尤其在车辆不规范行驶情况下)、稳定性不足的问题，本专利技术提供一种双秤台式动态称重系统，可以减少称重误差、提高稳定性，即使在车辆不规范行驶的情况下也能较为准确地测量到车辆重量信息。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是本专利技术由车辆分离器、轮轴判别器、秤框、秤台I、秤台2、8只桥式称重传感器、控制器、工业控制计算机组成。车辆分离器安装于秤台I行车方向中心线两侧路边，轮轴判别器安装在秤台I行车方向前的路面，轮轴识别器与秤台保持平行，控制器安装于秤台I和秤台2的右侧路边。其特征是秤框上有两个相互独立且并列放置...
【技术保护点】
一种双秤台式车辆动态称重系统，其特征是：由车辆分离器、轮轴判别器、秤框、秤台1、秤台2、8只桥式称重传感器、控制器、工业控制计算机组成，秤框上有两个独立的秤台，每个秤台由4只桥式称重传感器支撑，整套设备共8只桥式称重传感器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶龙，郑力，董万军，郑立朴，闫卫胜，
申请(专利权)人：河南紫光捷通有限公司，
类型：发明
国别省市：
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