智慧高速虚拟收费装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了智慧高速虚拟收费装置，包括外壳、通信设备、数据存储设备和转动组件；所述外壳的前侧设有抓拍口，该抓拍口处安装有第一玻璃板，所述外壳内腔的底侧固定有竖板，所述竖板的后侧底端设有通信设备，所述竖板的后侧上端设有数据存储设备，所述外壳内腔的后侧设有蓄电池；所述转动组件包括固定块、转动柱、转动板、第一支座、第二支座和电动推杆，所述竖板的前侧设有两个左右对称的固定块，所述固定块彼此靠近的一侧分别转动连接有转动柱，所述转动柱彼此靠近的一端设有转动板，该智慧高速虚拟收费装置，能够对大小不同的车辆进行有效抓拍，保证了雨天对车辆抓拍图片的清晰度，避免车辆造成堵塞。避免车辆造成堵塞。避免车辆造成堵塞。

【技术实现步骤摘要】
智慧高速虚拟收费装置


[0001]本技术涉及高速收费装置
，具体为智慧高速虚拟收费装置。

技术介绍

[0002]随着国内高速公路的加长和发展，收费站越来越多，收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施，收费道路或收费立体交叉必须设置收费站，为了减少交通拥堵的情况，目前全国已经实行ETC自动收费，对车辆进站口和出站口的抓拍，通过计费系统计算车辆的行程路费。目前现有的高速收费装置大多为固定式，由于车辆大小不一，导致对某些车辆识别失败，从而需要工作人员进行处理，使用不方便，同时，现有的高速收费装置防雨性差，当雨水落在抓拍设备上时，容易造成对车辆抓拍的图片不清晰，容易使车辆造成堵塞。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供智慧高速虚拟收费装置，能够对大小不同的车辆进行有效抓拍，保证了雨天对车辆抓拍图片的清晰度，避免车辆造成堵塞，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：智慧高速虚拟收费装置，包括外壳、通信设备、数据存储设备和转动组件；
[0005]所述外壳的前侧设有抓拍口，该抓拍口处安装有第一玻璃板，所述外壳内腔的底侧固定有竖板，所述竖板的后侧底端设有通信设备，所述竖板的后侧上端设有数据存储设备，所述外壳内腔的后侧设有蓄电池；
[0006]所述转动组件包括固定块、转动柱、转动板、第一支座、第二支座和电动推杆，所述竖板的前侧设有两个左右对称的固定块，所述固定块彼此靠近的一侧分别转动连接有转动柱，所述转动柱彼此靠近的一端设有转动板，所述竖板的前侧上端设有第一支座，所述转动板的后侧上端设有第二支座，所述第一支座通过电动推杆与第二支座活动连接，所述转动板的前侧等距设有不少于三个抓拍摄像头，电动推杆收缩，从而通过第二支座带动转动板沿着转动柱转动，从而带动抓拍摄像头转动，从而便于对大小不同的车辆进行有效抓拍，避免了工作人工处理的麻烦，实用性高，抓拍的照片被储存到数据存储设备，通信设备将抓拍的图片输送到外部计费终端内，从而对过往的车辆进行计费。
[0007]进一步的，所述外壳为直角梯形结构，所述外壳的前侧开设有斜槽，能够避免雨水聚集在第一玻璃板上，保证了雨天对车辆抓拍图片的清晰度。
[0008]进一步的，所述外壳的上侧开设有通槽，所述通槽内安装有第二玻璃板，所述第二玻璃板的底侧四周分别设有固定柱，所述固定柱的底端设有太阳能电池板，通过设置通槽和第二玻璃板，保证了太阳能电池板的采光度，通过设置太阳能电池板能够使太阳能转换为电能，并储存到蓄电池内，保证了各组件运行的稳定性，环保性高。
[0009]进一步的，所述外壳的后侧四周分别焊接有耳板，所述耳板为“L”形结构，所述耳板的后侧分别开设有安装孔，通过设置耳板和安装孔，方便对本装置进行安装。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本智慧高速虚拟收费装置，具有以下好处：
[0011]1、电动推杆收缩，从而通过第二支座带动转动板沿着转动柱转动，从而带动抓拍摄像头转动，从而便于对大小不同的车辆进行有效抓拍，避免了工作人工处理的麻烦，实用性高，外壳为直角梯形结构，外壳的前侧开设有斜槽，能够避免雨水聚集在第一玻璃板上，保证了雨天对车辆抓拍图片的清晰度。
[0012]2、通过设置通槽和第二玻璃板，保证了太阳能电池板的采光度，通过设置太阳能电池板能够使太阳能转换为电能，并储存到蓄电池内，保证了各组件运行的稳定性，环保性高，通过设置耳板和安装孔，方便对本装置进行安装。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术前侧剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术左侧剖面结构示意图。
[0016]图中：1外壳、2竖板、3通信设备、4数据存储设备、5蓄电池、6转动组件、61固定块、62转动柱、63转动板、64第一支座、65第二支座、66电动推杆、7抓拍摄像头、8通槽、9第二玻璃板、10固定柱、11太阳能电池板、12耳板、13安装孔、14第一玻璃板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例一
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：智慧高速虚拟收费装置，包括外壳1、通信设备3、数据存储设备4和转动组件6；
[0020]外壳1的前侧设有抓拍口，该抓拍口处安装有第一玻璃板14，外壳1内腔的底侧固定有竖板2，竖板2的后侧底端设有通信设备3，竖板2的后侧上端设有数据存储设备4，外壳1内腔的后侧设有蓄电池5，外壳1为直角梯形结构，外壳1的前侧开设有斜槽，能够避免雨水聚集在第一玻璃板14上，保证了雨天对车辆抓拍图片的清晰度，外壳1的上侧开设有通槽8，通槽8内安装有第二玻璃板9，第二玻璃板9的底侧四周分别设有固定柱10，固定柱10的底端设有太阳能电池板11，通过设置通槽8和第二玻璃板9，保证了太阳能电池板11的采光度，通过设置太阳能电池板11能够使太阳能转换为电能，并储存到蓄电池内，保证了各组件运行的稳定性，环保性高，外壳1的后侧四周分别焊接有耳板12，耳板12为“L”形结构，耳板12的后侧分别开设有安装孔13，通过设置耳板12和安装孔13，方便对本装置进行安装；
[0021]转动组件6包括固定块61、转动柱62、转动板63、第一支座64、第二支座65和电动推杆66，竖板2的前侧设有两个左右对称的固定块61，固定块61彼此靠近的一侧分别转动连接有转动柱62，转动柱62彼此靠近的一端设有转动板63，竖板2的前侧上端设有第一支座64，转动板63的后侧上端设有第二支座65，第一支座64通过电动推杆66与第二支座65活动连
接，转动板63的前侧等距设有不少于三个抓拍摄像头7，电动推杆66收缩，从而通过第二支座65带动转动板63沿着转动柱62转动，从而带动抓拍摄像头7转动，从而便于对大小不同的车辆进行有效抓拍，避免了工作人工处理的麻烦，实用性高，抓拍的照片被储存到数据存储设备4，通信设备3将抓拍的图片输送到外部计费终端内。
[0022]在使用时：电动推杆66收缩，从而通过第二支座65带动转动板63沿着转动柱62转动，从而带动抓拍摄像头7转动，从而便于对大小不同的车辆进行有效抓拍，避免了工作人工处理的麻烦，实用性高，外壳1为直角梯形结构，外壳1的前侧开设有斜槽，能够避免雨水聚集在第一玻璃板14上，保证了雨天对车辆抓拍图片的清晰度，抓拍的照片被储存到数据存储设备4，通信设备3将抓拍的图片输送到外部计费终端内，从而对过往的车辆进行计费，通过设置通槽8和第二玻璃板9，保证了太阳能电池板11的采光度，通过设置太阳能电池板11能够使太阳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智慧高速虚拟收费装置，包括外壳、通信设备、数据存储设备和转动组件，其特征在于：所述外壳的前侧设有抓拍口，该抓拍口处安装有第一玻璃板，所述外壳内腔的底侧固定有竖板，所述竖板的后侧底端设有通信设备，所述竖板的后侧上端设有数据存储设备，所述外壳内腔的后侧设有蓄电池；所述转动组件包括固定块、转动柱、转动板、第一支座、第二支座和电动推杆，所述竖板的前侧设有两个左右对称的固定块，所述固定块彼此靠近的一侧分别转动连接有转动柱，所述转动柱彼此靠近的一端设有转动板，所述竖板的前侧上端设有第一支座，所述转动板的后侧上端设有第二支座，所述第一支座...

【专利技术属性】
技术研发人员：张全祥，江威，
申请(专利权)人：河南紫光捷通有限公司，
类型：新型
国别省市：