【技术实现步骤摘要】
本技术所涉及的是一种铆合机动车冷却风扇离合器壳体设备。技术背景现有技术中，机动车冷却风扇离合器的上盖于下盖是通过紧固件经 过人工进行连接的，该种通过人工连接的方式，效率非常低，并且由于紧 固件经过风扇长时间的工作抖动后紧固件会产生松动现象，影响离合器的 使用寿命。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的不足，本技术所解决的技术问题是为了 提供一种连接离合器上盖与下盖方便、快速，并且机动车冷却风扇离合器 长时间使用也不会产生松动的一种用于铆合机动车冷却风扇离合器壳体的 铆合机。为了实现上述目的，本技术是采用如下技术手段来实现的 该种用于铆合机动车冷却风扇离合器壳体的铆合机，包括机体，其特征在 于所述机体上设有上盖固定座及下盖固定座，所述下盖固定座具有挟持下 盖的夹具，所述夹具设置在夹头上，所述夹头通过转轴与电机转轴传动连 接；所述上盖固定座包括有支架、支杆、推板、气缸、工作压头、立柱、 同步调整盘、活动头及压轮，所述支架安装在机体上，气缸安装在气缸固 定板上，所述推板、同步调整盘与支杆连接后形成一整体，所述支杆可在 支架内滑动，所述工作压头通过活动头安装在同步调整盘上，所述推...
【技术保护点】
一种用于铆合机动车冷却风扇离合器壳体的铆合机，包括机体，其特征在于所述机体上设有上盖固定座及下盖固定座，所述下盖固定座具有挟持下盖的夹具，所述夹具设置在夹头上，所述夹头通过转轴与电机转轴传动连接；所述上盖固定座包括有支架、支杆、推板、气缸、工作压头、立柱、同步调整盘、活动头及压轮，所述支架安装在机体上，气缸安装在气缸固定板上，所述推板、同步调整盘与支杆连接后形成一整体，所述支杆可在支架内滑动，所述工作压头通过活动头安装在同步调整盘上，所述推板与气缸活塞杆连接，所述压轮在工作时将上下盖进行铆合。
【技术特征摘要】
1、一种用于铆合机动车冷却风扇离合器壳体的铆合机，包括机体，其特征在于所述机体上设有上盖固定座及下盖固定座，所述下盖固定座具有挟持下盖的夹具，所述夹具设置在夹头上，所述夹头通过转轴与电机转轴传动连接；所述上盖固定座包括有支架、支杆、推板、气缸、工作压头、立柱、同步调整盘、活动头及压轮，所述支架安装在机体上，气缸安装在气缸固定板上，所述推板、同步调整盘与支杆连接后形成一整体，所述支杆可在支架内滑动，所述工作压头通过活动头安装...
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