【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船用大型柴油机曲轴曲拐的生产装置。
技术介绍
随着我国船舶工业的迅速发展，目前我国造船业对船用锻件的要求急剧上升，这就要求我国的锻件制造厂家改变观念，尽快开发出新锻件和新工艺，满足造船业的要求，以减少进口。曲轴是大型船舶柴油机的重要部件，性能要求很高，按其制造方法可分为锻造或铸造的整体式曲轴；由锻造和铸造的曲拐组装或焊接的组合、半组合式曲轴。整体式曲轴受冶炼和锻造能力的限制，只局限于小型曲轴。大型曲轴必须采用组合法生产，组合式曲轴锻造的难点在于曲拐锻造。目前世界上制造曲拐部件的方法主要是弯锻法，其次是块型锻造法、环锻法、模锻法。各方法有各方法的优缺点。而各方法的关键是其生产制造装置。现国外的曲拐生产装置不具备镦粗变形和劈锻成形同时进行的功能以及导向的功能，由此造成曲轴曲拐生产工序长、产品合格率不高、材料利用率低、成本较高等问题。由于大型曲轴曲拐的生产难度大及其他原因，目前，国内船用大型柴油机曲轴全部依赖进口，价格高、周期长。曲轴已成为我国船舶工业发展的“瓶颈”，为国内造船工业的发展，必须实现曲轴的国产化，要实现国产化，必须有自己的生产装置。
技术实现思路
本技术的日的旨在提供一种合格率高、金属流线良好、组织致密、机加费用低、材料利用率高、工序短、成本低的船用大型柴油机曲轴曲拐制造装置。本技术目的的实现方式为，船用大型柴油机曲轴曲拐制造装置，包括模锻水压机、凹模部件及板形冲压头部件，凹模部件有四块凹模块2、5，四块凹模块上下分别用压模圈1、定模圈3固定，定模圈3中部有顶出杆4，板形冲头部件的板形冲头17上部有冲头调整座12，冲头上部装一垫片13，垫片两边有调...
【技术保护点】
船用大型柴油机曲轴曲拐制造装置，其特征在于包括模锻水压机、凹模部件及板形冲压头部件，凹模部件有四块凹模块（２）、（５），四块凹模块上下分别用压模圈（１）、定模圈（３）固定，定模圈（３）中部有顶出杆（４），板形冲头部件的板形冲头（１７）上部有冲头调整座（１２），冲头上部装一垫片（１３），垫片两边有调节杆（１５）、调节螺母（１４），下部有镦粗盘（１８），镦粗盘（１８）通过装卸销（１６）与板形冲头（１７）相连。
【技术特征摘要】
1.船用大型柴油机曲轴曲拐制造装置，其特征在于包括模锻水压机、凹模部件及板形冲压头部件，凹模部件有四块凹模块(2)、(5)，四块凹模块上下分别用压模圈(1)、定模圈(3)固定，定模圈(3)中部有顶出杆(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：周德祥，邹卫，沈成义，徐杰，谈力，陈国遂，吴宏伟，
申请(专利权)人：武汉重工铸锻有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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