一种压缩机气缸内压力引出装置制造方法及图纸

技术编号:8180156 阅读:136 留言:0更新日期:2013-01-08 23:29
一种压缩机气缸内压力引出装置。主要解决在压缩机缸体上直接开孔取压容易导致缸体强度变差的问题。其特征在于:所述连接螺栓(2)上开有细通孔,在连接螺栓(2)外依次连接有连接螺母(3)、压帽(4)、导管(5)、压紧螺母(6)、进气阀盖(7)以及连接阀盖螺母(8),其中,导管(5)上开有中心孔,与连接螺栓(2)上的细通孔相连通;导管(5)和连接阀盖螺母(8)之间,进气阀盖(7)和连接阀盖螺母(8)之间均设有密封圈;在所述进气阀盖(7)的上方,连接有一个带有接头(10)和传感器(11)的阀门(9),所述阀门(9)内的气流通道入口与导管(5)内的中心孔相连通。所述装置结构简单,易于在压缩机上实现而不对缸体造成损害。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于将压缩机气缸内压力引出的装置。
技术介绍
压缩机气缸不功图反映了压缩机在一个工作循环中活塞在每一位置时气缸内气体压力的变化规律,是压缩机气缸部分工作状况的真实记录。当压缩机的气缸部分,如气阀、活塞环、填料函等出现故障时,示功图将显示出某一特殊形状。通过识别不同形状的指示图,就可以对压缩机气缸部分所发生的故障做出准确的诊断。因此,录取压缩机气缸内压力绘制示功图是对压缩机运行工况进行监测和故障诊断的一种有效的方法。现有两种方法测试压缩机气缸内压力。一是间接测量法,即通过间接测量信号分析气缸内压力变化情况。该方法的不足是受到中间环节干扰因素的影响,测试精度低,实际应用效果不理想。二是直接测量法,通常是在气缸壁开孔取压。该方法的不足是破坏气缸结构,降低气缸强度, 开孔技术及装备要求高,稍有不慎就可能损坏整个气缸,风险大。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所提到的技术问题,本技术提供一种压缩机气缸内压力引出装置,该种引出装置结构简单,易于在压缩机上实现而避免了对压缩机缸体强度造成损坏。利用该装置可准确采集气缸内的压力数据,使测试结果能很好的反应出压缩机气缸内的工作状况。本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机气缸内压力引出装置,包括一根可与压缩机气阀(1)连接的连接螺栓(2),其特征在于:所述连接螺栓(2)上开有细通孔,在连接螺栓(2)外依次连接有连接螺母(3)、压帽(4)、导管(5)、压紧螺母(6)、进气阀盖(7)以及连接阀盖螺母(8),其中,导管(5)上开有中心孔,与连接螺栓(2)上的细通孔相连通;导管(5)和连接阀盖螺母(8)之间,进气阀盖(7)和连接阀盖螺母(8)之间均设有密封圈;在所述进气阀盖(7)的上方,连接有一个带有接头(10)和传感器(11)的阀门(9),所述阀门(9)内的气流通道入口与导管(5)内的中心孔相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵海洋陈桂娟王金东娄燕敏
申请(专利权)人:东北石油大学
类型:实用新型
国别省市:

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