油封装配套制造技术

技术编号:8177809 阅读:203 留言:0更新日期:2013-01-08 22:22
一种油封装配套,其特征是:包括圆柱形本体,所述本体内设有空心内腔,本体端部设有锥形头。其有益效果是,通过一个装置放在减震器活塞杆的一端,此装置的内径、外径及孔深均可以根据减震器活塞杆的尺寸进行调整。外表面应光滑、无尖角且粗糙度要求比较小,一般应小于活塞杆外表面的粗糙度。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车减震器加工领域,尤其涉及一种汽车减震器油封装配。
技术介绍
油封是减震器上的重要零件,减震器在工作时其活塞杆在工作缸中要做剧烈的往复运动,油封的作用就是保证活塞杆在工作缸中做剧烈往复运动时,减震器油不能从工作缸中泄露出来。如果减震器油从工作缸内泄露出来,则减震器将失效。减震器工作时,油封要承受高温、剧烈摩擦及恶劣环境的考验。这些性能主要靠材料性能来保证。而制造过程中油封的装配,也是至关重要。如果损伤油封唇口,也会造成减震器漏油。
技术实现思路
本技术的目的正是为了解决上述问题,而提供了一种油封装配套,实现油封 和活塞杆的方便连接。为了达到本技术的目的,本技术采用的技术方案是一种油封装配套,其特征是包括圆柱形本体,所述本体内设有空心内腔,本体端部设有锥形头。本技术的有益效果是,通过一个装置放在减震器活塞杆的一端,此装置的内径、外径及孔深均可以根据减震器活塞杆的尺寸进行调整。外表面应光滑、无尖角且粗糙度要求比较小,一般应小于活塞杆外表面的粗糙度。附图说明图I为本技术结构示意图。图中1.锥形头、2.本体、3.内腔。具体实施方式由附图可知,本技术包括圆柱形本体2,所述本体2内设有空心内腔3,本体2端部设有锥形头I。使用时,首先把内腔3插入活塞杆一端,然后把油封(看好方向)穿在锥形头I上并沿着本体2滑动至活塞杆上,即实现了油封和活塞杆的连接。权利要求1.一种油封装配套,其特征是包括圆柱形本体,所述本体内设有空心内腔,本体端部设有锥形头。专利摘要一种油封装配套,其特征是包括圆柱形本体,所述本体内设有空心内腔,本体端部设有锥形头。其有益效果是,通过一个装置放在减震器活塞杆的一端,此装置的内径、外径及孔深均可以根据减震器活塞杆的尺寸进行调整。外表面应光滑、无尖角且粗糙度要求比较小,一般应小于活塞杆外表面的粗糙度。文档编号F16F9/36GK202646518SQ20122029429公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日专利技术者张志勇 申请人:天津天德减震器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油封装配套,其特征是:包括圆柱形本体,所述本体内设有空心内腔,本体端部设有锥形头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张志勇
申请(专利权)人:天津天德减震器有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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