适用于发动机曲轴装配的防磕碰工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于发动机曲轴装配的防磕碰工装，包括：工装本体，其为方形板，所述工装本体上具有一供曲轴穿过的镂空区；多个防撞块，其沿工装本体的长度方向设置在所述镂空区的一侧边上，所述多个防撞块向下设置以使装配时所述多个防撞块向下延伸至发动机缸体中；至少两个定位体，其设置在工装本体的底面上用于将工装本体限制在发动机缸体上；以及至少两个定位销，其设置在工装本体的底面上用于将工装本体固定在发动机缸体上。本实用新型专利技术通过定位体和定位销固定在缸体上，工装本体上的防撞块向下延伸至缸体中可以防止在装配曲轴时曲轴直接碰到缸体上造成的碰伤，杜绝了发动机装配过程中曲轴装配可能产生的磕碰伤问题，提高了成品率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机领域，更具体地是涉及一种适用于发动机曲轴装配的防磕碰工装。
技术介绍
发动机曲轴装配过程中，需要打开发动机缸体的缸盖将曲轴放入到相应的位置中，这时，操作若不小心，曲轴就会碰到缸体上，如果发生碰撞，就会碰伤曲轴。曲轴作为发动机的核心部件，其作用是提供发动机旋转的动能，如果曲轴有磕伤，可能导致缸体异响、发动机抱轴、拉瓦、异常磨损等严重故障，直接影响发动机的性能，甚至可能会导致发动机整机报废。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决发动机装配过程中曲轴易碰伤的问题，提供一种能完全防止曲轴装配过程中发生碰伤的工装。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种适用于发动机曲轴装配的防磕碰工装，包括：工装本体，其为方形板，所述工装本体上具有一供曲轴穿过的镂空区；多个防撞块，其沿工装本体的长度方向设置在所述镂空区的一侧边上，所述多个防撞块向下设置以使装配时所述多个防撞块向下延伸至发动机缸体中；至少两个定位体，其设置在工装本体的底面上用于将工装本体限制在发动机缸体上；以及至少两个定位销，其设置在工装本体的底面上用于将工装本体固定在发动机缸体上；其中，定位体设置工装本体的一侧边上，定位销本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于发动机曲轴装配的防磕碰工装，其特征在于，包括：工装本体，其为方形板，所述工装本体上具有一供曲轴穿过的镂空区；多个防撞块，其沿工装本体的长度方向设置在所述镂空区的一侧边上，所述多个防撞块向下设置以使装配时所述多个防撞块向下延伸至发动机缸体中；至少两个定位体，其设置在工装本体的底面上用于将所述工装本体限制在发动机缸体上；以及至少两个定位销，其设置在工装本体的底面上用于将所述工装本体固定在发动机缸体上；其中，所述定位体设置工装本体的一侧边上，所述定位销设置在工装本体上与所述定位体相对的另一侧边上以使所述工装本体与缸体形成牢固的多点定位。

【技术特征摘要】
1.一种适用于发动机曲轴装配的防磕碰工装，其特征在于，包括：工装本体，其为方形板，所述工装本体上具有一供曲轴穿过的镂空区；多个防撞块，其沿工装本体的长度方向设置在所述镂空区的一侧边上，所述多个防撞块向下设置以使装配时所述多个防撞块向下延伸至发动机缸体中；至少两个定位体，其设置在工装本体的底面上用于将所述工装本体限制在发动机缸体上；以及至少两个定位销，其设置在工装本体的底面上用于将所述工装本体固定在发动机缸体上；其中，所述定位体设置工装本体的一侧边上，所述定位销设置在工装本体上与所述定位体相对的另一侧边上以使所述工装本体与缸体形成牢固的多点定位。2.如权利要求1所述的适用于发动机曲轴装配的防磕碰工...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国庆，韩震，王敬，高冠中，武征男，王占龙，刘朝霞，李加福，刘中龙，黄朔，繆立鑫，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23