The utility model relates to a tooling for main reduction and loading of a vehicle axle, in particular to a special tool for hoisting. An axle main reducer assembly with tooling, including tooling shell, the tooling gear I and II gears are mounted on the housing, and a second gear meshing of gear, gear and gear I and II at the same level, I and II both gear gear is provided with the clamping part clamps holding device, gear and gear in any of a gear and the gear meshing gear is arranged on the III and III control gear III action, and is located about any side of the third gear tooling locking device with a locking control device is fixed on the shell. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation for workers, and the locking device installed at the same time ensures the safety of workers during operation and avoids the occurrence of hidden dangers.
【技术实现步骤摘要】
车桥主减装配用的工装
本技术涉及一种车桥主减装配用的工装,具体属于吊装专用工具领域。
技术介绍
在车桥装配过程中,主减重量较大,需专用工具将主减顶部的安装法兰吊起,然后将主减底部的安装止口安装在车桥桥壳的安装孔中。常见的主减吊装工具为“×”型工装,其工作原理类似于剪刀,当工装底部受拉力时,工装整体被拉长,底部两爪之间距离缩短,形成剪切力抓紧法兰盘将其吊起。但此工装实际工作时,需将主减安装在桥壳安装孔中,其尺寸配合间隙比较小,有时会出现主减歪斜架在桥壳孔上而工装底部两爪脱开,造成生产安全隐患。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处,本技术提供一种车桥主减装配用的工装。本技术是通过如下技术方案实现的:一种车桥主减装配用的工装,它包括工装外壳,所述的工装外壳上安装齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ,齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ相互啮合,且齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ处于同一水平线上,齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ上均装有夹持部件构成夹持装置,齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ中任意一个齿轮与齿轮Ⅲ啮合,齿轮Ⅲ上装有控制齿轮Ⅲ动作的控制装置,且位于齿轮Ⅲ左右任意一侧的工装外壳上固定有锁紧控制装置的锁紧装置。所述的夹持部件为棘爪,齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ上通过键连接有棘爪,齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ上棘爪的凹口相对从而构成夹持装置且安装在齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ上的棘爪安装角度对称。所述的键为平键。所述的齿轮Ⅲ与左侧的齿轮Ⅰ啮合。所述的齿轮Ⅲ与右侧的齿轮Ⅱ啮合。所述的控制装置为圆形的旋转盘,旋转盘通过平键固定在齿轮Ⅲ上,旋转盘沿着圆周方向均匀布置有许多开口,旋转盘在开口的外围圆周上安装有旋转手柄,位于齿轮Ⅲ左右任意一侧的工装外壳上固定的锁紧装置由链条以及链条自由端的挂钩构成,挂钩 ...
【技术保护点】
一种车桥主减装配用的工装,其特征在于:它包括工装外壳(6),所述的工装外壳(6)上安装齿轮Ⅰ(1‑1)与齿轮Ⅱ(1‑2),齿轮Ⅰ(1‑1)与齿轮Ⅱ(1‑2)相互啮合,且齿轮Ⅰ(1‑1)与齿轮Ⅱ(1‑2)处于同一水平线上,齿轮Ⅰ(1‑1)与齿轮Ⅱ(1‑2)上均装有夹持部件构成夹持装置,齿轮Ⅰ(1‑1)与齿轮Ⅱ(1‑2)中任意一个齿轮与齿轮Ⅲ(3)啮合,齿轮Ⅲ(3)上装有控制齿轮Ⅲ(3)动作的控制装置(4),且位于齿轮Ⅲ(3)左右任意一侧的工装外壳(6)上固定有锁紧控制装置(4)的锁紧装置(5)。
【技术特征摘要】
1.一种车桥主减装配用的工装,其特征在于:它包括工装外壳(6),所述的工装外壳(6)上安装齿轮Ⅰ(1-1)与齿轮Ⅱ(1-2),齿轮Ⅰ(1-1)与齿轮Ⅱ(1-2)相互啮合,且齿轮Ⅰ(1-1)与齿轮Ⅱ(1-2)处于同一水平线上,齿轮Ⅰ(1-1)与齿轮Ⅱ(1-2)上均装有夹持部件构成夹持装置,齿轮Ⅰ(1-1)与齿轮Ⅱ(1-2)中任意一个齿轮与齿轮Ⅲ(3)啮合,齿轮Ⅲ(3)上装有控制齿轮Ⅲ(3)动作的控制装置(4),且位于齿轮Ⅲ(3)左右任意一侧的工装外壳(6)上固定有锁紧控制装置(4)的锁紧装置(5)。2.根据权利要求1所述的车桥主减装配用的工装,其特征在于:所述的夹持部件为棘爪,齿轮Ⅰ(1-1)与齿轮Ⅱ(1-2)上通过键(2)连接有棘爪,齿轮Ⅰ(1-1)与齿轮Ⅱ(1-2)上棘爪的凹口相对从而构成夹持装置且安装在齿轮Ⅰ(1-1)与齿轮Ⅱ(1-2)上的棘爪安装角度对称。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:张凯,韩永进,韩华,
申请(专利权)人:徐州科源液压股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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