【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承装置，特别是能防止矿车涩粘沉现象发生的无油润滑轴承。
技术介绍
目前，煤矿矿车及各种矿石矿车的轴承运转，都是靠黄油作润滑剂的。若把黄油在常温下设计粘度视为标准粘度，其润滑性能是正常的话，那么随着温度的升高，其粘度会降低而润滑性能会提高，使润滑状态变好。随着温度下降其为度会升高而润滑性能会下降，致使润滑状况变差。这样在季春及夏秋时，黄油的润滑性能是正常和向好的方面转化；在孟春和冬季，黄油的润滑性能就向坏的方面转化。另外黄油见水会产生OH羟基使油涩而润滑性能降低，所以用黄油作轴承润滑剂来装备矿车，会使矿车产生涩粘现象。这种涩粘现象，使轴承运转的阻力增加，而使矿车的 运动显得沉重了。以煤矿矿车为例来说明这一现象，当矿车在矿井上作露天运动时，由于气温变化而导致黄油粘度变大，致使轴承润滑状况变差，这就是所谓的粘。当矿车在矿井下运动时，矿井中的水滴进入轴承，遇黄油而产生OH羟基现象，使黄油变涩而使轴承的润滑状况变差，这就是所谓的涩。黄油的涩粘现象加在一起，就便润滑状况变得更差，从而使矿车运动显得沉重了，这就是所谓的涩粘沉现象。为解决这一涩粘沉现象，矿车使用...
【技术保护点】
一种矿车防涩粘沉无油润滑轴承，包括A、B两种型号，A型包括外环(1)、内环(2)、保持架(3)、滚珠(4)、下防尘盖(5)、上防尘盖(6)、固体润滑剂(7)；B型包括外环(1)、内环(2)、滚珠(3)、下防尘盖(4)、上防尘盖(5)、固体润滑剂(6)，其特征在于固体润滑剂的材料是LHY？CXF？4#材料，用以代替黄油作轴承润滑剂。
【技术特征摘要】
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