【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械工程
,涉及到一种通过轴承保持架与滚动体(圆柱滚动体、钢球滚动体)特殊结设计实现保持架与滚动体表面无接触等分轴承。
技术介绍
轴承的使用在日常生活中已经无处不在,特别是在工程机械传动,高尖端
,一些高速、高精密、超大体积的轴承被广泛使用。如何实现高速、高精密、低振动以及延长轴承的使用寿命成为当今科学技术发展研究的重点。目前国内外轴承保持架存在着很多不合理之处。保持架安装在内圈、外圈之间,起到等分滚动体的作用。轴承在旋转的时候,保持架被滚动体被动地推动摩擦旋转,因此产生以下几个方面的问题一是滚动体上的润滑脂、润滑油在和保持架接触摩擦的时候被刮掉,导致滚动体与内外环之间的摩擦系数增大,轴承的使用寿命随之降低;二是滚动体与外圈、内圈的摩擦方式属于滚动摩擦,与保持·架之间属于滑动摩擦,滑动摩擦系数远远高于滚动摩擦系数,导致温度升高,而且滚动体在和硬度不同的保持架摩擦过程中,表面光洁度大大降低,从而缩短了轴承的设计使用寿命;三是滚动体与保持架摩擦下来的固体污染颗粒会直接压在滚动体与滚道之间,改变了轴承外圈、内圈和滚动体的设计公差,增大阻力,产生噪 ...
【技术保护点】
一种保持架与滚动体表面无接触等分轴承,包括外圈(1)、内圈(2)、圆柱滚动体(3)、保持架(4)、连接轴(5)、小轴承(6)、垫圈(7)、О型圈(8)和钢球滚动体(9);其特征在于,滚动体采用圆柱滚动体(3)或钢球滚动体(9);外圈(1)和内圈(2)设有适合滚动体的滚道,根据滚动体的不同设置不同的滚道;滚动体有通孔,其两端加工有滚动体小轴承安装孔(11);小轴承(6)通过连接轴(5)与滚动体公差配合连接成一体,装配到外圈(1)、内圈(2)的滚道中;保持架(4)共2个,安装在滚动体两侧;保持架上设有保持架安装孔(12),与各个连接轴(5)端部铆接固定。
【技术特征摘要】
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