液压式柴油增压缸液压油与柴油分离结构制造技术

技术编号:8177522 阅读:430 留言:0更新日期:2013-01-08 22:12
本实用新型专利技术公开了一种液压式柴油增压缸液压油与柴油分离结构,涉及增压缸技术领域;它包括液压缸体,液压缸体内设置有液压油工作腔与两柴油工作腔,所述液压油工作腔内设置有一活塞,活塞上对称的连接着两活塞杆,所述两柴油工作腔分别设置于两活塞杆顶端位置,所述两活塞杆的杆体与液压缸体的内壁之间还分别设置有一隔离腔,隔离腔设在液压油工作腔与柴油工作腔之间,且靠近于隔离腔的活塞杆上还设置有紧贴着液压缸体内壁的密封装置;本实用新型专利技术的有益效果是:本实用新型专利技术为HXN5新型内燃机车喷油器试验台专用配套使用,其结构紧凑,增压比高,往复工作提高工作效率,有效防止了液压油与柴油混油的发生,保证了产品使用性能。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

液压式柴油增压缸液压油与柴油分离结构
本技术涉及增压缸
,更具体的说,本技术涉及液压式柴油增压缸液压油与柴油分离结构。背景技木增压缸是气动液压领域常用的部件,它是ー种能将输入压力变换并以较高压カ输出的液压元件,它依靠作用于活塞上的压カ形成推力,从而由活塞的伸縮控制输出的压力。 在原有的增压缸结构中,工作介质与增压介质均为液压油,因此不必担心两个工作腔发生混油的现象,现如今,出现了工作介质与增压介质为不同种类的液压油的增压缸,这就需要采用分离的设计,防止两种不同种类的液压油出现混油的情況。
技术实现思路
本技术的目的在于有效克服上述技术的不足,提供ー种能有效防止液压油与柴油发生混油现象的液压式柴油增压缸液压油与柴油分离结构。本技术的技术方案是这样实现的它包括液压缸体,液压缸体内设置有液压油工作腔与两柴油工作腔,所述液压油工作腔内设置有ー活塞,活塞上対称的连接着两活塞杆,所述两柴油工作腔分别设置于两活塞杆顶端位置,其改进之处所述两活塞杆的杆体与液压缸体的内壁之间还分别设置有ー隔离腔,隔离腔设在液压油工作腔与柴油工作腔之间,且靠近于隔离腔的活塞杆上还设置有紧贴着液压缸体内壁的密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压式柴油增压缸液压油与柴油分离结构,它包括液压缸体,液压缸体内设置有液压油工作腔与两柴油工作腔,所述液压油工作腔内设置有一活塞,活塞上对称的连接着两活塞杆,所述两柴油工作腔分别设置于两活塞杆顶端位置,其特征在于:所述两活塞杆的杆体与液压缸体的内壁之间还分别设置有一隔离腔,隔离腔设在液压油工作腔与柴油工作腔之间,且靠近于隔离腔的活塞杆上还设置有紧贴着液压缸体内壁的密封装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:鲁海石宛锐陈素娟
申请(专利权)人:抚顺天宝重工液压制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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