一种双缸单活塞杆液压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双缸单活塞杆液压缸，包括第一缸体和第二缸体，所述第一缸体的一端设置有第一缸盖，且第一缸盖的侧壁面焊接有侧耳，所述第一缸体内设置有第一活塞杆；本实用新型专利技术中，采用第一缸体、第一活塞杆、第二缸体、第二活塞杆、第一缸盖、丝杆、法兰件、第二缸盖、边环构成安装和助推机构，通过丝杆贯穿第二缸体的边环，促使丝杆的一端与第一缸盖的侧耳螺纹连接，然后通过法兰将第一活塞杆与第二活塞杆固定连接，便于将第一缸体和第二缸体构成一个整体，通过同步开启第一缸体和第二缸体，促使第一活塞杆与第二活塞杆产生叠加的作用力，进而提高第一活塞杆与第二活塞杆的推力。

A double cylinder single piston rod hydraulic cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种双缸单活塞杆液压缸
本技术涉及液压缸
，尤其涉及一种双缸单活塞杆液压缸。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。现有液压缸在使用过程中，一般活塞杆的推力是固定的，如果需要增加推力，需要另外加设液压缸，而在空间有限的区域，不便于同时安装两个液压缸，且液压缸的安装和拆卸比较麻烦，不便于使用。为此，提出了一种双缸单活塞杆液压缸用以解决上述弊端。
技术实现思路
本技术的目的是提供：一种双缸单活塞杆液压缸。本技术的技术方案：一种双缸单活塞杆液压缸，包括第一缸体和第二缸体，所述第一缸体的一端设置有第一缸盖，且第一缸盖的侧壁面焊接有侧耳，所述第一缸体内设置有第一活塞杆，且第一活塞杆的一端贯穿第一缸盖延伸至第一缸体外侧，所述第一缸体一侧设置有第二缸体，且第二缸体内部设置有第二活塞杆，所述第二活塞杆的两端均贯穿且延伸至第二缸体的外侧，所述第二活塞杆的一端通过法兰件与第一缸体的第一活塞杆固定连接，所述第二缸体的两端均设置有第二缸盖，且其中一个第二缸盖的外围焊接有边环，所述边环的表面螺纹连接有丝杆，且丝杆的一端与第一缸盖的侧耳螺纹连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一缸体的第一缸盖与第二缸体的边环之间设置有防尘筒，所述防尘筒的两端分别通过磁环与第一缸盖和第二缸盖吸附连接，所述防尘筒的侧面焊接有挂环，且挂环与丝杆环套连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述防尘筒为圆筒型结构，且防尘筒为橡胶材质的螺旋管。作为上述技术方案的进一步描述：所述第二缸体的边环表面对称开设有两个螺纹孔，且两个螺纹孔的均螺纹连接有丝杆。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一缸盖的侧面焊接有两个侧耳，且两个侧耳与丝杆一一对应。作为上述技术方案的进一步描述：所述挂环共设有多个，且多个挂环两两一组对称分布在防尘筒两端。本技术具有如下有益效果：本技术中，采用第一缸体、第一活塞杆、第二缸体、第二活塞杆、第一缸盖、丝杆、法兰件、第二缸盖、边环构成安装和助推机构，通过丝杆贯穿第二缸体的边环，促使丝杆的一端与第一缸盖的侧耳螺纹连接，然后通过法兰将第一活塞杆与第二活塞杆固定连接，便于将第一缸体和第二缸体构成一个整体，通过同步开启第一缸体和第二缸体，促使第一活塞杆与第二活塞杆产生叠加的作用力，进而提高第一活塞杆与第二活塞杆的推力，同时，第一缸体和第二缸体采用丝杆螺纹连接的方式，便于组装和拆卸，增加使用的便捷性；本技术中，通过在第一缸体和第二缸体的连接处套接有圆筒状结构的防尘筒，防尘筒的两端嵌设有磁环，通过将防尘筒两端的挂环套接在丝杆上，然后将防尘筒端面的磁环分别吸附在第一缸体和第二缸体相向面的缸盖上，促使防尘筒对第一缸体和第二缸体连接处的第一活塞杆和第二活塞杆进行防护，具有防尘、防水的效果。附图说明图1为本技术一种双缸单活塞杆液压缸的结构示意图；图2为本技术一种双缸单活塞杆液压缸的第二缸体端面结构示意图；图3为本技术一种双缸单活塞杆液压缸的防尘筒结构示意图。图例说明：1、第一缸体；2、第一缸盖；3、丝杆；4、法兰件；5、第二缸体；6、第二活塞杆；7、第二缸盖；8、第一活塞杆；9、防尘筒；10、挂环；11、边环；12、螺纹孔；13、磁环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。根据本技术的实施例，提供了一种双缸单活塞杆液压缸。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1-3所示，根据本技术实施例的一种双缸单活塞杆液压缸，包括第一缸体1和第二缸体5，第一缸体1的一端设置有第一缸盖2，且第一缸盖2的侧壁面焊接有侧耳，第一缸体1内设置有第一活塞杆8，且第一活塞杆8的一端贯穿第一缸盖2延伸至第一缸体1外侧，第一缸体1一侧设置有第二缸体5，且第二缸体5内部设置有第二活塞杆6，第二活塞杆6的两端均贯穿且延伸至第二缸体5的外侧，第二活塞杆6的一端通过法兰件4与第一缸体1的第一活塞杆8固定连接，第二缸体5的两端均设置有第二缸盖7，且其中一个第二缸盖7的外围焊接有边环11，边环11的表面螺纹连接有丝杆3，且丝杆3的一端与第一缸盖2的侧耳螺纹连接，通过将两个丝杆3螺纹拧接在第二缸体5的边环11上，促使丝杆3的一端与第一缸盖2的侧耳螺纹连接，然后通过法兰件4将第一活塞杆8与第二活塞杆6固定连接，促使第一缸体1和第二缸体5构成一个整体，通过同步开启第一缸体1和第二缸体5，促使第一活塞杆8与第二活塞杆6产生叠加的作用力，进而提高第一活塞杆8与第二活塞杆6的推力；在一个实施例中，第一缸体1的第一缸盖2与第二缸体5的边环11之间设置有防尘筒9，防尘筒9的两端分别通过磁环13与第一缸盖2和第二缸盖7吸附连接，防尘筒9的侧面焊接有挂环10，且挂环10与丝杆3环套连接，通过将防尘筒9两端的挂环10套接在丝杆3上，然后将防尘筒9端面的磁环13分别吸附在第一缸体1和第二缸体5相向面的缸盖上，促使防尘筒9对第一缸体1和第二缸体5连接处的第一活塞杆8和第二活塞杆6进行防护，具有防尘、防水的效果，其中，磁环13共设有两个，两个磁环13粘接在防尘筒9的两端，便于防尘筒9安装。在一个实施例中，防尘筒9为圆筒型结构，且防尘筒9为橡胶材质的螺旋管，橡胶材质的螺旋管便于拉伸延长，适用于不同长度的活塞杆防护。在一个实施例中，第二缸体5的边环11表面对称开设有两个螺纹孔12，且两个螺纹孔12的均螺纹连接有丝杆3，丝杆3螺纹连接在边环11的螺纹孔12内，既有利于丝杆3拆卸，也便于安装。在一个实施例中，第一缸盖2的侧面焊接有两个侧耳，且两个侧耳与丝杆3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双缸单活塞杆液压缸，包括第一缸体(1)和第二缸体(5)，其特征在于：所述第一缸体(1)的一端设置有第一缸盖(2)，且第一缸盖(2)的侧壁面焊接有侧耳，所述第一缸体(1)内设置有第一活塞杆(8)，且第一活塞杆(8)的一端贯穿第一缸盖(2)延伸至第一缸体(1)外侧，所述第一缸体(1)一侧设置有第二缸体(5)，且第二缸体(5)内部设置有第二活塞杆(6)，所述第二活塞杆(6)的两端均贯穿且延伸至第二缸体(5)的外侧，所述第二活塞杆(6)的一端通过法兰件(4)与第一缸体(1)的第一活塞杆(8)固定连接，所述第二缸体(5)的两端均设置有第二缸盖(7)，且其中一个第二缸盖(7)的外围焊接有边环(11)，所述边环(11)的表面螺纹连接有丝杆(3)，且丝杆(3)的一端与第一缸盖(2)的侧耳螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种双缸单活塞杆液压缸，包括第一缸体(1)和第二缸体(5)，其特征在于：所述第一缸体(1)的一端设置有第一缸盖(2)，且第一缸盖(2)的侧壁面焊接有侧耳，所述第一缸体(1)内设置有第一活塞杆(8)，且第一活塞杆(8)的一端贯穿第一缸盖(2)延伸至第一缸体(1)外侧，所述第一缸体(1)一侧设置有第二缸体(5)，且第二缸体(5)内部设置有第二活塞杆(6)，所述第二活塞杆(6)的两端均贯穿且延伸至第二缸体(5)的外侧，所述第二活塞杆(6)的一端通过法兰件(4)与第一缸体(1)的第一活塞杆(8)固定连接，所述第二缸体(5)的两端均设置有第二缸盖(7)，且其中一个第二缸盖(7)的外围焊接有边环(11)，所述边环(11)的表面螺纹连接有丝杆(3)，且丝杆(3)的一端与第一缸盖(2)的侧耳螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种双缸单活塞杆液压缸，其特征在于：所述第一缸体(1)的第一缸盖(2)与第二缸体(5)的边环(11)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钢，鲁海石，陈素娟，宛锐，
申请(专利权)人：抚顺天宝重工液压制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21