一种高效多级伺服油缸结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效多级伺服油缸结构，包括伺服油缸本体，所述伺服油缸本体的尾部固定连接有挂环，所述伺服油缸本体的侧壁上套设有两个固定环，两个所述固定环均通过两个限位机构与伺服油缸本体的侧壁相连接，两个所述固定环之间共同固定连接有两个滑杆，两个所述滑杆上共同滑动设有两个安装板，所述安装板上设有通孔，所述伺服油缸本体贯穿通孔，所述安装板上设有两组安装装置，所述安装板上设有两个定位装置。本实用新型专利技术结构设计合理，具有针对不同的复杂环境都可以快速安装固定好伺服油缸的好处。

A high efficiency multi-stage servo cylinder structure

【技术实现步骤摘要】
一种高效多级伺服油缸结构
本技术涉及伺服油缸
，尤其涉及一种高效多级伺服油缸结构。
技术介绍
伺服油缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点，精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成，精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制；实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。现有技术中，伺服油缸在使用的时候，通常需要安装定位，但是现有的伺服油缸安装在工作位置时比较麻烦，需要进行额外的安装工作，影响了工作进度，因此，我们提出了一种高效多级伺服油缸结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效多级伺服油缸结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高效多级伺服油缸结构，包括伺服油缸本体，所述伺服油缸本体的尾部固定连接有挂环，所述伺服油缸本体的侧壁上套设有两个固定环，两个所述固定环均通过两个限位机构与伺服油缸本体的侧壁相连接，两个所述固定环之间共同固定连接有两个滑杆，两个所述滑杆上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效多级伺服油缸结构，包括伺服油缸本体（10），其特征在于，所述伺服油缸本体（10）的尾部固定连接有挂环（1），所述伺服油缸本体（10）的侧壁上套设有两个固定环（9），两个所述固定环（9）均通过两个限位机构与伺服油缸本体（10）的侧壁相连接，两个所述固定环（9）之间共同固定连接有两个滑杆（3），两个所述滑杆（3）上共同滑动设有两个安装板（6），所述安装板（6）上设有通孔（12），所述伺服油缸本体（10）贯穿通孔（12），所述安装板（6）上设有两组安装装置，所述安装板（6）上设有两个定位装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效多级伺服油缸结构，包括伺服油缸本体（10），其特征在于，所述伺服油缸本体（10）的尾部固定连接有挂环（1），所述伺服油缸本体（10）的侧壁上套设有两个固定环（9），两个所述固定环（9）均通过两个限位机构与伺服油缸本体（10）的侧壁相连接，两个所述固定环（9）之间共同固定连接有两个滑杆（3），两个所述滑杆（3）上共同滑动设有两个安装板（6），所述安装板（6）上设有通孔（12），所述伺服油缸本体（10）贯穿通孔（12），所述安装板（6）上设有两组安装装置，所述安装板（6）上设有两个定位装置。


2.根据权利要求1所述的一种高效多级伺服油缸结构，其特征在于，所述限位机构包括设在固定环（9）侧壁上的凹槽（14），所述凹槽（14）的内壁上固定连接有直杆（17），所述凹槽（14）内设有限位销（15），所述伺服油缸本体（10）的侧壁上设有与限位销（15）位置相对应的限位孔，所述限位销（15）贯穿凹槽（14）的内壁并延伸至固定环（9）内圈内，所述限位销（15）位于凹槽（14）内的一端设有中空槽，所述直杆（17）上远离凹槽（14）的一端在中空槽内滑动，所述直杆（17）的侧壁上套设有第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）的两端分别与凹槽（14）的内壁以及限位销（15）位于凹槽（14）内的一端弹性连接，所述限位销（15）位于凹槽（14）内的侧壁上固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周忠茵，徐传高，高超，
申请(专利权)人：青岛迅力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37