海洋能试验平台提升系统机架技术方案

本实用新型专利技术公开了海洋能试验平台提升系统机架，包括固定在试验平台上的两根竖直设置的固定柱，所述固定柱的侧壁从上至下分别设有顶板、支撑板以及底板，所述底板、支撑板以及顶板的侧壁均设有两个与固定柱对应的限位槽，所述顶板的上端拴接有与卷扬机本体连接的连接绳，所述底板的上端与支撑板下端间连接有抵紧机构，所述底板与支撑板的上端两侧均固定有装置板，位于所述支撑板上的两个装置板间固定有载物板，所述装置板的侧壁设有装置槽，所述装置板内设有条形腔，所述条形腔内设有限位机构，左右两个所述装置板间设有驱动机构。本实用新型专利技术结构合理，能够使货物提升更加稳定，避免货物出现掉落的情况。

【技术实现步骤摘要】
海洋能试验平台提升系统机架
本技术涉及海洋能试验平台
，尤其涉及海洋能试验平台提升系统机架。
技术介绍
全世界对能源的需求日益增加，海洋成为各国新世纪能源战略的重点，世界各国纷纷加大了对海洋开发的力度。目前出现了很多试验平台对海洋能进行开发与试验。目前海洋能试验平台上需要架设提升系统，大多通过卷扬机来提升物件，但是由于在试验平台设置在海洋上，提升系统会受到海浪起伏的影响，致使提升货物不够稳定。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的海洋能试验平台提升系统机架，其能够使货物提升更加稳定，避免货物出现掉落的情况。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：海洋能试验平台提升系统机架，包括固定在试验平台上的两根竖直设置的固定柱，所述固定柱的侧壁从上至下分别设有顶板、支撑板以及底板，所述底板、支撑板以及顶板的侧壁均设有两个与固定柱对应的卡槽，所述顶板的上端拴接有与卷扬机本体连接的连接绳，所述底板的上端与支撑板下端间连接有抵紧机构，所述底板与支撑板的上端两侧均固定有装置板，位于所述支撑板上的两个装置板间固定有载物板，所述装置板的侧壁设有装置槽，所述装置板内设有条形腔，所述条形腔内设有限位机构，左右两个所述装置板间设有驱动机构，所述顶板与底板间通过连接机构连接。优选地，所述装置槽与卡槽的槽口方向一致。优选地，所述连接机构包括设置在顶板与底板间的两根固定杆，所述支撑板上贯穿设有圆孔，所述装置板上贯穿设有导向孔，所述固定杆的下端两个导向孔以及圆孔并与底板的上端固定连接。优选地，所述限位机构包括转动连接在条形腔内的双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的两侧螺纹连接有螺母，所述螺母的上端与条形腔的内壁滑动连接，所述螺母的侧壁固定有连接杆，所述装置槽与条形腔间通过条形口连通，所述连接杆贯穿条形口并固定有弧形限位板。优选地，所述驱动机构包括安装在左侧装置板侧壁上的驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端延伸至条形腔内并与左侧双头螺纹杆的一端固定连接，左侧所述双头螺纹杆的另一端与右侧双头螺纹杆的一端通过转杆固定连接。优选地，所述抵紧机构包括安装在底板上端的液压油缸，所述液压油缸的伸缩端与支撑板固定连接。本技术与现有技术相比，其有益效果为：1、通过设置多个限位机构，能够保证整体在卷扬机的拖动下稳定的提升，再通过设置抵紧机构，货物放置在载物板上后，紧紧的与顶板相抵进行限位，避免受到海浪的影响而发生掉落的情况。2、顶板、支撑板以及底板侧壁均设置卡槽，可根据需要，快速的实现脱离固定柱。附图说明图1为本技术提出的海洋能试验平台提升系统机架的结构示意图；图2为本技术提出的海洋能试验平台提升系统机架的条形腔示意图；图3为本技术提出的海洋能试验平台提升系统机架的装置板俯视示意图。图中：1底板、2卡槽、3装置板、4弧形限位板、5顶板、6连接绳、7固定柱、8载物板、9转杆、10支撑板、11液压油缸、12驱动电机、13固定杆、14导向孔、15双头螺纹杆、16条形腔、17螺母、18连接杆、19装置槽。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。参照图1-3，海洋能试验平台提升系统机架，包括固定在试验平台上的两根竖直设置的固定柱7，固定柱7的侧壁从上至下分别设有顶板5、支撑板10以及底板1，底板1、支撑板10以及顶板5的侧壁均设有两个与固定柱7对应的卡槽2，顶板5的上端拴接有与卷扬机本体连接的连接绳6，底板1的上端与支撑板10下端间连接有抵紧机构，抵紧机构包括安装在底板1上端的液压油缸11，液压油缸11的伸缩端与支撑板10固定连接，启动液压油缸11，带动支撑板10上升，从而使货物与顶板5相抵，进行有效限位，避免受海浪影响而掉落。底板1与支撑板10的上端两侧均固定有装置板3，位于支撑板10上的两个装置板3间固定有载物板8，装置板3的侧壁设有装置槽19，装置槽19与卡槽2的槽口方向一致，装置板3内设有条形腔16，条形腔16内设有限位机构，限位机构包括转动连接在条形腔16内的双头螺纹杆15，双头螺纹杆15的两侧螺纹连接有螺母17，螺母17的上端与条形腔16的内壁滑动连接，螺母17的侧壁固定有连接杆18，装置槽19与条形腔16间通过条形口连通，连接杆18贯穿条形口并固定有弧形限位板4，左右两个装置板3间设有驱动机构，驱动机构包括安装在左侧装置板3侧壁上的驱动电机12，驱动电机12的输出轴末端延伸至条形腔16内并与左侧双头螺纹杆15的一端固定连接，左侧双头螺纹杆15的另一端与右侧双头螺纹杆15的一端通过转杆9固定连接，启动驱动电机12带动左侧双头螺纹杆15转动，通过转杆9带动另一个双头螺纹杆15同时转动，由于双头螺纹杆15两侧的螺纹方向相反，从而带动两个螺母17向内侧移动，通过连接杆18带动弧形限位板4与固定柱7外壁接触，由于间隙较小，从而使上升过程更加稳定。顶板5与底板1间通过连接机构连接，连接机构包括设置在顶板5与底板1间的两根固定杆13，支撑板10上贯穿设有圆孔，装置板3上贯穿设有导向孔14，固定杆13的下端两个导向孔14以及圆孔并与底板1的上端固定连接，使支撑板10能够顺着固定杆13上下移动。使用时，将货物放置在载物板8上，启动液压油缸11，带动支撑板10上升，从而使货物与顶板5相抵，进行有效限位，避免受海浪影响而掉落，再启动驱动电机12带动左侧双头螺纹杆15转动，通过转杆9带动另一个双头螺纹杆15同时转动，由于双头螺纹杆15两侧的螺纹方向相反，从而带动两个螺母17向内侧移动，通过连接杆18带动弧形限位板4与固定柱7外壁接触，由于间隙较小，从而使上升过程更加稳定，卷扬机通过连接绳6带动整体提升；需要脱离固定柱7时，只需打开两个弧形限位板4，即可使固定柱7与卡槽2分离，实现自如的升降。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.海洋能试验平台提升系统机架，包括固定在试验平台上的两根竖直设置的固定柱（7），其特征在于，所述固定柱（7）的侧壁从上至下分别设有顶板（5）、支撑板（10）以及底板（1），所述底板（1）、支撑板（10）以及顶板（5）的侧壁均设有两个与固定柱（7）对应的卡槽（2），所述顶板（5）的上端拴接有与卷扬机本体连接的连接绳（6），所述底板（1）的上端与支撑板（10）下端间连接有抵紧机构，所述底板（1）与支撑板（10）的上端两侧均固定有装置板（3），位于所述支撑板（10）上的两个装置板（3）间固定有载物板（8），所述装置板（3）的侧壁设有装置槽（19），所述装置板（3）内设有条形腔（16），所述条形腔（16）内设有限位机构，左右两个所述装置板（3）间设有驱动机构，所述顶板（5）与底板（1）间通过连接机构连接。/n

【技术特征摘要】
1.海洋能试验平台提升系统机架，包括固定在试验平台上的两根竖直设置的固定柱（7），其特征在于，所述固定柱（7）的侧壁从上至下分别设有顶板（5）、支撑板（10）以及底板（1），所述底板（1）、支撑板（10）以及顶板（5）的侧壁均设有两个与固定柱（7）对应的卡槽（2），所述顶板（5）的上端拴接有与卷扬机本体连接的连接绳（6），所述底板（1）的上端与支撑板（10）下端间连接有抵紧机构，所述底板（1）与支撑板（10）的上端两侧均固定有装置板（3），位于所述支撑板（10）上的两个装置板（3）间固定有载物板（8），所述装置板（3）的侧壁设有装置槽（19），所述装置板（3）内设有条形腔（16），所述条形腔（16）内设有限位机构，左右两个所述装置板（3）间设有驱动机构，所述顶板（5）与底板（1）间通过连接机构连接。


2.根据权利要求1所述的海洋能试验平台提升系统机架，其特征在于，所述装置槽（19）与卡槽（2）的槽口方向一致。


3.根据权利要求1所述的海洋能试验平台提升系统机架，其特征在于，所述连接机构包括设置在顶板（5）与底板（1）间的两根固定杆（13），所述支撑板（10）上贯穿设有圆孔，所述装置板（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周忠茵，高超，徐传高，
申请(专利权)人：青岛迅力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37