【技术实现步骤摘要】
本技术涉及混凝土泵车臂架弯管，具体为一种双层耐磨混凝土泵车专用弯管。
技术介绍
在现代建筑行业中，经常会用到混凝土泵车，作为混凝土泵车上的一个重要功能件，混凝土泵车的臂架弯管主要用来输送建筑用介质，它是由具有两个连接口的弯管构成，输送的介质主要为混凝土，即水泥、沙砾、砂浆的混合型膏浆类流体，其粘度高、摩擦力对管壁摩擦力大，因此臂架弯管内侧面非常容易磨损。而传统的弯管又多是使用铸铁制成，使得弯管在工作时，承受了输送混凝土过程中的相当大的冲击力以及摩擦力，设备易磨损的同时，侧壁产生的高温还容易造成弯管变形乃至爆裂伤及无辜，而更换臂架弯管用的铸铁弯管也较为耗时耗力，且易影响工程进度。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种双层耐磨混凝土泵车专用弯管，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现双层耐磨混凝土泵车专用弯管，包括弯管内管以及护套，其中，所述护套由钢板材料冲压成型，包括内套以及外套，内套和外套分别用于包裹弯管内侧以及弯管外侧，同时，弯管的内套与外套在弯管侧旁焊合，且弯管内套与弯管外套组成的筒体内表面与弯管内管的外表面紧密贴合；...
【技术保护点】
双层耐磨混凝土泵车专用弯管，包括弯管内管以及护套，其特征在于，所述护套由钢板材料冲压成型，包括内套以及外套，内套和外套分别用于包裹弯管内侧以及弯管外侧，同时，弯管的内套与外套在弯管侧旁焊合，弯管内套与弯管外套组成的筒体内表面与弯管内管的外表面紧密贴合；同时在弯管内管的两侧还设置有端口连接法兰，端口连接法兰通过焊接方式与护套连接，且在端口连接法兰内侧还设置有法兰内套。
【技术特征摘要】
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