当前位置: 首页 > 专利查询>杨达谟专利>正文

双层耐磨混凝土泵车专用弯管内胆制造技术

技术编号:8146159 阅读:304 留言:0更新日期:2012-12-28 12:30
双层耐磨混凝土泵车专用弯管内胆,其主体为一弧形弯管,所述弧形弯管的外侧管壁厚度大于内侧管壁厚度,且在外侧管壁上自中间线位置向两侧位置管壁厚度逐渐减少且呈连续变化,至弧形弯管的两端面位置处时,弧形弯管趋近于一均匀空心筒体,同时,在整个管壁厚度渐变过程中,外侧管壁厚度在8mm~15mm的范围,而内侧管壁厚度为4mm~7mm的范围。本实用新型专利技术工艺简单,加工方便,装配容易,可有效提高其本身使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及混凝土泵车配件,具体为一种可用于混凝土泵车臂架的双层耐磨混凝土泵车专用弯管内胆
技术介绍
在现代建筑行业中,经常会用到混凝土泵车,作为混凝土泵车上的一个重要功能件,混凝土泵车的臂架弯管主要用来输送建筑用介质,它是由具有两个连接口的弯管构成,输送的介质主要为混凝土,即水泥、沙砾、砂浆的混合型膏浆类流体,其粘度高、摩擦力对管壁摩擦力大,且由于流体在弯管的弯道位置处其外侧的流速要大于弯道内侧的流速,因此,臂架弯管内的弯道外侧磨损严重,乃至迅速破损,虽然弯道的内侧的磨损很轻微,也只得更换,因而造成了相当大的资源浪费。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种双层耐磨混凝土泵车专用弯管内胆,以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现双层耐磨混凝土泵车专用弯管内胆,其主体为一弧形弯管,所述弧形弯管的外侧管壁厚度大于内侧管壁厚度,且在外侧管壁上自中间线位置向两侧位置管壁厚度逐渐减少且呈连续变化,至弧形弯管的两端面位置处时,弧形弯管趋近于一均匀空心筒体,同时,在整个管壁厚度渐变过程中,外侧管壁厚度保持在8mm 15mm,而内侧管壁厚度在4mm 7mmD在本技术中,弧形弯管的弯曲角度为6°、0°。在本技术中,所述内胆优选采用高耐磨、多元素低铬合金铸造成型。在本技术中,所述弯管内胆的内径为120mm 160mm。在本技术中,所述弯管内胆的外径为130mm 180mm。有益效果本技术设计合理,可有效利用管壁的变化来适应膏浆流体的冲击,做到内外弯道的侧壁磨损周期一致,在节省材料的同时,方便更换维护,可有效降低混凝土泵车的运行成本。附图说明图I为本技术的较佳实施例一的示意图。图2为本技术的较佳实施例二的示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。参见图I的双层耐磨混凝土泵车专用弯管内胆的较佳实施例一,在本实施例中,弧形弯管的弯曲角度为90°,弧形弯管在中间位置I处即A-A切面处的外侧管壁厚度为14mm,大于内侧管壁厚度的5. 5mm,且在外侧管壁上自中间线位置向两侧位置即沿A-A、A1-A1I4-A4方向,管壁厚度逐渐减少且呈连续变化至弧形弯管的端面位置2处时,弧形弯管趋近于一壁厚为5. 5mm的空心筒体。在图2的另一实施例中,弧形弯管的弯曲角度为6°,其外壁厚度自中间线位置向两侧位置依次由IOmm向5mm变化。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还 会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.双层耐磨混凝土泵车专用弯管内胆,其特征在于,其主体为一弧形弯管,所述弧形弯管的外侧管壁厚度大于内侧管壁厚度,且在外侧管壁上自中间线位置向两侧位置管壁厚度逐渐减少且呈连续变化,至弧形弯管的两端面位置处时,弧形弯管趋近于一均匀空心筒体,同时,在整个管壁厚度渐变过程中,外侧管壁厚度保持在8mm 15mm,而内侧管壁厚度在4mm 7 mm。2.根据权利要求I所述的双层耐磨混凝土泵车专用弯管内胆,其特征在于,弧形弯管的弯曲角度为6°、0°。专利摘要双层耐磨混凝土泵车专用弯管内胆,其主体为一弧形弯管,所述弧形弯管的外侧管壁厚度大于内侧管壁厚度,且在外侧管壁上自中间线位置向两侧位置管壁厚度逐渐减少且呈连续变化,至弧形弯管的两端面位置处时,弧形弯管趋近于一均匀空心筒体,同时,在整个管壁厚度渐变过程中,外侧管壁厚度在8mm~15mm的范围,而内侧管壁厚度为4mm~7mm的范围。本技术工艺简单,加工方便,装配容易,可有效提高其本身使用寿命。文档编号F16L57/06GK202629452SQ20122029137公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日专利技术者杨达谟 申请人:杨达谟本文档来自技高网...

【技术保护点】
双层耐磨混凝土泵车专用弯管内胆,其特征在于,其主体为一弧形弯管,所述弧形弯管的外侧管壁厚度大于内侧管壁厚度,且在外侧管壁上自中间线位置向两侧位置管壁厚度逐渐减少且呈连续变化,至弧形弯管的两端面位置处时,弧形弯管趋近于一均匀空心筒体,同时,在整个管壁厚度渐变过程中,外侧管壁厚度保持在8mm~15mm,而内侧管壁厚度在4mm~7?mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨达谟
申请(专利权)人:杨达谟
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1