五层复合输油弯管制造技术

本发明专利技术涉及一种五层复合输油弯管，主要解决现有技术中结构单一、流体输送时的流量损耗大的问题。本发明专利技术通过采用一种五层复合输油弯管，材质为高密度聚乙烯，该高密度聚乙烯弯管为五层结构，由内到外分别为强度层、粘着层、阻隔层、粘着层、导电层的技术方案较好地解决了上述问题，可用于输油管路中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种五层复合输油弯管。
技术介绍
目前在加油站埋地输油管路系统中，在需要改变管路方向时使用弯管。按角度分， 常用的有45°、90°及180°，另外根据工程需要还包括60°的非正常角度弯管。弯管的材 料有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。与直管的连接方式有：直接 焊接（最常用的方式）、法兰连接、热熔连接、电熔连接、螺纹连接及承插式连接等。 CN201320767212. 3涉及一种大直径输油管冷弯装置，包括液压马达爬行驱动机 构，弯管涨芯和液压油缸，所述的弯管涨芯包括上撑模和下撑模，上撑模的下侧以及下撑模 的上侧分别设有若干楔块I，上撑模和下撑模之间设有撑模杆件，撑模杆件上下两侧分别设 有若干楔块II ;弯管涨芯中的撑模杆件与液压油缸连接，上撑模和下撑模与液压马达爬行 驱动机构连接。 在加油站埋地非金属输油管路系统中，管路方向改变时，需要使用注塑弯管，现有 弯管的缺点为结构单一，很难保证管路功能的连续性，且会增加流体输送的流量损耗。 本专利技术有针对性的解决了该问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是现有技术中结构单一、流体输送时的流量损耗大、 阻隔性和耐腐蚀性差的问题，提供一种新的五层复合输油弯管。该弯管用于输油管路中，具 有流体输送时的流量损耗小、阻隔性和耐腐蚀性好的优点。 为解决上述问题，本专利技术采用的技术方案如下：一种五层复合输油弯管，材质为高 密度聚乙烯，该高密度聚乙烯弯管为五层结构，由内到外分别为强度层、粘着层、阻隔层、粘 着层、导电层。 上述技术方案中，优选地，强度层、粘着层、阻隔层、粘着层、导电层的厚度比为 9 ~11 :0. 4 ~0. 6 :0. 9 ~1. 1 :0. 4 ~0. 6 :1。 上述技术方案中，优选地，所述弯管角度为45度或90度。 上述技术方案中，优选地，所述高密度聚乙烯弯管由直管经过加热箱、弯管机、冷 却水箱制得。 本专利所述的聚乙烯弯管，可以保持聚乙烯管本身的各种性能，不仅解决了注塑 弯管不能做到5层结构的缺点，而且由于弯曲半径大，减少了流体输送时的流量损耗，取得 了较好的技术效果。 下面通过实施例对本专利技术作进一步的阐述，但不仅限于本实施例。【具体实施方式】 【实施例1】 本专利技术专利提供一种五层复合输油弯管，其主要原材料为高密度聚乙烯，该聚乙 烯管为五层结构，由内到外分别为强度层、粘着层、阻隔层、粘着层、导电层。强度层、粘着 层、阻隔层、粘着层、导电层的厚度比为10 :〇. 5 :1 :0. 5 :1。 本专利技术所述的聚乙烯复合输油弯管由直管经过加热箱，弯管机，冷却水箱制得。聚 乙烯复合输油管原材料为高密度聚乙烯，该材料为高分子材料，在常温状态下具有很高的 韧性，如果直接制备弯管，因高密度聚乙烯的分子之间存在应力，会回弹为直管，所以在弯 管之前，需要加热到一定温度，在消除分子之间的应力的同时，保证管材的强度，不至于在 弯管过程中变形。在加热到一定温度之后，将聚乙烯复合管材用弯管机弯管。弯管机由机 架，电机，减速机，变频器，模具，夹具组成。经弯管机处理后的弯管放入冷却箱冷却。本发 明的具体操作步骤为： 一、生产前准备 1 ?短管准备 按工艺要求长度切割管材。 2?烘干箱准备 设定工艺温度，在达到温度后保温半小时。 3.弯管机准备 根据不同规格的管材换上相应的磨具。 二、生产流程 1.把切割好的短管两头用湿布包好，按一定时间间隔放入烘干箱中，双层管弯管 是内管外管必须分开放入烘箱内。 2. 〇54mm、〇63mm两种规格的单层短管放入烘干箱操作间隔时间为5分钟； 〇 75mm/63mm双层管的外管及内管分别放入烘干箱操作间隔时间为5分钟；〇 90mm、 〇 110mm两种规格的单层短管放入烘干箱操作间隔时间为15分钟；〇125mm/110mm双层管 的外管及内管分别放入烘干箱操作间隔时间为15分钟。 3.待到达工艺要求的加热时间后（直管外壁变为黑亮），取出短管，在短管内放入 填充物后，放入模具，夹紧夹具，启动弯管机，将短管弯到规定角度。 4.模具降温，通水冷却。 5.达到冷却时间后卸下弯管，放入水槽中继续冷却。将模具温度升到工艺要求温 度。 6?循环以上步骤。 相关参数具体见表1。 三、弯管工艺 弯管机标准模具包括：弯管模、夹紧块、导板（或滚轮）。多节活芯、防皱块为选件。 本专利技术所述的聚乙烯复合弯管使用的工作介质为常规石油基燃料，工作温度 为-40°C~50°C，工作压力为0. 4Mpa，性能特点为阻隔性和耐腐蚀性好。 表 1【主权项】1. 一种五层复合输油弯管，材质为高密度聚乙烯，该高密度聚乙烯弯管为五层结构，由 内到外分别为强度层、粘着层、阻隔层、粘着层、导电层。2. 根据权利要求1所述五层复合输油弯管，其特征在于强度层、粘着层、阻隔层、粘着 层、导电层的厚度比为9~11 :0? 4~0? 6 :0? 9~L 1 :0? 4~0? 6 :1。3. 根据权利要求1所述五层复合输油弯管，其特征在于所述弯管角度为45度或90度。4. 根据权利要求1所述五层复合输油弯管，其特征在于所述高密度聚乙烯弯管由直管 经过加热箱、弯管机、冷却水箱制得。【专利摘要】本专利技术涉及一种五层复合输油弯管，主要解决现有技术中结构单一、流体输送时的流量损耗大的问题。本专利技术通过采用一种五层复合输油弯管，材质为高密度聚乙烯，该高密度聚乙烯弯管为五层结构，由内到外分别为强度层、粘着层、阻隔层、粘着层、导电层的技术方案较好地解决了上述问题，可用于输油管路中。【IPC分类】F16L9-12, F16L43-00【公开号】CN104806838【申请号】CN201510096610【专利技术人】单晓雯, 张卫华, 刘湛州, 刘栋, 甄永乾 【申请人】中国石油化工股份有限公司, 中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年3月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种五层复合输油弯管，材质为高密度聚乙烯，该高密度聚乙烯弯管为五层结构，由内到外分别为强度层、粘着层、阻隔层、粘着层、导电层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：单晓雯，张卫华，刘湛州，刘栋，甄永乾，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11