汽车动力转向油壶与支架的组合结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车动力转向油壶与支架的组合结构，包括油壶、第一板面、第二板面，以及第一板面和第二板面之间的连接板面构成呈弯折状的支架，所述油壶上设有凸块，所述凸块的两侧分别设有凹槽，所述凸块的外表面上设有限位孔；所述支架的两侧分别设有与凹槽相配合的滑槽，所述第一板面上设有螺纹孔，所述螺纹孔中设有限位螺栓，所述限位螺栓的端部伸入到限位孔中。本实用新型专利技术在拆卸油壶的时候可以不用拆卸该支架，不仅整个安装结构简单、安装工艺性好，而且有很好的减震作用，有效减少了油壶内产生的气泡，保证了车辆在行驶过程中的安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车动力转向油壶与支架的组合结构。
技术介绍
汽车转向系是用来保持或改变汽车行驶方向的机构，在汽车转向行驶时，保证各转向轮之间有协调的转角关系。其功用就是为了保证汽车能够按照驾驶员的意志而进行有效的转向行驶。动力转向系统是将发动机输出的部分机械能转化为压力能(液压能或气压能)，并在驾驶员的控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以减轻驾驶员的转向操纵力。转向油壶是该系统中重要的部件，其作用是储 存、滤清并冷却该系统中的冷却油液。现有的动力转向油壶和支架通常刚性固定，一起进行安装和拆卸，在使用过程中仅对油壶进行清理维护不方便拆卸。此外，将油壶和支架一起刚性固定在车体上，会因为行驶过程中的震动，在壶体油液内产生很多气泡，影响转向器的使用性能，带来行车的安全隐串■/Qi、O
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述缺陷，提供一种结构简单、方便油壶与支架进行分开拆卸和安装、同时减小油壶震动的汽车动力转向油壶与支架的组合结构。为了实现上述目的，本技术设计的汽车动力转向油壶与支架的组合结构，包括油壶、第一板面、第二板面，以及第一板面和第二板面之间的连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车动力转向油壶与支架的组合结构，包括油壶（1）、第一板面（2.2）、第二板面（2.4），以及第一板面（2.2）和第二板面（2.4）之间的连接板面（2.5）构成呈弯折状的支架（2），其特征在于：所述油壶（1）上设有凸块（3），所述凸块（3）的两侧分别设有凹槽（3.1），所述凸块（3）的外表面（3.2）上设有限位孔（3.2.1）；所述支架（2）的两侧分别设有与凹槽（3.1）相配合的滑槽（2.1），所述第一板面（2.2）上设有螺纹孔（2.2.1），所述螺纹孔（2.2.1）中设有限位螺栓（4），所述限位螺栓（4）的端部伸入到限位孔（3.2.1）中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄乃勇，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：