【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种中型清障车后托举 装置。
技术介绍
总重在十四吨左右的的吊拖一体清障车在如今的清障车市场上使用率比较高。因为该种清障车总价较低，清障的范围较广，受到广大中小客户的青睐！但是市面上的该种清障车托举机构较为笨重，当被拖车恰巧坏在坡路上，或者地势比较坑洼的路面上时，用传统的吊拖一体清障的后托举机构完成清障工作难度较大。如今的结构不能满足在托臂全伸、满载的情况下变换正负角度的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种中型清障车后托举装置。为了解决上述技术问题，本技术所提供的技术方案是一种中型清障车后托举装置，包括吊臂机构和折臂机构，所述吊臂机构的竖臂的宽度为300_。所述折臂机构的折臂油缸的缸径为125mm。采用了上述技术方案后，本技术具有以下的有益效果(1)本技术的吊臂机构的竖臂的宽度为300mm，结构简单，只需对现有设备进行少量的改动，即可适应托臂带载变幅对吊臂带来的冲击力，改造成本低，实用性强。(2)本技术的折臂油缸的缸径为125mm，这种结构使得折臂油缸在具有使折臂收回的作用的同时，还可以起到使折臂在清障车重载情况下实现变幅的作用，有效拓宽了中型吊拖一体清障车的施救范围。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图I为本技术的结构示意图。附图中的标号为吊臂机构I、竖臂11、吊臂12、折臂机构2、折臂油缸21、折臂22。具体实施方式(实施例I)见图I，本实施例吊臂机构I和折臂机构2。吊臂机构I的竖臂11的宽度为300mm，能够适应托臂带载变幅对吊臂12带来的冲击力。折臂机...
【技术保护点】
一种中型清障车后托举装置，包括吊臂机构（1）和折臂机构（2），所述折臂机构（2）安装在吊臂机构（1）的吊臂（12）的后端；其特征在于：所述吊臂机构（1）的竖臂（11）的宽度为300mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺京，王东，周晓峰，朱运东，王永驰，
申请(专利权)人：常州中汽商用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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