【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种起吊エ装，特别是涉及ー种车身纵梁总成吊具。
技术介绍
目前，在汽车车身生产中，涉及较大的总成部件在转换加工エ位吋，由机器人完成或者由EMS机构完成，虽然上述方式可在一定程度上降低劳动强度，但是当生产线更换车型吋，需根据不同车型调整机器人或者EMS机构，调整花费的时间长，而且对调整操作者的技术水平要求高，在生产批量不大的时候，调整所占的时间占总的生产时间的比例很大，从而也增加了劳动强度，此时机器人或者EMS机构的缺点显得尤为突出，因此，当较大的总成部件需要转换加工エ位吋，现有技术的机器人或者EMS机构存在着生产成本高、生产效率 低、适用范围窄、灵活性差、占用空间大等问题。
技术实现思路
本技术的目的是为解决现有技术存在的生产成本高、适用范围窄、灵活性差、占用空间大等问题，提供ー种具有生产成本低、适用范围广、通用性高、占用空间小等特点的车身纵梁总成吊具。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的ー种车身纵梁总成吊具，包括承重梁和设置在承重梁上的吊钩装置和夹持装置，其特征在于所述的承重梁包括横梁和纵梁，且承重梁呈倒置的L形结构，所述横梁的右端与所述...
【技术保护点】
一种车身纵梁总成吊具，包括承重梁和设置在承重梁上的吊钩装置和夹持装置，其特征在于所述的承重梁包括横梁（1）和纵梁（2），且承重梁呈倒置的L形结构，所述横梁（1）的右端与所述纵梁（2）的上端固定连接，所述的吊钩装置系设置在横梁（1）左端的膨胀式吊钩，所述的夹持装置系设置在纵梁（2）末端的大力夹，膨胀式吊钩及大力夹与承重梁固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王德胜，李占利，佟名帅，韩纪银，王纪，王良，程文安，郑伟，
申请(专利权)人：济南吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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