一种汽车引擎盖的支撑结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车引擎盖的支撑结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车引擎盖的支撑结构成本较高，结构较为复杂，同时容易变形的问题。本实用新型专利技术一种汽车引擎盖的支撑结构，包括固连在车身上的发动机罩铰链下页板和用于与引擎盖相固连的发动机罩铰链上页板，该发动机罩铰链上页板铰接在发动机罩铰链下页板上，本支撑结构包括一管状的支撑杆，支撑杆的一端铰接在发动机罩铰链下页板上，另一端支撑在上述的发动机罩铰链上页板上。本汽车引擎盖的支撑结构中支撑杆的一端直接铰接在发动机罩铰链下页板上，另一端直接支撑在发动机罩铰链上页板上，连接结构较为简单，同时支撑杆长度较短，不易变形，在支撑引擎盖时支撑较为稳定。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及ー种汽车引擎盖的支撑结构。
技术介绍
随着社会的前进和汽车エ业的快速发展，人们生活水平不断的提高，汽车已经成为人们代步的ー种重要交通工具之一。传统的汽车引擎盖的支撑机构一般为气弹簧支撑杆结构，该气弹簧支撑杆结构如下，主要由一气弹簧撑杆组成，气弹簧撑杆的一端通过ー固定支架固定在车身上，气弹簧撑杆的另一端通过ー支板固定在汽车的引擎盖上，气弹簧撑杆的一端在引擎盖上的固定连接处高于或等于气弹簧撑杆另一端固定在引擎盖上的固定连接处，这样汽车引擎盖就始終承 受着气弹簧撑杆往上顶的作用力，在关闭引擎盖时，引擎盖始終被气弹簧撑杆往上支撑，给关闭引擎盖带来了ー些不便，在引擎盖锁扣损坏时引擎盖容易在汽车行进中意外翻起。针对上述这ー情况，现有市场上出现了ー种引擎盖的支撑结构，如中国专利号为“201020611511. 4”所公开的ー种新型引擎盖气弹簧撑杆装置，气弹簧撑杆通过支架与车身和引擎盖连接，在关闭引擎盖状态下，气弹簧撑杆在引擎盖上的固定点位置设置低于在车身上的固定点，以使气弹簧撑杆产生对汽车引擎盖的向下作用力。上述的结构中，气弹簧撑杆与车身及引擎盖上的固定分别要通过支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车引擎盖的支撑结构，包括固连在车身上的发动机罩铰链下页板(1)和用于与引擎盖相固连的发动机罩铰链上页板(2)，该发动机罩铰链上页板(2)铰接在上述的发动机罩铰链下页板(1)上，其特征在于，本支撑结构包括一管状的支撑杆(3)，支撑杆(3)的一端铰接在发动机罩铰链下页板(1)上，另一端支撑在上述的发动机罩铰链上页板(2)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰龙，金爱君，李宏华，李功赋，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：