【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车闭合件
，具体涉及一种汽车引擎盖手动撑杆结构。
技术介绍
汽车引擎盖撑杆是将引擎盖打开后保持在一定的开启角度的限位机构，通常其分布在发动机舱一侧边。一般地，引擎盖撑杆的一端会通过安装支架连接在汽车发动机舱一侧边梁上，可以沿某一方向进行旋转移动，引擎盖撑杆的另一端则通过其连接端头插入引擎盖总成安装孔内，并使引擎盖打开后保持在一定的开启角度。由于设计及制造问题，通常会出现连接端头与撑杆的钢筋本体脱开或连接端头从引擎盖总成安装孔内脱出，造成引擎盖突然关闭而伤人；引擎盖撑杆一般是通过包塑的方法简单的将连接端头与撑杆的钢筋本体连接，连接端头为塑料件与光滑的钢筋本体容易产生脱开、断裂，连接端头结构采用十字 形结构不合理，也是引擎盖撑杆自由脱出的因素之一。
技术实现思路
为了解决引擎盖撑杆的连接端头与撑杆的钢筋本体脱开或连接端头从引擎盖总成安装孔内脱出的问题。本技术提供一种牢固可靠的、连接端头不易从引擎盖总成内自由脱出的引擎盖手动撑杆。本技术所采用的技术方案为一种汽车引擎盖手动撑杆，包括撑杆本体5和连接端头3 ;撑杆本体5的一端通过安装支架固定在发动机舱一侧边梁上，另一端设有连接端头3与引擎盖总成I上的安装孔配合；改进在于所述撑杆本体5与连接端头3连接处的外表面，对称设有一对加固凹口 6 ；所述连接端头3的端部设有半包围结构的限位凹槽7。本技术设计合理，能够解决引擎盖撑杆连接端头与钢筋本体脱开、断裂及连接端头易从引擎盖总成内脱出的问题，保证引擎盖撑杆功能和性能。附图说明图I为本技术结构示意图。图2为连接端头与撑杆本体连接示意图。图3为图2的A-A剖视图。图...
【技术保护点】
一种汽车引擎盖手动撑杆，包括撑杆本体（5）和连接端头（3）？；撑杆本体（5）的一端通过安装支架固定在发动机舱一侧边梁上，另一端设有连接端头（3）与引擎盖总成（1）上的安装孔配合；其特征在于：所述撑杆本体（5）与连接端头（3）连接处的外表面，对称设有一对加固凹口（6）；所述连接端头（3）的端部设有半包围结构的限位凹槽（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王大鹏，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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