【技术实现步骤摘要】
侧撞气囊的混合型气体发生器
本技术是有关于一种侧撞气囊的混合型气体发生器，特别是有关于一种适用于装设在汽车的一安全气囊模块中，用以对安全气囊模块的一安全气囊灌充气体使其膨胀，并可活动性调整低温压缩气体及产气药的填充量的侧撞气囊的混合型气体发生器。
技术介绍
装载于汽车以及各种车辆等的安全气囊系统，其目的在于该车辆以高速碰撞时，以由气体急速膨胀的安全气囊(袋体)支持乘客，防止乘客因惯性而碰撞方向盘或前面玻璃等的车辆内硬部受伤。这种安全气囊系统，通常由依车辆的碰撞动作放出气体的气体发生器，和引进该气体膨胀的安全气囊所构成。安全气囊系统可装载于汽车的前座、乘客座的前 方、左右车门边或是座椅之中，可分为前后撞式或侧撞式安全气囊系统。常用的汽车安全气囊充气方式大致可分为三类，一是全高压气体发生器，透过储存于气瓶内的高压气体做为使气囊膨胀的气体来源。其缺点在于所需的气体储存量及压力较大，相对造成气瓶体积、厚度及重量也较大，且制作成本亦高，因此，在使用上会造成较大的限制。另一种是火药型的气体发生器，其于气瓶内只装填火药，当发生撞击时，点火具会引燃装填的药剂，以产生气体充...
【技术保护点】
一种侧撞气囊的混合型气体发生器，其特征在于：包含：一高压气瓶，呈中空管体，且该高压气瓶的一端管径渐缩具有一第一开口，另一端具有一第二开口；一支撑板，设置于该高压气瓶内，且该支撑板的两端活动性接设于该高压气瓶的内壁，以使该高压气瓶内分别区分为一第一容置空间及一第二容置空间，该第一容置空间连通该第一开口，而该第二容置空间连通该第二开口；一点火组件，包含一点火座及一点火器，该点火座紧密盖合于该第二开口，且该点火座具有一第一通孔以对应于该第二开口，该点火器嵌设于该第一通孔；及一封盖组件，封焊于该第一开口；其中，该第一容置空间填充有一压缩气体，而该第二容置空间填充有一产气药，而该支撑...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王德鑫，蔡隆明，林佳荣，王汉乐，
申请(专利权)人：元翎精密工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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