【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种内燃机。
技术介绍
内燃机是一种能量转换装置，将汽油、柴油、天然气等物质的化学能通过在汽缸中燃烧转化为热能，热能通过膨胀转化为机械能，对外做功。现在最普遍使用的往复活塞式内燃机将化学能在汽缸中转化为热能后，热能膨胀，带动活塞运动，从而将热能转化为机械能，再通过曲柄连杆机构将能量转化为曲轴转动的转矩，对外做功。随着曲轴的转动，会有偏缸的现象，活塞连杆与活塞运动方向的夹角增大，作用活塞上的压力会沿着垂直于汽缸轴向的方向和活塞连杆方向分解，产生一个垂直于汽缸的分力使活塞压向缸壁，增加活塞与缸壁间的摩擦阻力，造成内燃机效率下降，这也 是造成汽缸磨损加快的主要原因。长时间使用后，汽缸变形严重，影响气密性和机械效率。而且现在所使用的气门在开闭时，需要克服很大的弹簧压力，从而消耗了内燃机的功率；气门的敲击声直接增大了机器的噪音。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题针对往复式内燃机使用曲柄连杆机构传递动力存在的偏缸现象及气门的功耗和噪音问题，提供了一种新的内燃机结构。本专利技术的技术方案 一种弧缸摆式内燃机，包括汽缸、汽缸内的活塞和气门，汽缸为弧环形，活塞...
【技术保护点】
一种弧缸摆式内燃机，包括汽缸（1）、汽缸（1）内的活塞（2）和气门（9），其特征在于：汽缸（1）为环弧形，活塞（2）安装在弧形连杆（3）两端，弧形杆（3）的中部和摆杆（4）连接，摆杆（4）摆动的悬点位于汽缸（1）的中心，摆杆（4）通过连杆（5）和曲轴（6）联接，分别安装在不同弧形连杆（3）上的相邻的两个活塞（2）在汽缸（1）上隔出工作腔，气门（9）安装在工作腔的中间位置。
【技术特征摘要】
1.一种弧缸摆式内燃机，包括汽缸(I)、汽缸(I)内的活塞(2)和气门(9)，其特征在于汽缸(I)为环弧形，活塞(2 )安装在弧形连杆(3 )两端，弧形杆(3 )的中部和摆杆(4 )连接，摆杆(4)摆动的悬点位于汽缸(I)的中心，摆杆(4)通过连杆(5)和曲轴(6)联接，分别安装在不同弧形连杆(3)上的相邻的两个活塞(2)在汽缸(I)上隔出工作腔，气门(9)安装在工作腔的中间位置。2.根据权利要求I所述的弧缸摆式内燃机，其特征在于在汽缸(I)环形内侧的缸壁上开设有条孔，摆杆(4)穿过此条孔，条孔的长度满足摆杆(4)的摆动幅度。3.根据权利要求I所述的弧缸摆式内燃机，其特征在于气门(9)为旋阀式，是一个中间开设通孔的柱体，每个工作腔内有两个气门(9)，安装在汽缸(I)同一截面的两侧缸壁上...
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