一种新型结构的动力型电池组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种动力型电池组，特别涉及将动力电池芯与连接散热片二者组合而成的一种新型结构的动力型电池组。本实用新型专利技术包括若干单体电池芯（2）和若干散热片（1），散热片（1）上开有插孔（1-1），若干散热片（1）平行排列，每个单体电池芯（2）插在散热片的插孔（1-1）中，所述插孔（1-1）四周设有法兰圈（1-2），所述每个单体电池芯（2）通过法兰圈（1-2）插在散热片的插孔（1-1）中。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术结构简单，散热效果好，制作成本低，使用寿命长。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涉及一种动力型电池组，特别涉及将动力电池芯与连接散热片二者组合而成的一种新型结构的动力型电池组。本技术主要适用于电动汽车等大功率动力装置。本技术属于动力装置制造加工

技术介绍
当今世界各国都在大力推行环境保护、倡导低碳生活、发展清洁再生能源、研发电动汽车，用大功率动力电池作为动力是电动汽车的首选。动力电池的一个个单体电池芯需要连接组合成一个动力型电池组，动力型电池组在充电和放电的工作过程中所产生的大量热量需要散发冷却。现有的技术是先把一个个单体电池芯组合在一起，然后再另用一套带有散热器的散热冷却装置对动力型电池组进行冷却降温。其主要不足·(I)结构复杂,制造、拆装和维护修理困难,生产和使用成本高。(2)结构组成体积大，在如电动汽车等限定空间体积范围内使用，势必制约电池芯容量和散热器的面积，进而制约电动汽车动力的性能。(3)散热不均匀，电池组四周外面一点的单体电池芯紧靠散热器，散热快；电池组中心一点的单体电池芯，则成了散热的盲区和死角。势必影响动力型电池组的充放电时间、性能和使用寿命。(4)动力型电池组与散热器的结构牢固性和抗震性较差。专利技术内容本技术的目的是针本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型结构的动力型电池组，包括若干单体电池芯（2）和若干散热片（1），散热片（1）上开有插孔（1？1），若干散热片（1）平行排列，每个单体电池芯（2）插在散热片的插孔（1？1）中，其特征在于：所述插孔（1？1）四周设有法兰圈（1？2），所述每个单体电池芯（2）通过法兰圈（1？2）插在散热片的插孔（1？1）中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖克建，邓宇峰，祁威，吴锁华，
申请(专利权)人：江苏兴荣高新科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：