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散热型LED车灯制造技术

技术编号:8120087 阅读:210 留言:0更新日期:2012-12-22 10:19
本实用新型专利技术涉及汽车照明技术领域,尤其是一种散热性能好的LED车灯,包括灯罩外壳、灯座、设置在灯罩外壳内的LED灯泡组、以及设置在灯座另一侧的螺纹安装部,灯座外壁为散热铝管,散热铝管上设置有散热孔,灯座和螺纹安装部之间通过连接部件连接。本实用新型专利技术的LED车灯散热效果好,能够防止LED灯因为长时间工作导致光衰加剧,从而延长了LED灯的使用寿命,并且灯座和螺纹安装部通过连接部件卡接,不仅节约了成本,而且更加安全耐用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车照明
,尤其是一种散热性能好的LED车灯。
技术介绍
LED发光二极管是一种固态的半导体器件,它可以直接把点转化为光,LED的特点非常明显,寿命长、光效高、无辐射与低功耗。近年来,汽车外形由于设计上的需要、空气动力学的要求及美观的需求,尾灯的形状也朝着异型化和一体化发展,LED较传统泡比起来有更强的优越性,响应时间快,节能环保,使用寿命长。现有的LED照明设计存在散热的问题,由于灯头与铝基板之间存在热阻,铝基板的散热面积有限,造成LED工作热量无法导出,使得LED芯片温度急剧上升,铝基板的温度大大超过了芯片的允许工作温度,这样长时间工 作就导致LED灯的光衰加剧,亮度降低,大大缩短了使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为克服上述存在的问题,提供一种散热性能好,使用寿命长的LED车灯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种散热型LED车灯,包括灯罩外壳、灯座、设置在灯罩外壳内的LED灯泡组、以及设置在灯座另一侧的螺纹安装部,所述的灯座外壁为散热铝管,所述的散热铝管上设置有散热孔,所述的灯座和螺纹安装部之间通过连接部件连接。进一步地,所述的连接部件一端与灯座通过相互配合的卡口旋转卡合,所述的连接部件的另一端与螺纹安装部通过相互配合的卡口旋转卡合。更进一步地,所述的LED灯泡组之间的LED灯头通过并联连接,从而使LED汽车灯不会因为一个或者数个LED灯头损坏导致整个LED汽车灯无法照明,使用寿命长。本技术的有益效果是,本技术的LED车灯散热效果好,能够防止LED灯因为长时间工作导致光衰加剧,从而延长了 LED灯的使用寿命,并且灯座和螺纹安装部通过连接部件卡接,不仅节约了成本,而且更加安全耐用。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图I是本技术的结构示意图。图中I.灯罩外壳,2.灯座,3.螺纹安装部,4. LED灯泡组,5.散热孔,6.连接部件。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图I所示的散热型LED车灯,包括灯罩外壳I、灯座2、设置在灯罩外壳I内的LED灯泡组4、以及设置在灯座2另一侧的螺纹安装部3,灯座2外壁为散热铝管,散热铝管上设置有散热孔5,灯座2和螺纹安装部3之间通过连接部件6连接。连接部件6 —端与灯座2通过相互配合的卡口旋转卡合,连接部件6的另一端与螺纹安装部3通过相互配合的卡口旋转卡合。LED灯泡组4之间的LED灯头通过并联连接,从而使LED汽车灯不会因为一个或者数个LED灯头损坏导致整个LED汽车灯无法照明,使用寿命长。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人 员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热型LED车灯,包括灯罩外壳(1)、灯座(2)、设置在灯罩外壳(1)内的LED灯泡组(4)、以及设置在灯座(2)另一侧的螺纹安装部(3),其特征是:所述的灯座(2)外壁为散热铝管,所述的散热铝管上设置有散热孔(5),所述的灯座(2)和螺纹安装部(3)之间通过连接部件(6)连接。

【技术特征摘要】
1.一种散热型LED车灯,包括灯罩外壳(I)、灯座(2)、设置在灯罩外壳(I)内的LED灯泡组(4)、以及设置在灯座⑵另一侧的螺纹安装部(3),其特征是所述的灯座(2)外壁为散热铝管,所述的散热铝管上设置有散热孔(5),所述的灯座(2)和螺纹安装部(3)之间通过连接部件(6)连接。2....

【专利技术属性】
技术研发人员:庄玉成
申请(专利权)人:庄玉成
类型:实用新型
国别省市:

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