【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机尾气排放废气再循环系统(EGR系统)中的反置式EGR阀,特别是ー种位置传感器的初始电压值可修正的反置式EGR阀。
技术介绍
EGR阀在汽车发动机废气再循环系统(EGR系统)中起到再循环废气流量调节的控制作用。EGR阀的主要功能是通过改变控制EGR真空度的真空电磁调节器线圈的电流来改变磁场カ的大小,以达到不同的真空度,来促使EGR阀进气ロ开关大小,从而调节废气流量,使之与新鲜空气混合后返回汽缸进行再循环,用于减少NOX的排放量。反置式EGR阀应用在汽车发动机废气再循环系统中,当汽车油门急加速吋,EGR 阀仍处于关闭状态。尽管某些排气压カ大的车型,排气管的压カ直接作用于EGR阀阀杆及阀芯上,使阀杆及阀芯受向上的力,但是反置式EGR阀的阀芯却无法被冲开,因此无废气流入,有效避免了冒黑烟的现象。但是目前反置式EGR阀的弹簧均位于下腔内,而位置传感器位于上腔中,因此无法利用在上腔中安装弹簧座来调整位置传感器的初始值,只能通过调整位置传感器本身的电压值来保证初始值达到恒定值。但是在调整位置传感器电压值的初始电压会导致位置传感器的线性度降低,影响产品的性能。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种能够通过调整机械结构来修正位置传感器初始值,而不影响位置传感器线性度的反置式EGR阀。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案如下—种位置传感器初始值可修正的反置式EGR阀,包括阀座、设置在阀座内的废气腔以及用于调节废气腔内废气流量的控制阀;所述控制阀包括阀杆、与阀杆底端连接的阀芯以及用于控制阀杆和阀芯上下运动的弹簧,所述弹簧设置在位于阀座上端的真空腔内, ...
【技术保护点】
一种位置传感器初始值可修正的反置式EGR阀,包括阀座(1)、设置在阀座内的废气腔以及用于调节废气腔内废气流量的控制阀;所述控制阀包括阀杆(3)、与阀杆底端连接的阀芯(2)以及用于控制阀杆和阀芯上下运动的弹簧(4),所述弹簧设置在位于阀座上端的真空腔内,真空腔与废气腔间通过导套(2)连通,阀杆设置在导套内并位于真空腔、阀座与废气腔内;所述真空腔经上座(6)分割为上腔(10)和下腔(5),下腔与真空通气管连通,弹簧位于下腔顶端,位置传感器(8)设置在上腔中,其特征在于:位置传感器的顶杆(9)与伸入上腔中的阀杆的顶端之间设置有用于修正位置传感器初始值的修正机构;所述修正机构包括套装在阀杆顶端带压制爪(13)的弹簧压板(12)、以及设置在弹簧压板上方带调节爪(121)的弹簧座(7),所述弹簧压板通过锁紧螺母(11)压紧在上座(6)上,弹簧压板(12)的各个压制爪与弹簧座(7)的调节爪相应并间隔设置。
【技术特征摘要】
1.一种位置传感器初始值可修正的反置式EGR阀,包括阀座(I)、设置在阀座内的废气腔以及用于调节废气腔内废气流量的控制阀;所述控制阀包括阀杆(3)、与阀杆底端连接的阀芯(2)以及用于控制阀杆和阀芯上下运动的弹簧(4),所述弹簧设置在位于阀座上端的真空腔内,真空腔与废气腔间通过导套(2)连通,阀杆设置在导套内并位于真空腔、阀座与废气腔内;所述真空腔经上座(6)分割为上腔(10)和下腔(5),下腔与真空通气管连通,弹簧位于下腔顶端,位置传感器(8)设置在上腔中,其特征在于位置传感器的顶杆(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱情琴,倪铭,蔡春香,赵梓彤,郭晓斌,
申请(专利权)人:无锡隆盛科技股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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