一种具有隔热功能的板翅式EGR冷却器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有隔热功能的板翅式EGR冷却器，壳体两端设有进气法兰和出气室，所述的壳体上靠近所述的进气法兰和出气室处分别设有进水管和出水管，所述的壳体内设有散热芯子组件、气室和波纹管，所述散热芯子组件一端的主板与所述的壳体和出气室相连，另一端主板与所述气室的一端相连，所述气室的另一端与所述波纹管的一端相连，所述波纹管的另一端与所述壳体和进气法兰相连；所述的波纹管内设有与所述的进气法兰联通的隔热管。本实用新型专利技术散热芯子组件的另一端主板通过气室和波纹管柔性连接到壳体上，扁管组件单元产生的轴向变形通过气室传递到波纹管处，并被波纹管吸收，如此便消除了因扁管组件单元受热变形而产生的轴向热应力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机尾气冷却
，尤其涉及一种柴油机用管带式的板式EGR冷却器，具体地说是ー种具有隔热功能的板翅式EGR冷却器，它可以广泛应用在各种汽车柴油发动机上。
技术介绍
随着排放要求的日益严格，废气再循环技术越来越多地应用在动カ装置上，各种结构EGR冷却器相继产生。其中，板翅式结构EGR冷却器，因其卓越的散热性能，得到更多的应用。排放法规的日益严格，使EGR率不断的増加，即需要EGR冷却器冷却的废气流量不断增加，并且，很多EGR设置在涡轮之前，即高压EGR，这使进入EGR冷却器的废气温度达到700 V -800 V ο 常规的板翅式结构EGR冷却器，如中国专利CN2009201173214公开的ー种废气再循环冷却器及其散热紊流翅片。參照附图说明图11、图12和图13，该废气再循环冷却器包括依次连接的进ロ气管I’、进口腔室2’、芯子总成5’、出口腔室6’和出口气管7’，所述的芯子总成5’包括散热紊流翅片11’、冷却扁管10’、连接主板9’、外壳体4’、进ロ水管3’和出口水管8’，多个冷却扁管10’层叠排列在外壳体4’内，两端插入相应连接主板9’上开设的冲孔内固定，并与所述的进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有隔热功能的板翅式EGR冷却器，包括壳体（3、4），所述的壳体（3、4）两端设有进气法兰（7）和出气室（1），所述的壳体（3、4）上靠近所述的进气法兰（7）和出气室（1）处分别设有进水管（6）和出水管（2），所述的壳体（3、4）内设有散热芯子组件、气室（11）和波纹管（12），所述的散热芯子组件包括两端的主板（15、27）以及交替设置的扁管组件单元（8）和水侧翅片（17），每个扁管组件单元（8）包括扁管和其内部塞置的换热翅片，其特征在于所述散热芯子组件一端的主板（27）与所述的壳体（3、4）和出气室（1）相连，另一端主板（15）与所述气室（11）的一端相连，所述气室（11）的另一端与所述...

【技术特征摘要】
1.ー种具有隔热功能的板翅式EGR冷却器，包括壳体(3、4)，所述的壳体(3、4)两端设有进气法兰(7 )和出气室(I)，所述的壳体(3、4 )上靠近所述的进气法兰(7 )和出气室(I)处分别设有进水管(6)和出水管(2),所述的壳体(3、4)内设有散热芯子组件、气室(11)和波纹管(12)，所述的散热芯子组件包括两端的主板(15、27)以及交替设置的扁管组件単元(8)和水侧翅片(17)，每个扁管组件单元(8)包括扁管和其内部塞置的换热翅片，其特征在于所述散热芯子组件一端的主板(27)与所述的壳体(3、4)和出气室(I)相连,另一端主板(15)与所述气室(11)的一端相连，所述气室(11)的另一端与所述波纹管(12)的一端相连，所述波纹管(12)的另一端与所述壳体(3、4)和进气法兰(7)相连；所述的波纹管(12)内设有与所述的进气法兰(7)联通的隔热管(13)。2.如权利要求I所述的ー种具有隔热功能的板翅式EGR冷却器，其特征在于所述的另一端主板(15)的端部还设有隔热板(10)，所述的隔热板(10)上开设有与所述扁管联通的穿孔(22)。3.如权利要求2所述的ー种具有隔热功能的板翅式EGR冷却器，其特征在于所述隔热板(10)的一端与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文锋，官百俊，刘浩，胡义红，覃小军，赵优琪，杨联民，张守都，许凯俊，陆青松，陈陆瑛，
申请(专利权)人：浙江银轮机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：